2001-2007 Ford Escape
Rep: 121
Sendt: 03-03-2011
mit abs-lys blinker konstant eller forbliver tændt og siger kontrolbremsesystem, alt hjulstræk blinker også.
Kommentarer:
Dette er et af de problemer, hvor jeg bestemt vil tage det til en kvalificeret mekaniker. Ikke noget, jeg ville forsøge at ordne mig selv.
2004 chevy vove sig, at bremsepedlen pulserer, når den påføres bremserne for hårdt, abs lyset tændes, så frigør du din fod fra peddelen, den går af?
200i flygte. Kom lige i dec. Har allerede arbejdet med transmission og udstødning. Nu ser trækkraft- og abs-lysene ikke ud til at køre meget anderledes, men startede lige i går aftes. At være kvinde er bange for at køre det og ved lav indkomst ved ikke hvad jeg skal gøre ..
ge-profil køleskab og fryser køler ikke
Har haft det samme problem med 2009 f150 i de sidste 8 år. Truck var et år gammel, da den startede, har haft den i butik mange gange [6-7] de nulstillede computeren, og den forsvinder et stykke tid. Lys kommer altid tilbage, og kode siger altid mistet kommunikation. Jeg blev træt af at betale for programmering og ville ikke begynde at skille mig ud, så jeg kiggede på abs kontrolenhed og bemærkede, at ledningsstikket var tabt, du kunne let flytte det op og ned. Jeg tog en .10 trådbinder, lynlås, satte den rundt om stikket og absenheden blev trukket stramt, problem løst. Det har været over 2 måneder, og der er ingen lys på dash, jeg tror, at stikket var løs, og når jeg ramte et hul eller bare vibration, kom det tabt. Jeg kan ikke tro, at mængden af penge og tid blev brugt på et løst stik.
Kontroller væsken og sørg for, at der ikke lækker bremsevæske på den modsatte side af dine bagdæk. Det var grunden til, at mit lys gentagne gange blev tændt.
11 svar
Valgt løsning
 | Rep: 26k |
Mange ting kan forårsage det, du beskriver. Uden at scanne din bils computer for, hvad der foregår, ville den blive ramt og gå glip af at diagnosticere årsagen (e). En række mennesker er ikke opmærksomme på dette, men mange bildele butikker, herunder AutoZone, tilbyder gratis diagnostiske tilslutninger. Jeg vil ringe rundt for at finde en butik til reservedele, der foretager den gratis diagnostiske scanning på din bils computer. Dette er ikke en direkte løsning på dit problem. Det er den mest økonomiske og gennemførlige, jeg kan tænke på.
Computerdiagnosticeringsscannere, som autodelsbutikken tilslutter gratis, er de samme (r), der bruges af mange mekanikere, der opkræver betaling for tjenesten.
Kommentarer:
God information her. Hvis diagnosen angiver et problem med ABS, er jeg enig med oldturkey og tager det til en professionel. +
 | Rep: 85 |
Jeg ved nøjagtigt hvad dette er, det kaldes ABS Tone-ring, erstattet 2 selv, ikke alt for kompliceret, men alligevel ikke alt for simpelt. Det er almindeligt i denne Escapes mine er 2005. Min abs og 4x4 lys tændte, og helt sikkert var det tone ring, skete med den anden side 6 måneder senere. Se bag dækket efter noget, der ligner et udsat gear, med tænder forbundet til akslen, det er sandsynligvis brudt. der er et på alle 4 dæk, efter min erfaring er fronterne mere tilbøjelige til at fejle. Jeg fik dem på 1aauto.com. Heldigvis sprang jeg efter 2-pakken, da den kun var lidt mere. Det viser sig, at min logik / intuition var korrekt, hvis den ene mislykkedes, vil den anden sandsynligvis gøre det, 6 måneder senere! held og lykke.
