2008-2012 Ford Escape
Rep: 37
ps3 spiller film, men ikke spil
Sendt: 03/02/2015
Min Ford Escape forrude fra 2009 foran og bag stoppede med at arbejde på samme tid for et par måneder siden. Jeg har ikke haft en chance for at se på det før i går aftes. Reservoiret er fyldt til den maksimale linje. Der har ikke været nogen lækage. Jeg testede pumperne ved at have hætten åben, vinduerne nede og kørte motorerne. Jeg ved, at de arbejder, fordi de er på samme kredsløb som vinduesviskerne. Viskerne fungerer, men kommer der ikke væske foran eller bagud? Ville dette være en tilstoppet pumpe, et snavset reservoir eller tilstoppede ledninger? Tak.
Kommentarer:
Brian, fandt du ud af, hvad der forårsagede dette? Jeg har nøjagtigt det samme problem. David
Brian, fik du en løsning på dit problem? Jeg har det samme problem. Virker ikke rigtigt, at det kunne være pumpen, da det ser ud til, at der er en separat pumpe for og bag.
Hej Brian,
Jeg er glad for at høre, det var en simpel pumpe at udskifte.
til
Hvilken pumpe udskiftede de, da både for- og bagside ikke fungerede? Eller måtte de udskifte begge ??? Bare nysgerrig, min Escape gør det samme.
med det samme problem gik til lokal AAA-biltjeneste, de bad først om at underskrive $ 99 diagnostisk arbejde. Derefter vinkede opladningen, efter at de havde kontrolleret, da problemet uden sprøjtning foran og bagpå blev løst på et minut ved at løsne linjen, der fører fra reservoiret til dyserne. Løst.
Før jeg gik til denne service, har jeg udskilt den dårlige sikring, siden vinduesviskerne (for- og bagside fungerede), også at pumpen fungerer ved at åbne vinduet og motordækslet og lytte til, om pumpen fungerer, dvs. producere en lyd. Så når jeg talte til mehsnic, antydede jeg, at han har brug for at kontrollere for tilstopning, ellers med linjen, og han fokuserede og fandt årsagen meget hurtig.
6 svar
Valgt løsning
 | Rep: 91 |
Jeg har et par spørgsmål til dig.
1. Bekræftede du, at pumperne fungerer? Kontroller i så fald slangerne for knæk og kontroller dyserne for tilstopning. Brug en stift eller nål til at rengøre dyserne, hvis de er tilstoppede.
2. Har du spænding til pumperne? Du kan kontrollere med en volt / amp meter.
3. Har du bekræftet, at sikringerne ikke er sprængt? Udskift i så fald, og find ud af, hvorfor sikringen sprang. Kig efter ledede ledninger. Vær opmærksom på ledninger under klemmer. Nogle gange kan klemmerne gnide isoleringen og forårsage en kort.
Nogle gange vil en sikring blæse af anden åbenbar grund end den bare er gammel, eller alle stjernerne har justeret perfekt for at få den til at blæse. Jeg har haft det ske ved to lejligheder.
Kommentarer:
Min pumpe var væk. Udskiftede det, og nu arbejder både for- og bagside. Sikringer var gode. Tak for de andre forslag. Sandra
Hvilken pumpe udskiftede de, for- eller bagpumpen (eller begge dele). Bare nysgerrig, min fungerer ikke foran eller bagpå som din gjorde?
kun en pumpe til begge vinduer.
Min pumpe pumper ikke. Bænk tester ok, vinduesviskere fungerer, sikring 45 ser godt ud, men der er ikke strømgong til pumpen. Hjælp!
Jeg er i samme båd, jeg kan ikke finde ud af det. Sæt en ny pumpe i fungerede stadig ikke. Alle sikringer og relæer er gode. Jeg har ikke strøm til pumpen af en eller anden grund
Rep: 37
Sendt: 28-01-2019
Havde dette på Escape 2010. LØST! Min bageste viskermotor var smeltet sammen og drænet mit batteri. Jeg trak sikringen. Vaskervæskepumpe fungerer stadig ... En uge senere fjernede jeg den dårlige bageste viskermotor (på lugen) og blev klar til at udskifte den næste dag. Efter at jeg frakoblede strømmen til den bageste motor, VÆLGER MY WIPER FLUID PUMP IKKE. I dag har jeg netop nu sat en ny motor i igen og WIPER FLUID PUMP FUNGERER IGEN.
Min konklusion. Intet galt med pumpen, men jorden til kredsløb skal gå gennem bagmotoren (stadig arbejdet med bageste viskermotor sikring ude).
Det lyder skørt, men sandt!
