Justeringsventiler på en 17 hk briggs & stratton motor

Rideklipper

Reparationsvejledninger og support til ridning eller kørsel på plæneklippere, også kendt som græsplænetraktorer, af alle typer, der bruges til at passe store landområder.

Rep: 145



Offentliggjort: 04/22/2013

Jeg har en John Deere kørende plæneklipper. Hvordan justerer du ventilerne på motoren og hvilken størrelsesmåler skal jeg bruge

Kommentarer:

Hvilken motormodel er det? Er det en B&S 17 hk OHV-motor?

04/22/2013 ved oldturkey03

Jeg tror, ​​at denne # er den rigtige model # 711777 eller 11777

05/13/2015 ved alene

Jeg har Briggs og Stratton 500 cc sølvudgave 17,5 hk motor på en håndværker Lt 1500 køreklipper. Jeg har brug for at kende ventilen torq spechs kan nogen fortæl mig dem tak

09/07/2015 ved Jeff tilskud

hvordan man finder ud af serien af ​​en plæneklippermotor

08/28/2016 ved Kenneth Martin

Jeg prøver at finde ud af serien af ​​min plæneklippermotor, så jeg kan indstille ventilerne, hvor findes disse oplysninger?

08/28/2016 ved Kenneth Martin

9 svar

Valgt løsning

Rep: 670,5k

min blå telefon tændes ikke

gump 01, her er en generel idé om nogle af B&S-motorerne. O kunne sandsynligvis give dig lidt mere detaljeret information, hvis jeg ville vide, hvilken motormodel du har. : 'Juster ventilafstand

Alle modeller - Undtagen lodrette modeller 110000, 120000 Tidlig produktion

BEMÆRK: Kontroller ventilafstanden, mens motoren er kold.

1. Drej krumtapakslen mod uret, indtil stemplet er i øverste dødpunkt på kompressionsslaget. Dette forhindrer, at kompressionsfrigørelsen holder ventilerne åbne.

2. Indsæt en smal skruetrækker eller stang i tændrørshullet som en måler, og drej derefter langsomt krumtapakslen mod uret, indtil stemplet er flyttet ned i boringen med 6 mm.

3. Brug en måler (A, figur 41) til at justere vippemøtrikken for at opnå den frigang som angivet i bunden af ​​dette svar.

4. Hold vippemøtrikken, og stram vippekuglesætskruen (B) til momentventilen på 45 lb-in. (5 Nm).

5. Kontroller afstanden igen, og juster om nødvendigt igen.

6. Gentag for anden ventil.

BEMÆRK: På nogle modeller er møtrikken og stilleskruen placeret over skubbestangens ender.

Lodrette modeller 110000, 120000 Tidlig produktion

1. Brug en måler (A, Figur 42) til at justere låsemøtrikken (B) for at få den

korrekt clearance som angivet i bunden af ​​dette svar.

2. Gentag for anden ventil.

- ELLER -

1. Løsn kontramøtrikken (A, figur 43) ved bunden af ​​vippearmstiften. Drej derefter vippearmskruen (C) ved hjælp af en måler (B) for at opnå den korrekte afstand som angivet i bunden af ​​dette svar.

2. Hold i skruen, og stram kontramøtrikken til en værdi af 45 lb-in. (5 Nm).

3. Kontroller afstanden igen, og juster om nødvendigt igen.

MODEL 110000 HORISONTAL SERIE

Ventilafstand - Indtag .004 - .006 tommer (.10 - .15 mm)

Ventilafstand - Udstødning .009 - .011 in. (.23 - .28 mm)

MODEL 120000 HORISONTALE SERIER

Ventilafstand - Indtag .004 - .006 tommer (.10 - .15 mm)

Ventilafstand - Udstødning .009 - .011 in. (.23 - .28 mm)

MODEL 150000 HORISONTAL SERIE

Ventilafstand - Indtag .004 - .006 tommer (.10 - .15 mm)

Ventilafstand - Udstødning .009 - .011 in. (.23 - .28 mm)

Kommentarer:

Normal motorrotation er med uret og ser på svinghjulssiden.