Kommentarer:
min mekaniker fortalte mig om disse sensorer bag hjulene, og at mit passagerhjul foran ikke var opstillet korrekt. Han sagde, at god stabil overvågning af hjulrotation kræver, at denne sensor er i den korrekte position, og det kræver undertiden omplacering. Så han placerede det igen og satte også en lille svejsning for at sikre den. Han sagde, at disse sensorer en gang har svært ved at læse dataene fra hjulrotation nøjagtigt, hvilket er nødvendigt for at ABS-systemer fungerer korrekt
Alligevel er jeg ikke sikker på, hvilken del du henviser til i dit scenario, men var nysgerrig, om dette er det samme. Det er placeret på akslen, fra den forklaring, jeg fik. Jeg vil gerne se et skema over sprængning, der viser alle relevante dele, der vedrører ABS. Det virker som et overkommeligt stykke, der er meget installerbart for en person, der laver grundlæggende reparationer. Eventuelle ABS-lysproblemer, jeg har stødt på i min levetid, er normalt hjulsensorer, medmindre der opstår en større svigt i bremsesystemet, på hvilket tidspunkt jeg udskifter kaliber, rotorer og elektroder samt bremseledningssamlingen til hjulene. (henviser til frontend på Escape 2004)
 | Rep: 61 |
Ifølge min mekaniker forårsagede sensorfejlen, at ABS- og 4WD-lysene tændte. Sensoren blev beskadiget af drivakslen til hjulet. Når sensoren er beskadiget, er trykket fra bremsesystemet inkonsekvent. På en dag blev begge mine frontrotorer skævt. Jeg var nødt til at udskifte to rotorer, bremseklodser, sensorer og få en anden del på drivakslen, der ikke fik sensoren til at gå i stykker.
samsung galaxy s6 edge plus dele
Efter at have hørt alt dette kiggede jeg på Ford Escape-bremseproblemer. Ser ud til at de kan gå ud når som helst og komme tilbage uden grund ???? Mange mennesker skriver om næsten accidenter, ulykker og Fords nægtelse af at gøre noget ved dette meget farlige bremseproblem.
Kommentarer:
Hvad var problemet? Min 2007 gør det samme, og de gætter på, at det er min ABS-pumpe, der er $ 1.500 at rette! Det rev kun min forreste førerrotor op og brækkede sko, men igen som du sagde vil fortsætte med at gøre det.
 | Rep: 37 |
og jeg,
dette kan være så simpelt som snavs i reluktorringene på et hvilket som helst hjul. om vinteren eller i uvejr er det et almindeligt problem. da de modtagne advarsler har dette signal til fælles, ville det rådes dig at kontrollere disse, før du bruger diagnostisk $$$$ ..
 | Rep: 13 |
Jeg er enig med nogle af ovenstående, og fra min erfaring med en flugt fra 2005, er det en af din hjulhastighedssensor 'tone', der ringer! problemet for mig var nøjagtigt de samme advarsler 'service firehjulstræk' skiftevis med 'driftsbremsesystem', jeg fik det set på og rettet af en ex ford-mekaniker, der nu er en håndværker og har en butik derhjemme og arbejder med siden, og helt sikkert, at ringen på højre passagerside blev delt, hvilket fik den til at bevæge sig lidt væk fra sin normale position, fortalte han mig, at disse ringe tilsyneladende er lavet ekstremt tynde og med tiden dannes rust nedenunder fra fugt, udvider sig og endelig deler ring! efter min enkle lægmands forståelse er det hjulhastighedssensorerne, der bestemmer, hvilke hjul der drejer med hvilken hastighed, hvis for eksempel begge forhjul stopper med at dreje, og baghjulene, der stadig drejer, så erkender køretøjet, at det er i en glidning, og abs er aktiveret. det samme med det automatiske firehjulstræk, hvis der registreres forskellige hjulglidninger, er det system tilkoblet! min nabo har det samme køretøj og oplevede det samme advarselsproblem inden for et par måneder efter min! udskiftningsdelen var overraskende billig med denne nye fundne viden om, hvad hans problem var, jeg var i stand til at hjælpe ham med at udskifte hans i sin carport med hjælp fra en Haynes manual som vejledning og selvfølgelig lidt mere tid, end det ville have gjort for en mere erfaren mekaniker! :)
Kommentarer:
Absolut spot on! Dette er den bedste forklaring, jeg har set. Toneringe og sensorer er de første ting, du skal kontrollere, når et ABS-lys eller en meddelelse kommer op. Ringe går i stykker, sensortråde går i stykker, sensorer går dårligt. Bravo.
 | Rep: 13 |
Reluktorringen, eller ofte kaldet en 'tone' ring, er en magnetisk tilbagekoblingsanordning, der normalt omgiver et køretøjs aksel eller cv-led i nærheden af bremsen ved hvert hjul. Det er let at identificere som en ring med indskårne indskæringer, ofte omkring en halv tomme bred eller lidt mindre, og 4,5-6 'i diameter, afhængigt af størrelsen på akslen eller drivleddet i køretøjet. 'Noder' i ringen (mellemrum mellem hakene, passerer magneten i hjulhastighedsføleren / -hjulene, der sidder i en bestemt afstand fra ringen, hvilket skaber en elektrisk impuls, der sendes til ABS-controlleren eller Bremsestyring Modul (BCM).
