Cykel
Rep: 157
Sendt: 04/29/2010
En af fælgen på min cykel er meget bøjet, den stopper efter 1/2 omdrejning, fordi den bøjede del rammer bremseklodser.
Jeg har hørt, at jeg har brug for en egernøgle, og jeg har også læst, at den bedste måde at få en kant lige på er bare at tage den til en professionel, da det er noget af en kunst. Er det noget, jeg kan tackle alene?
Kommentarer:
Er fælgen synligt bøjet? I så fald er jeg temmelig tvivlsom om, at en ekkentast vil gøre meget godt. En egernøgle kan bruges til at forbedre hjuljusteringen, men hvis hjulet virkelig er bøjet, vil ethvert arbejde udført med ekkentasten skabe skør spænding på egerne, der sandsynligvis ikke fungerer på lang sigt.
'Trueing' et hjul er bestemt en kunst. At lære at gøre det er i bedste fald tidskrævende og i værste fald frustrerende. Hvis du har et værksted til reparation af cykler i dit område, kan det være den perfekte løsning. Nogle steder har cykelværksteder, hvor der er kyndige folk, der kan hjælpe dig med at reparere din cykel selv (og potentielt træde og overtage, hvis du kommer ind over hovedet). Hvis du ikke kender nogen, kan dine lokale cykelorganisationer muligvis anbefale et sted.
Jeg anbefaler også at gennemgå dette websted: http: //www.bikewebsite.com/bicycle-wheel ...
Held og lykke!
Eger kan bruges til at forbedre hjuljusteringen, men hvis hjulet bøjes, vil ethvert arbejde, der udføres med egerne, skabe mærkelig spænding på egerne, som muligvis ikke er langsigtede.
'Sandt' et hjul er bestemt en kunst. At lære at gøre det bedst er tidskrævende, og det værste er frustrerende. Hvis du har et cykelværksted i dit område, kan det være en perfekt løsning. Der er cykelstudier nogle steder, hvor kyndige mennesker kan hjælpe dig med at reparere din cykel selv (og hvis du kommer ind i dit sind, kan du måske træde ind og overtage). Hvis du ikke ved det, kan din lokale cykelorganisation muligvis anbefale et sted.
Besøg https: //www.bicyclesorbit.com/huffy-bike ... at bestille de bedste Huffy Cykler.
12 svar
Valgt løsning
 | Rep: 3,4 k |
Hej,
en professionel bruger et specielt værktøj, der viser bøjet i to retninger vandret og lodret, men senere mere af det. Med lidt øvelse kan du gøre det alene.
Først og fremmest skal du bruge en god eger-nøgle, mit yndlingsmærke er Spokey. Til normale cykler skal du bruge den røde og til mountainbikes den sorte. Linket fra 040304 viser teknikken ganske godt, men jeg gør det lidt anderledes.
Den bøjede har en given længde, i starten lidt bøjet, der bliver mere indtil midten og derefter mindre til slutningen af den bøjede.
Afhængig af hvor meget fælgen er bøjet, vil jeg starte i begyndelsen af den bøjede med noget som en 1/8. Omdrejning af brystvorten og derefter øge indtil en hel omdrejning i midten af den bøjede og derefter falde igen til en 1/8. Omdrejning i slutningen af den bøjede.
Drej derefter fælgen og se om den rammer bremseklodsen, og hvis ja, hvor hårdt og er længden af den bøjede forkortet. Gentag processen med en faldende drejevinkel, indtil den bøjede er væk. I slutningen har du brug for en meget lille drejevinkel som 10 °.
Hvis den bøjede var for meget for fælgen, vil du bemærke, at den bøjede fra bremseklods til bremseklods er væk, men nu har du en lodret bøjning. Det er grunden til, at en professionel bruger et værktøj, der viser bøjet i begge retninger på samme tid.
http: //www.parktool.com/products/detail ....
For en normal bøjet vil bremseklodsmetoden gøre tricket.