Kommentarer:
Jeg opdagede netop dette efter at have udskiftet pumpen. Min bageste motor tømte også batteriet. Jeg gjorde dette om sommeren og bemærkede ikke, at vandet sprøjtede ikke. Det var vigtigere om vinteren. Efter udskiftning af pumpen forsøgte jeg at tilslutte den bageste skive igen. Det virkede. Jeg kunne ikke udskifte den bageste motor, fordi den kræver et trækkeværktøj.
Så nu leder jeg efter en måde at springe ledningerne til den bageste motor på. Jeg regner med, at det bare ikke modtager signalet foran.
Jeg vil dog kontrollere mine sikringer på passagersiden.
Jeg fulgte instruktionerne om lokalisering af sikringsboksen nedenfor fra Anne. Det er passagersiden under et låg. Jeg frakoblede 43 (bagviskerlogik og opvarmede pladser), 10 amp. Udskiftede bagviskere og forrudeviskere arbejdede stadig, spray og aftørring.
Nu for at finde nogen med en vaskemaskine.
 | Rep: 13 |
09 Hyldest, begge viskere fungerer, men ingen skive foran eller bagpå. Pumpen er tovejs og er smeltet gennem den forreste vinduesviskersikring. Hvis vinduesviskerne fungerer, men pumpen ikke virker, er pumpen dårlig, eller forbindelsen på pumpen er korroderet. Løsn det indre fenderbrøndpanel, frakobl pumpen, og kontroller, om der er strøm i stikket, når vaskeknappen pi trykkes. Hvis du har strøm, skal du rense forbindelserne og tilslutte den igen. Virker det? Hvis ikke, udskift pumpen.
Tak til min svigersøn, Mike ....
Kommentarer:
Jeg tjekkede pumpen. det er godt. Og jeg tjekkede sikringerne, de er også gode. der er ingen spænding ved stikket, da jeg tændte pumpen. Nu tvivler jeg på, at kontakten er gået.
Kontroller også, om pumpen har tilstoppet nogle steder, der kontrollerer dit væskestandard, med billig væske, der kan tilstoppe dit system
 | Rep: 13 |
Begge skiver er fra samme pumpe og ressourcer
 | Rep: 1 |
Hvor er sikringerne?
Kommentarer:
Jeg kan svare på dette. Jeg har en flugt fra 2009. Det er på passagersiden af bilen. Til venstre for dine ben, mens du sidder der. På konsollen i midten nær gulvet. Tag dækslet af. Så skal du tage sikringsdækslet af. Klem toppen og bunden af den aktuelle sikringsboks sammen ved at trykke på fanen øverst og nederst, så springer den af.
hvad Nej. er sikringen?
 | Rep: 1 |
Mit symptom, frontrudevaskeren fungerer, den bageste fungerer ikke.
Ford bruger en fælles pumpe til både forreste og bageste skiver. Der kommer 2 slanger ud af pumpen, den ene til de forreste skiver, den anden til de bageste skiver.
Forreste skive - 12 Volt driver pumpen til at pumpe vand til den forreste skive.
hvordan man fjerner Samsung detailtilstand
Bagskive - vend spændingen til pumpen, vend pumpens retning for at pumpe vand til den bageste skylerdyse.
Jeg har fjernet pumpen inde i fenderen. Når jeg tilslutter 12 volt til den, pumper vand ud en afgangsport. Når jeg vender spændingen (og derfor vender pumpens retning), pumper den vand ud i den anden afgangsport. Når jeg sætter pumpen i igen, kan jeg betjene begge skiver, der forsyner eksterne 12 volt og vender forbindelsen.
Mit problem er, at pumpen kører mod forruden, men den bageste skive fungerer dog ikke. Det fungerer ikke, der er ingen spænding til stede og ingen tilstopninger i vandledningen. Jeg kan blæse luft gennem linjen, og den bobler i vasketanken.
Jeg har skiftet pumpen, blinklyset, der aktiverer den forreste / bageste pumpe og den bageste visker. Sikringer er gode til både for- og bagviskere.
Det er åbenbart et ledningsføringsproblem, da jeg har ændret alle komponenter i systemet.
Hvor skal man begynde at kigge?
Kommentarer:
Brian, du skal bruge et 12 volt testlys, før du udskifter dele. Det kunne være noget så simpelt som ingen jord til kredsløbet, der kører pumpen i retning af at pumpe den bageste udgang ud. Åbenbart ved varm ledning viser pumpen i begge retninger, at motoren er ok. Problemer med at skyde ledningerne ved pumpen. Den ene retning giver strøm og jord til at køre den ene vej, den bageste pumpekontakt vender polaritet i den anden retning. Find ud af, hvad du har, og hvad du ikke har ved pumpeforbindelsen, og find ud af hvorfor.
Brian