Ringen og sensoren tæller noderne, når de passerer, og beregner hjulhastigheden ved hvert hjuls bremse. Køretøjets hastighedssensor skal til gengæld svare til aflæsningen ved rattet. Den eneste gang disse værdier IKKE er ens, er når et hjul er låst og glider under hårde bremseforhold. I denne tilstand genkender BCM værdierne som ulige, og den indgår i servoen ved ABS-enheden, hvilket tillader, at trykket i bremseledningerne gentagne gange 'pulserer', når trykket frigøres.
Reluktorringe, som alt andet, kan gå dårligt, ofte på grund af rust mellem ringen og akslen, hvilket får ringen til at splitte og løsne sig fra sin kalibrerede position og sætte ABS-lyset af. Undertiden kan ringen sidde fast mod spindlen, styreknoglen eller navenheden, enten knuse delene omkring den eller endda få hjulet til at låse helt op. Uheldig bremseevne kan også resultere.
Bremsesystemer er DET ENESTE vigtigste system i et køretøj. Rør IKKE med dem, medmindre du er trænet eller erfaren, dit liv afhænger bogstaveligt talt af det!
Toneringe kan ikke altid udskiftes alene, da de ofte er en del af akslen eller cv-enheden, så omkostningerne kan variere meget. Udskiftning af aksler eller CV-samlinger kræver ofte kræfter, der overstiger flere hundrede pund og kan være utroligt farlige at udføre.
Håber, at disse oplysninger hjælper og er sikre.
Kommentarer:
Det er korrekt for 2012 og tidligere. I 2013 og derover er en magnet presset ind i hjullejerne foran. Hvis magneten er revnet eller beskadiget, kan det medføre dette problem. Hvis sensorerne udskiftes, og problemet stadig eksisterer, skal du kontrollere magneterne i hjullejerne for skader.
 | Rep: 1 |
Måske vil google 'tine gear' almindeligt problem med denne lastbil. Jeg ejer en og havde dette problem
| | lenovo yoga 2 pro trådløst kort ikke fundet | Rep: 1 |
havde det samme problem .. mekaniker fortalte mig, at akslen var brudt, og efter at have skiftet, at han vil kontrollere sensorerne .... kan det forårsage abs lys på ??
| | Rep: 1 |
Jeg har for nylig udskiftet mine to frontrotorer og bremseklodser på min 03 Ranger XLT.
Efter at have afsluttet jobbet kørte jeg det rundt om blokken til en prøvekørsel.
Halvvejs rundt om blokken havde jeg en rigtig stiv pedal, så pludselig begyndte jeg at høre en poppende lyd fra motorrummet, der lød som bier, der ramte en gammel dåse.
Halvvejs gennem stoppet gik pedalen blødt.
Jeg fortsatte med at køre rundt om blokken, og efter et dusin stop tændte ABS-lyset.
Så ... Tilbage i indkørslen, hvor den har siddet, indtil jeg finder ud af det.
Kommentarer:
Luft i systemet. Åbnede du nogen udluftningsskruer eller løsnede linjer for at bakke kaliberne af? Det er en almindelig fejltagelse. Blød de forreste bremser, indtil der ikke kommer luftbobler ud. Kontroller dine bremseslanger og slanger rigtigt tæt. Det lyder som om du muligvis har en bremseslange, der hæver og trækker sig sammen. De skulle ikke gøre det. Rustne metallinjer kan også splittes.
Kindle Fire HDX 7 udskiftningsskærm
 | Rep: 1 |
Smørte du tykkestifterne, inden du satte dem i igen? Hvis ikke, vil dette medføre, at bremseklodserne klæber fast, og at blokeringsfri antændelse sparker ind.
Kommentarer:
Jeg er nødt til at køre den i Auto Parts Store som Auto Zone, og jeg er bekymret for at køre den lige nu. Jeg skulle være på arbejde, men det kunne jeg ikke på grund af dets kørsel.
 | Rep: 1 |
Ford escape titanium i 2012 har tone ringe til ABS. 2013 og derover har ikke tone ringe, men har i stedet en magnet trykket ind i hjullejet. Hvis magneten revner eller er beskadiget, kan ABS-hjulets hastighedsføler ikke læse hjulets hastighed ordentligt. Desværre, hvis magneten er beskadiget, er den eneste måde at rette den på at udskifte hjullejet, hvis det er de forreste. Hvis det er de bageste, kan du få navet med lejet allerede installeret.
og jeg
