Motorolielækage i bageste krumtaphus

2001-2007 Ford Escape

Dette er den første generation af Ford Escape, en kompakt crossover-SUV. Produktionen startede i 2000 for modelåret 2001.



Rep: 23



galaxy tab 3 batteri dræner hurtigt

Sendt: 25/01/2011



Olie lækker ned til bageste krumtaphus og drypper derfra. Eventuelle forslag til kilde. Jeg kan ikke se ventilafdækning uden adskillelse. Hvordan kan dette løses?



Kommentarer:

Jeg antager også, at det er en god mulighed, at det er en ventilafdækning, der lækker. På ældre biler er det muligt at stramme fastgørelseselementerne. Jeg kan ikke engang se, hvor ventildækslerne er. Det ville sandsynligvis være bagdækslet. Nogen forslag.

01/31/2011 ved Frank Wohletz



se min kommentar ovenfor

02/27/2011 ved Frank Wohletz

5 svar

Valgt løsning

hvordan man udskifter skærm på iphone 6s

Rep: 670,5k

Det første skridt, jeg vil tage, er at rengøre motoren grundigt. Jeg er ikke sikker på, hvor du er placeret, men her omkring vil jeg gå til en selvbetjent bilvask og bruge trykstaven til at sprøjte det hele rent. Brug en motor affedtningsmiddel og påfør den også på motorens bagside og toppen af ​​klokkehuset. Du skal også sprøjte fra undersiden og rengøre så meget af olie, fedt og snavs som muligt. Lad motoren tørre et stykke tid. Den perfekte måde ville naturligvis være en rampe eller en hejse, hvor du kunne se under køretøjet. Nogle gange kan olieskiftestationer også give dig det. Under alle omstændigheder er din motor og undervogn ren, så du kan lade motoren køre og se om du kan isolere kilden. Det er helt sikkert muligt, at det er ventildækselpakningen såvel som den bageste hoved krumtapaksel eller selve pandepakningen. Også, hvis du har en automatisk transmission, lækker den muligvis fra skrifttypen på transmissionens indsugningsaksel. Medmindre du renser den, inspicerer den og isolerer lækagen, er der mange variabler, der kan identificere din lækage positivt. Held og lykke

Rep: 6,6k

Så kommer det fra ventilafdækningsområdet? I så fald skal du udskifte pakningerne.

Glem ikke at komme tilbage og markere det svar, hvis det er nogen, der besvarer dit spørgsmål.

Rep: 23

Offentliggjort: 02/25/2011

Jeg har fastslået, at olielækagen ser ud til at komme fra oliepakningens pakning eller muligvis bagfra (bilens bageste) fra et rør eller rør, der er fastgjort bagud med en bolt. Dette er bag motoren. Der er muligvis en o-ring eller pakning der, der lækker. Jeg var i stand til at stramme denne bolt en halv omgang eller deromkring, men synes stadig at være olieside der. Den utætte olie samles lige ved afløbsproppen, som jeg også udskiftede med et nyt Ford-stik. Jeg tilføjede en pakningsforsegling til krumtaphusolien, og det så ikke ud til at fungere, selvom dryppet kan have bremset enten fra det produkt eller den stramme fed. Alle krumtapbolte synes stramme.

Kommentarer:

lækker det mellem motoren og transmissionen?

02/25/2011 ved oldturkey03

Rep: 23

kenmore ismaskine får ikke vand

Offentliggjort: 02/27/2011

Nej, hvis sagen bag motoren og bag på bilen er transmission. Som nævnt er der et rør boltet til denne sag med en bolt, som jeg strammede. Olien akkumuleres i bunden af ​​afløbsproppen og det omgivende oliebeholderområde og også på hovederne på de forreste oliekande bolte, men området ovenfor er tørt. Håber det hjælper.

Rep: 1

Jeg har det nøjagtige problem med min 2012 3.0-fusion. Olien samler sig bag på oliebeholderen og olieproppen. Det ser ud til, at olien til tider rammer hovedbæltet bag på passagersiden, hvilket får olie til at blive kastet flere områder. Jeg gætter på, at olielækagen er den vigtigste bageste tætning eller muligvis kommer fra bunden af ​​timingkædedækslet.

Frank Wohletz