04/28/2015 ved ettinjon

Denne info var meget hjælpsom. Min 17,5 Briggs var ved at slå tilbage carb. Mens jeg klippet, gik maskinen ned og begyndte at sprute, vendte tilbage og jeg kunne ikke få den til at starte igen. Jeg kontrollerede gnist, brændstof, kompression, tog stikket ud, vendte motor og ingen grimme lyde. Mens det forsøgte at starte, syntes det at være for meget komprimeret. Det ville kun vende på indtag slagtilfælde. Jeg tog ventildækslet af, og slutdækslet i foråret på udstødningsventilen sad i låget, og låsemøtrikken var tilbage. Jeg strammede låsemøtrikken, satte hætten på og justerede ventiler til specifikationerne. Imidlertid øjede jeg 1/4 tommer forbi TDC. Strammet det op igen og havde stadig det samme problem. For at dække igen og målte 1/4 forbi TDC, justeret ventil til spec. Før jeg satte dækslet på igen, vendte jeg det om, og det fyrede lige op. Jeg lukkede det, satte dækning på, strammede alt op, og hun løber som en ny. Denne info var nyttig. Hvis jeg kan gøre det, kan alle gøre det.

06/29/2015 ved Matt ris

Rep: 121

Yderligere information:

Jeg har en 17,5 HP model 31C707.

Ventilafstand - Indtag .003 - .005 in.

Ventilafstand - Udstødning .005 - .007 in.

nexus 7-tablet kan ikke tændes

Jeg foretrækker ikke at stikke noget metallisk ned i tændrørshullet. En spisepinde til engangsarbejde fungerer fint og gør det let at markere ved TDC, og sæt derefter et andet mærke 1/4 tomme længere ud.

Kommentarer:

har en model 31C707 - type 0154 E1 17,5 hk. Er indtagelsen øverst?

04/09/2017 ved jimmy webb

Jeg har en type 31C707 3346 G6. Jeg kan bekræfte, at afstanden til motoren er den samme. Er 1/4 'proceduren den anbefalede. Jeg så andre indlæg om at gøre det på en anden måde komprimering justeres, roteres og gør det næste, og de brugte ikke finde TDC ved at stikke ind i tændrørshullet.

22/10/2017 ved Mærke

Jeg har også 31c707 i / c. Er justeringsskruerne til indsugnings- og udstødningsventilen forskellige? Min udstødning har torxhoved, og indsugningen ikke.

09/05/2018 ved nat_attack16

Minen har en kugleskrue af Allen-typen i midten af ​​den justeringsmøtrik, der er fri for både indsugning og udstødning. Du kan bruge en torx-bit, hvis du ikke har unbrakonøgler.

04/16/2019 ved Todd Smith

Rep: 97

Disse oplysninger er forkerte !! Topventilen på denne motor er UDSTØDNING! Bund er indtag

Kommentarer:

Hej tomh4 TAK MAND JEG JUSTEREDE forkert!

07/14/2016 ved Psycho Modz

Rep: 25

Jeg brugte en blyant til mærkning af TDC, og den må have været skør, fordi en del brød af i tændrørshullet.

Jeg drejede cylinderen manuelt, men kan ikke se den.

Skal jeg adskille motoren for at få den ud?

Kommentarer:

NEJ bare få et vakuum

hvordan man mestrer nulstilling af Galaxy S4

renere suger det ud, jeg gjorde det samme lol

07/14/2016 ved Psycho Modz

Rep: 25

Ligesom Mike har jeg en 17,5 HP Model 31C707 på en håndværkerplænetraktor. Men disse oplysninger fungerede IKKE for mig, selvom de er de samme som Briggs og Stratton - https: //www.briggsandstratton.com/na/da _...

Nå først og fremmest havde jeg en bøjet indsugningsstang. Studen løsnede sig og ødelagde det hele. Det brød endda en vippearm. Så efter at have brugt en god time på at forsøge at sætte den nye skubbestang i ventilen og få dem til at blive (jeg tog endelig ventilstyret af og stak stængerne i den, fik dem endelig til at blive og satte derefter forsigtigt skruerne i) Jeg fulgte denne vejledning nøjagtigt. Jeg indstillede frigørelserne som Mike sagde.

