Blæser til varme / blæser fungerer ikke, tænder og slukker tilfældigt

1996-2000 Honda Civic

Den sjette generation af Honda Civic blev introduceret i 1995. Den bevarede sin klasseledende håndtering, da den sammen med den fjerde og femte generation havde dobbelt dobbelt ophængsophæng, den avancerede uafhængige affjedring inspireret af Hondas racingforskning.

Rep: 1



Sendt: 09/20/2017

Jeg har en 2000 Honda civic ex.

AC / varme fungerede godt indtil et par dage siden. Jeg bemærkede, at ventilatoren ikke blæste luft gennem ventilationsåbningerne. Så pludselig begyndte det at blæse fuldt blast, mens lysene på recirk, ac, afrimning bagpå alle tændte og blinkede ... så slukkede det hele. Jeg prøvede den manuelle selvdiagnosticering på recirkulerings- og bagafrimningsknappen uden held. Kontrollerede sikringer under bindestreg og under emhætte, alt virkede godt. Kontrollerede forbindelser ... synes at være gode. Nogen forslag?

Kommentarer:

Tak for hjælpen. Intermitterende problem er løst. DIY konge!

11/03/2019 ved Eddie Guzman

5 svar

Rep: 37

Jeg har en 2003-aftale med det samme problem. Alle sikringer er gode, alle relæer er gode. Ventilatorblæseren til din AC / varmelegeme er placeret under handskerummet. Tag din hånd og smæk blæsermotoren et par gange. Det er alt, hvad der kræves, før min begynder at arbejde igen. Det har arbejdet i over 6 måneder nu! Så kom derude og giv det et smæk eller to!

Kommentarer:

Jeg er enig!!!!! har været varm sommer ingen AC hit motor med lille Hammer og fungeret som ny

09/08/2019 ved xCALIWEBKINGx SNFx

Rep: 13

Audi Q7 2008

Hej allesammen,

Ville bare dele min oplevelse med den intermitterende løbende blæser. Skære ud. Starter og stopper sig selv.

hvis din blæser fungerer, men fortsætter med at skære ud, er der flere chancer for en defekt blæser. Jeg har oplevet dette med en Q7 blæser. Da børsterne ikke let kan skiftes, er dette den bedste løsning efter min mening.

tjek videoerne på youtube, hvordan du fjerner blæseren, når du har blæseren i dine hænder, skal du fjerne buret ved at trykke på de små gummistøtter med en flad skruetrækker og selestikket med nogle nåle. Du har brug for to nåle eller stærke stifter, som du skal indsætte i stikket fra siderne af stifterne. Når det er ude, skal du arkivere børsterne ved at røre ved armaturet, og du er god til at gå i endnu et eller to år. Jeg bestilte en billig fra eBay, men fanen opnåede ikke sin fulde præstation, så den måtte returnere den. Bare at dele min oplevelse, da det kan hjælpe en som mig, der er knust i disse dage: D

Kommentarer:

Jeg har haft 2 nye blæsere på min Ford Fusion, og hver gang på den varmeste dag i ugen vil den ikke blæse noget. For 2 uger siden gik det i en uge, og jeg lavede en aftale for at få den kontrolleret igen 2 dage før aftalen kom den tilbage, og de sagde, at de ikke kunne gøre noget, medmindre det ikke fungerer. Nu er det slukket igen, og jeg ved ikke, hvad jeg skal gøre.

06/27/2019 ved Terry Riddle

Rep: 601

du starter ved selve blæsermotoren, varmtråd den med strøm og jord, hvis det fungerer, skal du arbejde dig baglæns i systemet, blæserens modstand er normalt næste i køen og et stort problem på mange biler. På udkig efter brændte stik, ødelagte modstandere og derefter trykke på hovedkontrolenheden og vrikke ledningerne, der er tilsluttet den, kan finde problemet, hvis din blæser er intermitterende, er det sandsynligvis ikke en dårlig sikring, men det kan være en svag forbindelse, en voltmåler vil gøre en masse fejlfinding for dig, når du får adgang til stikkene, masser af information på youtube.

LG tv tændes og slukkes med det samme

Rep: 567

Hej:

Åh ja, dette er et almindeligt problem med alle køretøjer og en, der let kan repareres.

Først fra nogle baggrundsoplysninger for at få dig i den rigtige tilstand. Hastighedskontrollen vælger motorens hastighed ved at ændre modstanden i serie med DC-ventilatormotoren. Disse modstande er alle fastgjort til et kort med skovlproppefastgørelser, og hele samlingen sidder fast i luftudluftningen for at køle dem køligt. Motoren driver luften for at tilberede sine egne modstande. Ledningerne til denne enhed har tilslutningerne i et plaststik, der matcher tilslutningerne på kortet. Hvor er denne modstandstavle nu i din bil. Nå er det direkte på den anden side af din handskerumshylde. Du kan trække skuffen ned ved forsigtigt at løsne stopklemmerne, der findes i den øverste kant af skuffen på begge sider. Klem de øverste sider lidt ind, så rummet kan svinge ud og ned for at afsløre ledningerne bagved. Nu er modstandskortets del fastgjort til udluftningen med to Philips-skruer. Frakobl ledningsstikket forsigtigt ved hjælp af en lille flad skruetrækker for at flytte låsearmene, der holder stikket ind i modstandskortet. Fjern derefter de to skruer, og træk modstandene ud.

I de fleste tilfælde kan du se de brændte modstande, men også dette stik kan brændes sort og smeltes, mens modstandene er intakte

For at løse dit problem kan du købe enten modstandene, stikket eller begge dele. Hvis det var mig, ville jeg finde en pick it auto junk yard og tage nogle værktøjer til at hente hele selen og modstanden. Jeg vil sige, at modstanden fra forhandleren ville være $ 5o og vente på, at den ankom. Ledningsreparationsstikket og seletøjet sandsynligvis yderligere $ 50. Vælg din brugte del sandsynligvis $ 10.

Åh ja, tag den gamle del med dig, så du kan matche delene. Du finder dette passer til andre års Honda-biler, så kig inden du passerer et muligt køretøj. Når du gør det, skal du tage lidt ståluld og rense forbindelserne, bare lidt for at befri dem for gammelt kulstof eller oxid.

Hav det sjovt

Alton

Rep: 1

Ved ikke, om du fik dit problem rettet - det er et gammelt indlæg, men her er hvad vi gjorde. Jeg var nødt til at tage min bil ind for at få interiøret renset, alle VVS-funktioner fungerede fint. Afhentet vognen næste dag - tre blokke væk fra rengøringsforretningen, jeg tændte for varmen / afrimningen - og intet. Shop sagde, at hvis jeg kunne bevise, at det var noget, de havde gjort, ville de løse problemet. Som i bevise, at de på en eller anden måde kortsluttede noget - som om.

Efter en måned uden bil (for koldt udenfor til at arbejde på den) og meget online søgning, test af sikringer, modstande osv. Osv. En Honda-mekaniker, som mit barnebarn vidste, foreslog ham, at det sandsynligvis var hele opvarmningsenheden, der blev sprængt. Ny del 700.00 - ingen retur, hvis dette ikke var problemet. Barnebarn gik til vragere - købte en del til 20.00 - problem løst. Han fandt en manual og instruktioner online.

Varenummer 52409 Montering af temperaturklimaknap: 20.00 ved vragere

Alexis Mabrey