2002-2006 Nissan Altima
Rep: 85
Sendt: 20/10/2017
2003 nissan atimal det krumtapere vil ikke affyre eller ikke får noget brændstof, hør ikke brændstofpumpe, når den tændes.
Kommentarer:
Jeg har også dette problem med min 2006 Nissan Altima. Fandt du en løsning?
Hej fyre
wii fjernbetjening synkroniseres ikke med wii
Jeg har en Nissan Almera fra 2004
køretøjet var involveret i en ulykke (Front Smash) og airbags indsat.
Jeg kørte bilen hjem fra ulykkesstedet. Efter hjemkomst fra Panel Beater nægter bilen at starte. Det drejer, men starter ikke, da injektorerne ikke åbner.
Jeg tjekkede alt, relæer, ledninger, skiftede brændstofpumpe, computerboks, gjorde nøglekodning, skiftede tændrør, kontrollerede selen osv. ALT.
Jeg ved ikke, hvad der ellers skal, noget råd?
min 2005 Nissan krumtap starter ikke udskiftet brændstofpumpe, krumtap, kam- og masseluftstrømsensor, tændrør og spolepakker. Men stadig fungerer krumtap som det vil, men plejer ikke at starte. Ethvert organ har forslag udover at smide det
Scan det efter koder
Ja, jeg har også et lignende problem. 06 2.5s Altima. Havde fejl ved ild fra blæst hovedpakning. Jeg udskiftede det selv, da forhandleren ønskede $ 2000 (14 timer) for det job, der tog mig .... måske 8 timers samlet arbejdstid at gennemføre. Før udskiftning af hovedpakningen udskiftede vi injektorer, spolepakker, tændrør, o2 sensorer, kamføler. Efter udskiftning af pakningen testede jeg kompression og havde ingen problemer der. Ville slet ikke starte. Det startede dog efter frakobling af kamføleren og løb perfekt, medmindre du skød den (jeg troede måske, at vvt-solenoiden ikke fik olietryk). Sikker nok manglede vi O-ringen, der går der. Nu har vi ingen gnist. Og det starter heller ikke med, at kamføleren er frakoblet. Jeg har kontrolleret timingen og fået min far til at kontrollere alt arbejde (20+ års mekaniker) Han bekræftede, at jeg var på pengene. Spolepakker har strøm og jord, men ser ikke noget fra ecu, der udløser spolerne. Ecu forbinder og kommunikerer perfekt. Hvis jeg har nogen ideer, så lad mig det vide.
12 svar
Valgt løsning
 | Rep: 670,5k |
mitchell1 du fortæller os ikke, hvad du har kontrolleret angående brændstofsituationen. Her er hvordan det hele fungerer i henhold til SM: '
ECM aktiverer brændstofpumpen i flere sekunder, efter at tændingskontakten er tændt for at forbedre motorens startbarhed. Hvis ECM modtager et motorhastighedssignal fra krumtapakselpositionssensoren (POS) og knastakselpositionssensoren (FASE), ved den, at motoren roterer og får pumpen til at køre. Hvis motorhastighedssignalet ikke modtages, når tændingskontakten er TIL, stopper motoren. ECM stopper pumpedriften og forhindrer afladning af batteriet og forbedrer dermed sikkerheden. ECM kører ikke brændstofpumpen direkte. Den styrer ON / OFF-brændstofpumpe-relæet, som igen styrer brændstofpumpen. ' Så hvad betyder det, at du skal kontrollere din pumpe, relæet derefter POS og kamakselpositionssensoren samt alle ledninger imellem. Så hvis der stadig ikke findes nogen fejl, skal du kontrollere ECM.
Uden at sende dig på en vild gåsjagt anbefaler jeg, at du kontrollerer brændstofpumpens sikring (se billedet for løsrivelse)
Dernæst er brændstofpumpens relæ
TEST PUNKT
BRÆNDSTOF PUMP RELÆ
TILSTAND
Tændingskontakt: ON (motor stoppet)
2002 honda accord tomgangsreguleringsventil
Drej brændstofpumpe-relæet 'ON' og 'OFF' ved hjælp af CONSULT-II, og lyt til driftslyd
DOM
Brændstofpumpe-relæ giver driftslyden.