Da jeg gik for at starte det, ville motoren næppe vende om. Så jeg spurgte den fyr, der solgte delene til mig, hvordan man gør det. Han sagde, at dreje svinghjulet med uret, den måde det drejer på, indtil en trykstang strækkes ud så langt det går. DAN satte du frihøjden på den anden vippearm. Gør det samme for den første vippearm - bliv ved med at dreje motoren, indtil den anden trykstang er helt ude, og indstil afstanden. Min motor startede lige op og kører bedre, end den gjorde, da den var ny.

Så jeg ved ikke, hvad der foregår, men jeg forsøgte at indstille ventilerne, som denne vejledning her siger, og jeg prøvede at indstille dem, når stemplet var i øverste dødpunkt uden at gå ned 1/4 tomme. (Jeg fik det fra en youtube-video.) Og jeg prøvede den måde, der fungerede. Og frigørelserne var MÅDE forskellige i hvert tilfælde! Det er ikke som om du kan bruge den ene metode på samme måde som den anden.

Åh, en anden ting, som mekanikeren fortalte mig at lægge noget blå loctite på tappene. De tager en ti mm skruenøgle. OGSÅ har du brug for en t20 torx-bit for at løsne og stramme stilleskruerne.

Kommentarer:

En anden ting, hvis du blander trykstængerne, er indsugningen aluminium og går i bunden, som tom4h sagde.

08/18/2016 ved dontlistentoquacks

Her er en video, hvor fyren indstiller det som om jeg endte med at gøre: https: //www.youtube.com/watch? v = 1-XlET33 ...

08/18/2016 ved dontlistentoquacks

Ups! Fundet, at jeg manglede en hætte på udstødningsventilen, måske var det ansvarlig for uoverensstemmelsen mellem de to måder at gøre det på.

26.08.2016 ved dontlistentoquacks

Mange tak! Efter at have udskiftet brudt indsugningsstang (aluminium) i min Craftsman-rytterslåmaskine Briggs & Stratton 31c707 fulgte jeg disse instruktioner med 'dontlistentoquacks' og havde fremragende resultater ... motoren kører som ny!

11/20/2016 ved rfslingo

Jeg installerede en aluminiumsstang i en 17.5 31c707, som moteren fyrede lige op, men når jeg aktiverer kraftudtaget, trækker motoren helt ned, indstiller jeg ventilrensningen en 5000, hvis den skulle være indstillet til 7000

05/18/2017 ved C bagley

Rep: 13

Sendt: 01/08/2018

Ingen grund til at finde top dead center (TDC)! Justér med begge ventiler LUKKET.

Rep: 1

Jeg ser en masse råd her, hvoraf nogle er ordret Briggs og Strattons specifikationer og procedurer, og andre er, for at sige det høfligt, en lidt improviseret version. Jeg vil foreslå, at du altid oprindeligt holder fast ved, hvad producenten har offentliggjort, og sørger for at kontrollere for de seneste ændringer og eventuelle servicebulletiner, der gælder for din specifikke model. Værdifulde hacks kan eksistere, men sådan ser jeg på det. Hvem ved mere om et produkt end de mennesker, der designede, producerede, sælger og yder teknisk support.

Rep: 1

Indstil ventilerne først.

Rep: 1

cvherb

Stik et rør i hullet og blæs det ud. Hvis det ikke virker, skal du rulle det over et par gange, hvis det skal knuse det brænde og gå ud exh. Kunne tage kappen af ​​og dreje med boret. Hvis det ikke virker, skal du trække hovedet af. Hvis det bare er en lille pencle, holder den muligvis en ventil ud af sædet.

Kommentarer:

Jeg justerer ventilerne på en 21 hk briggs. Det gik glat. Startede godt kørte godt. Men efter 15 min. Klipning mistede plæneklipperen strøm og bremsede. Jeg tror, ​​at ventilerne løsnes igen. Hvad ville forårsage dette?

09/14/2015 ved Doug

iphone 4s tændes ikke

Måske har du glemt at stramme stilleskruerne i justeringsmøtrikken. Du har brug for en t20 torx-bit. Måske var de bolte, som justeringsmøtrikskruen på, var løse.

08/18/2016 ved dontlistentoquacks

gump01