Kommentarer:
godt udtalt +, jeg kan også lide hal-ikonet
Jeg kan faktisk godt lide dette svar meget bedre!
 | Rep: 3,9 k |
Her er et tip til at hjælpe. Få en ikke-permanent filtmarkør. Med cyklen på hovedet eller monteret på et stativ, drej hjulet, hold derefter markøren mod gaffelen nær fælgen, og flyt den langsomt tættere på fælgen, indtil markøren bare berører fælgen, når den bøjede del passerer den. Gentag dette på den anden side af fælgen. Nu kan du bare se på mærkerne på fælgen og vide nøjagtigt, hvilke eger du skal stramme eller løsne for at flytte det bøjede område tilbage mod midten. Når du har justeret egerne, skal du tørre fælgen ren og gentage processen, indtil fælgen er lige. Endelig skal du sørge for, at ingen eger blev løsnet for meget.
 | Rep: 120,1k |
iFixit har en guide til hjulkørsel. Mens denne vejledning bruger en truing-station, kan du, som Crisb instruerede, komme temmelig tæt bare ved hjælp af bremseklodser på cyklen.
 | Rep: 9,4k |
Der er et godt link lige her til et websted, der illustrerer teknikken ret godt.
Hav det sjovt,
Åben
Kommentarer:
research + Ralph
Jeg skulle køre det websted igennem geocities-izer , men det ser ud til, at der ikke er noget behov! :)
 | Rep: 25 |
der er en metode, der bruger et mønster til at stramme egerne, og du er nødt til at få mønsteret fra, hvem der nogensinde har lavet den kant, nogle bruger et mønster med fire eger, mens nogle bruger et tre eger mønster, og den nemmeste måde at komme til dine eger er at tage træk fra fælgen og tag gummiet, der bruges til at beskytte dit rør, og toppen af egerne har en standard skruetrækkeråbning, så du kan markere egerne med en markør for det mønster, du skal følge, og du kan bruge en trådløs boremaskine og denne måde er meget hurtigere end et eger-værktøj, det er min mening nogen måde håber dette hjælper dig held og lykke dette er ikke en let opgave tak Matthew Walter Phx Az
 | Rep: 109 |
Hvordan du retter din cykelfælg afhænger dels af, hvordan fælgen i første omgang blev bøjet. Uanset om fælgen var bøjet af en slags slag eller forårsaget af gearing,
du har brug for nogle grundlæggende værktøjer for at komme i gang.
En blok af træ
En almindelig hammer
En gummihammer
Et almindeligt sæt eller cykelværktøjssæt
En grill eller skraldespand
samsung front load vaskemaskine støj under centrifugering cyklus
- Antag, at din cykelkant blev bøjet af Impact: -
Bøjning fra stød er typisk forårsaget af at ramme noget eller fra en hård landing efter et spring.
Hvis hjulet er ujævnt eller ude af runde, skyldes det sandsynligvis stød. For et hjul, der er bøjet fra stødskader, kan du også bruge stød til at rette det.
Kontroller først, om der er bøjede eller løse eger. Hvis der er bøjede eger, skyldes skaden sandsynligvis gearing, ikke stød. Hvis der er løse eger, skal du stramme dem.
Fjern derefter dækket og slangen. Sæt hjulet fladt oven på grillen eller skraldespanden, så fælgen ligger direkte på den øverste kant.
Derefter placeres træblokken over midten. Med den høje side af hjulet opad rammer du træblokken med hammeren.
Det kan være nødvendigt at smække træet et par gange for at få hjulet tæt på det normale. Vær forsigtig, da hjulet springer, som om det er fjederbelastet.
 | Rep: 13 |
Tag det til en butik, hvis du ikke ved hvad du laver, vil det bare gøre det værre.
 | Rep: 13 |
Eger kan bruges til at forbedre hjuljusteringen, men hvis hjulet bøjes, vil ethvert arbejde, der udføres med egerne, skabe mærkelig spænding på egerne, som muligvis ikke er langsigtede.