KONTROLLER VAREN (LØSNING
Sele og stik
Relæ til brændstofpumpe
Relæet er indbygget i IPDM E / R
Kommentarer:
Kontrolleret sikring det er godt skiftet relæ intet ændret pumpe intet fik kode 0702 og 1574 men bilen kørte stadig. Når jeg lukker det og derefter igen igen, vil 1574-problemet forsvinde. Tror du, disse koder har noget at gøre uden brændstof, fordi det starter, hvis jeg sprøjter startvæske
@edwad samme bil? Samme problem? Samme motor? Giv os lidt mere information.
Oldturkey,
Jeg har det samme problem med en 2006 Nissan Altima 2.5 S bortset fra at den er intermitterende. Nogle gange starter det nogle gange, gør det ikke. Jeg læner mig mod at udskifte Crank & CAM-sensorerne efter at have læst det, du skrev.
Jeg vil sige krumtapvinkelsensor.
Jeg har et lignende problem med en 2004 Nissan Sentra 1.8L bil, der starter, men starter ikke, smider lidt startvæske på den, og den starter nogle gange, men ikke altid. Trukket brændstofledning ved brandvæggen og brændstof strømmer ud, men virker svag. Jeg har prøvet 2 brændstofpumper, brændstofpumpe-relæ, stik, spoler, krumtap- og knastaksel-sensorer alle ud af en anden kørende sentra og endda en ecm, og stadig intet?
 | Rep: 2,4k |
OK det nemmeste svar er, hvis du ikke hører brændstofpumpens prime. Mistænk derefter om dårlig sikring eller pumpe. Kontroller sikringsboksen enten i bilen eller under motorhjelmen. Hvis sikringen er god, er chancen for, at din pumpe er dårlig.
Det kan kun være en af 3 ting, brændstof, luft eller gnist!
Luft er ikke problemet, gnist er sandsynligvis ikke problemet. Hvis det er en bil, der er indsprøjtet med brændstof, skal du tænde for nøglen, som du ville gøre det, og derefter slukke. knæk møtrikken på brændstofslangen til brændstofskinnen, start med at løsne den, hvis der ikke kommer brændstof ud. Dårlig pumpe, hvis brændstof drypper ud, men ikke under tryk, som det burde være, dårlig pumpe. Udskift pumpen. Hvis brændstof kommer ud under tryk, skal du stramme møtrikken. Tænd for tændingen, som du ville pumpe, og sluk derefter igen.
Vent ti til 15 minutter. Knæk derefter møtrikken igen, skal stadig være under tryk, hvis ikke dårlig pumpe.
Hvis det er under tryk, er din pumpe prob på vej ud eller bare lydløs. Kontroller brændstoffilteret, kan være tilstoppet, skift det ud, og prøv at starte, hvis det starter. Jeg vil alligevel bestille en ny pumpe. Hvis det ikke starter, dårlig pumpe.
Kommentarer:
Ware er fuldt filter placeret 2000qwest mini van gxe
 | hvordan løser du en tablet | Rep: 601 |
Der er så mange mennesker, der hjælper med deres oplevelser og kaster dele i deres biler. Lad os starte med en ægte verdens baggårdsmekanikerdiagnose uden et scanningsværktøj og ingen erfaring. Kan du køre strøm, 12 volt til stikket tilbage ved brændstofpumpen (korrekt ledning selvfølgelig) og se om det fungerer og starter bilen. Vi arbejder tilbage til brændstofpumpe-relæet, da computeren styrer indgangen til relæet, da computeren også skal se bestemte ting, der fungerer, før bilen lades starte, siger du, hvis du sprøjter i en eller anden form for brændstof, motoren starter, peger det på et brændstofrelateret problem. Har du en voltmåler til at kontrollere strøm og grund ved brændstofpumpestikket, mens du prøver at starte bilen?
