2002-2006 Nissan Altima
Rep: 11
Sendt: 31-01-2018
Hej der og på forhånd tak,
For nylig skiftede min mekaniker ventildækselpakningen, og han nævnte ikke, at jeg har brug for at skifte hele ventildækslet. Takket være al online hjælp besluttede jeg at gøre det alene, men jeg lavede en stor fejltagelse
Der var meget olie i alle tændrørene godt. Jeg rensede lidt, men så tog jeg pluggens stik ud uden at vide, at olien virkelig kom ind i cylinderen.
Kan nogen fortælle mig, hvad skal jeg gøre, hvis jeg prøver at tage en papirserviet og prøve at rense cylinderen, eller hvad skal jeg gøre tak for din hjælp
xbox one s opgrader harddisk
2 svar
Valgt løsning
 | Rep: 1,7k |
Fjern først alle tændrør. Vend motoren i et par sekunder med en klud over tændrørshullerne (så olien ikke går overalt. Uden propperne i den vil den vende temmelig hurtigt og tvinge olien og noget støv eller noget ud af hul. Rengør propperne med renser til bremsedele eller lignende. Udskift alle propper og ledninger. Start motoren. Den skal starte relativt let. Det vilje ryge lidt i et par minutter, da det forbrænder den olie, der var tilbage. Det vil ikke skade noget. Når alt er gjort, skal du rense motoren, og du er færdig.
Held og lykke.
Kommentarer:
Mange tak, fordi du tog dig tid til at besvare mit spørgsmål, jeg ville virkelig sætte pris på det, hvis du kan forklare et par ting. Når jeg sætter et nyt ventilafdækning på nye tændrør og nye tændspoler, skal jeg tage et tændrør ad gangen, eller skal jeg tage hele IV og starte bilen med kluden i hullet.
Endnu en gang er jeg virkelig taknemmelig for din hjælp i denne sag hjælper mig virkelig
macbook pro 15 medio 2010 batteri
Tag alle fire ud, inden du tager det gamle ventilafdækning af, og rul motoren med starteren. Du vil gerne bruge en klud til at dække hullet, men ikke i det. Rag vil sandsynligvis blæse af, men det skal hjælpe med at holde en masse af olien i at blæse overalt. Når du føler, at cylindrene er tilstrækkeligt ryddet, skal du skifte ventilafdækning, sætte de nye propper i og derefter tændspoler og tilslut dem. Genmonter alle ting, du tog fra hinanden for at komme til ventilafdækningen og starte motoren. Skal starte med det samme. Et lille råd, når du først tænder nøglen, når alt kommer til alt igen, skal du ikke starte med det samme. Lad det sidde i et par sekunder, så brændstoftrykket kommer op. Når du starter den, skal du dreje nøglen og holde den nede, indtil motoren starter. Dette forhindrer, at cylindrene oversvømmer. Hvis det ikke starter inden for et par minutter, skal du slukke for det og kontrollere alle dine ledninger. Med nye stik og tændspoler skal det starte med det samme.
Igen ryger det lidt. Ingen bekymringer, lad det løbe, indtil røgen forsvinder og er klar.
Hvordan starter bilen uden tændrør?
hvordan man løser ledede julelys
SHAYDOW29, formålet med at dreje motoren uden tændrør er at blæse meget af den væske, der gik ind i cylindrene tilbage gennem tændrørsbrøndene for ikke at hydrolukke stemplerne og bøje en stang. Du vil ikke starte motoren med for meget væske inde, væske komprimerer ikke.
 | Rep: 1 |
Jeg havde et stik, der blev strammere, da det kom ud, og jeg sprøjtede en masse gennemtrængende olie derinde for at frigøre det. Stikket kom endelig ud efter at have ladet olien udføre sit arbejde, strammet sig derefter ned igen og lod det sidde i et par timer. Derefter kom det pænt ud, men gik glub, glub, glub i cylinderen.
Jeg vidste, at det ikke var en væsentlig aftale og ville ryge, men havde en lille smule plastrør i garagen, kanal klæbede fast til shop vac og fik røret ned i cylinderen og sugede det meste ud.
Lidt røg, men jeg er sikker på, at hvis jeg ikke havde gjort det, havde nogen måske ringet til brandvæsenet!
Kommentarer:
Gjorde det og stadig ingen start bekymret
Solrig