'Sandt' et hjul er bestemt en kunst. At lære at gøre det bedst er tidskrævende, og det værste er frustrerende. Hvis du har et cykelværksted i dit område, kan det være en perfekt løsning. Der er cykelstudier nogle steder, hvor kyndige mennesker kan hjælpe dig med at reparere din cykel selv (og hvis du kommer ind i dit sind, kan du måske træde ind og overtage). Hvis du ikke ved det, kan din lokale cykelorganisation muligvis anbefale et sted.
For mere, besøg Bedste Huffy Cykler
 | Rep: 13 |
Jeg havde det samme problem, fælgen fangede bremseklodsen. Forsøgte en egernøgle, men spild af tid, til sidst gik jeg ud om natten med en skruenøgle og tog rattet af en anden cykel, der ikke har bevæget sig i flere måneder. Min cykel er nu fin.
Kommentarer:
Din kommentar er sjov. Jeg håber, det er en vittighed.
 | Rep: 1 |
Brug en momentnøgle. alle eger skal drejes til de samme lbs pr. fod.
Kommentarer:
Det fungerer kun, når fælgen er helt sand, før den snøres på navet. Når fælgen er blevet 'krydret' mod et par kantsten eller sten, kan egerne justeres for at trække fælgen tilbage til ægte, men spændingen vil aldrig være ens på egerne igen.
 | Rep: 1 |
Hvis den virkelig er bøjet, har du muligvis brug for en ny fælg, den eneste måde at fortælle, om din fælg er bøjet eller ude af sandt. Du bliver nødt til at tage dækket og slangen af, løsner alle egerne. Og kør over en flad overflade. Hvis det vakler så har du brug for en ny kant! Jeg ved, at den stinker, og at den ikke er hvad du. Ønsker du her går jeg igennem den samme ting, du kan muligvis justere egerne til. Løsne vaglingen, så den ikke rører ved bremserne. Jeg gør det lige nu. Jeg styrtede ned i en kantet, fløj af min cykel og slog hovedet på min hånd og ødelagde mit ben. Jeg ved ikke engang, hvordan det sker. Jeg kiggede over den anden side af vejen. Og cyklen styrede ind i kantstenen, jeg må have ramt en sten.Men min cykel gjorde det samme, så jeg har arbejdet. På det fik jeg god nok til ikke at ramme bremserne, men det er lidt, men groft, går langsomt. I stedet for at jeg fortæller dig, skal du gå til Youtube.Og kig op på oprettelse. Det ville jeg få min til at køre, men det er ikke perfekt. Det er lidt af en 1 mm eller 2 mm. Og held og lykke og få en god eger-nøgle, jeg havde ikke en. Og var nødt til at gøre det indefra, købe tømning af dækket og vendt cyklen over. Og lidt køb lidt, prøv at føle det lige og se det. Det tager lidt tid. Held og lykke. Jeg vækker det på denne måde, du kan sandsynligvis ikke gøre det værre. Og du får nogle at vide, hvordan. Held og lykke!
Kommentarer:
Åh, jeg har glemt, at jeg har set på andre indlæg bruge bremseklodser som en guide.
| | Rep: 1 |
tag hjulet af, sæt i skruestik, skub så hårdt du kan og se vejret, det fungerer
Kommentarer:
Undskyld, det vil ikke udrette andet end en ødelagt kant.
Jeg har mange hjul, der er blevet overspændt af nogen, og hjulene har pletter med pletter og er ude af runde, kan de repareres? Er der et værktøj til det?
Hvis der ikke er bøjet ja, skal du gå til youtube, de har videoer. Det kan hjælpe, men du har brug for nogle mekaniske evner. Jeg har nogle. Du kan lære, hvis egerne er stramme eller løse. De vil fortælle og vise dig. Held og lykke.
Jeg mente, hvis det ikke er bøjet.
Ian