 | Rep: 25 |
Jeg er ikke sikker på, om det er det samme i 2002, men på en 1999 er der også et tændingsrelæ, der er bag sterioen monteret på gulvbrættet, hvis du ligger i pass-siden og ser bag radioen, kan du se det, men det er ret svært at komme til . Jord et testlys, og med nøglen til positionssonden, skal de 4 benede stik og en skal få brændstofpumpen til at køre, hvis det er tilfældet, skift dette relæ, og du skal have det godt. PS ... dette relæ styrer ild til distributøren såvel som brændstofpumpen, så hvis den ikke har nogen gnist eller brændstof, ville det være mit første gæt. Håb det hjælper
 | Rep: 13 |
Okay, jeg har set dette igen og igen og igen, og alle kaster altid dele på problemet uden at banke på wtf foregår virkelig, drej nøglen til tændt position, blinker tyverilampen? BINGO !!! DET FÅR IKKE BRÆNDSTOF I TYVERISK TILSTAND, HVORFOR FÅR DU YDRE KRUK, MEN INGEN START !!! Desværre glemte din bil enten nøglen, eller selve nøglen tog nogen skade på begge måder, bare få den til at genindlæse nøglen, sætte den i tændt position, og lad den stå i 15 minutter eller derom, eller få en ny nøgle og få den programmeret, YW
Kommentarer:
Du er manden. Det løste det!
Hvilken kode ville det trække op. Jeg er bare nysgerrig, og hvordan får du din bil til at lære nøglen igen?
| | Rep: 1 |
Først skal du kontrollere batteristrømens fulde potentiale. Test, batteri. Hvis resultaterne fra testen siger, at batteriet er: Godt, drej derefter motoren, og hold gaspedalen nede. Hvis bilen stadig ikke starter, skal du inspicere sikringerne visuelt. Fokuser på brændstofpumpeområderne.
Kommentarer:
Jeg har problemer med, at min maksimum ikke starter. Det drejer og starter efter at have fået lidt, og jeg tror, at det at holde gaspedalen nede eller pumpe hjælper det med at starte. Jeg bemærkede, at du nævnte at holde gaspedalen nede, så jeg spekulerede på, om du måske vidste, hvor problemet muligvis kommer fra, hvis tryk på pedalen hjælper med at starte motoren?
når jeg holder gaspedalen nede og starter bilen, tager det mere tryk og prøver at starte, og efter et stykke tid starter den, så er der ikke noget problem, der kom i bilen hele dagen.
Jeg havde mit problem med min bil Nissan solblå fuglesylphy ingen gnister, der går gennem tændrør, hvad er problemet
Hvordan fikste du det, jeg har samme bil og problem
| | Rep: 1 |
Udskift krumtapføleren
Kommentarer:
Kranksensor skift det
Jeg ændrede det intet
hvordan man nulstiller en zte android
Også kamsensorer brændstofpumpe alle tændspoler og stik
 | Rep: 1 |
Tak for din hjælp. Jeg var nødt til at udskifte brændstofpumpen.
 | Rep: 1 |
Jeg tror, det er brændstoftrykregulatoren, ikke pumpen eller relæet eller sikringen ...
Kommentarer:
Jeg har 1994 Nissan Altima og placeret alle nye dele inklusive ny brændstofpumpe og brændstoffilter og tændrør og altinatar, og det vil starte HJÆLP.!
 | Rep: 1 |
Tak, jeg vil fortælle min ven, når han kommer tilbage til at arbejde på det
 | Rep: 1 |
Jeg får gnist og ikke brændstof. Pumpe og filter er gode, og jeg har ikke nøglelyset på instrumentbrættet
Kommentarer:
Og trykket er godt ved brændstofskinnerne
 | Rep: 1 |
Jeg har en nissan slAtima 3.5 v6 fra 2003, den ville miste strøm, selv efter at jeg kørte den i par dage, ville den starte med et spring. Jeg rensede massebrændstofsensoren og forsøgte at starte den, men den startede ikke. Det ville det, men gjorde det ikke. Min ven satte en prøve-læser på det, det er tilbage 02-sensoren. Kan nogen hjælpe mig med, hvad jeg kan gøre.im en kvinde, der ikke ved meget. tak skal du have
mitchell1
