Craftsman Riding Mower
Rep: 49
Sendt: 05/05/2011
Tog plæneklipperen op ad en skråning og kom ned igen. Du kan ikke skifte til frem eller tilbage. Slå slåen til eller fra. Det vil ikke bevæge sig. Du kan normalt skubbe plæneklipperen hvor som helst, hvis du manuelt flytter denne metaldel, der går ind i transmissionen. Kan nogen fortælle mig, om dette kan løses uden professionel assistance. Hvad er det rigtige navn og varenummer, eller kan du henvise mig til en reservedelsreparationsliste online?
Kommentarer:
Jeg har et lignende problem
alt er på det rigtige sted, og det betyder ikke noget hvilket gear det er i akslen vil ikke dreje, selv når akslen drejer, jeg kan dreje akslen med hånden
skal jeg åbne transakslen og kontrollere for brocken gear
klippet græsplæne og jeg skiftede gear i orden, så næste gang jeg gik for at skifte gear, ville det ikke gå fremad eller bagud, men i neutral kan jeg skubbe plæneklipperen
Hej
Jeg fjernede for nylig baghjulet for at udskifte det på min Hayter Heritage 10/30. Motor starter, og klingen går i indgreb, men ingen fremad- eller bakgear. Løsningen lyder som om den kunne fungere for mig, men ikke sikker på, hvordan man udfører trin 3 'Frigør transaksel ved at placere frihjulskontrol i frakoblet position' kan nogen hjælpe?
Tak på forhånd
Samme her. Jeg fjernede mit højre baghjul, og nu går det ikke i gear.
wd ekstern harddisk ikke genkendt
17. april Mac
Jeg havde det samme problem efter at have fjernet et af baghjulene. Jeg forsøgte at rense transmissionen, men til ingen nytte. Jeg downloadede manualen til min plæneklipper - en Husqvarna CTH150XP. Det ender med at der er en 'firkantet nøgle' på baghjulene, der let går glip af, når du fjerner hjulet. Det vil undertiden falde ned på jorden - ofte plænen - og være tabt eller svært at finde. Du udskifter derefter hjulet med låsering / skive osv., Og hjulene drejer ikke. Dette skyldes, at akslen på det skiftede hjul drejer inden i hjulet, og uden den firkantede nøgle drejer hjulet ikke. Søg på Internettet efter Husqvarna firkantede nøgle for at se, hvordan det ser ud. Kan dette også være dit problem?
5 svar
Valgt løsning
 | Rep: 675,2k |
Du kan prøve at rense transakslen.
Følg disse trin for at rense transakslen:
1. Anbring traktoren på en åben plan overflade, fri for genstande.
2. Sluk for motoren, og træk parkeringsbremsen.
3. Frigør transakslen ved at placere frihjulskontrollen i frakoblet position.
4. Sidd i traktorsædet, start motoren.
FORSIGTIG: Når som helst i trin 5 kan der være bevægelse af drivhjulene.
5. Flyt gashåndtaget til langsom stilling, mens motoren kører.
6. Frigør langsomt kobling / bremsepedal med bevægelseshåndtaget i neutral position (løft foden af pedalen).
7. Flyt bevægelseskontrolhåndtaget til fuld FORWARD-position, og hold det nede i fem (5) sekunder.
8. Flyt bevægelseshåndtaget til fuld BAK-position, og hold i fem (5) sekunder.
9. Gentag trin 5 til 7, tre (3) gange.
10. Flyt bevægelseshåndtaget til neutral position.
11. Sluk for motoren, og sæt parkeringsbremsen.
13. Aktiver transaksel ved at placere frihjulskontrol i tilkoblet position.
14. Sidd i traktorsædet, start motoren.
15. Flyt gashåndtaget til halv (1/2) hastighed, mens motoren kører.
16. Frigør kobling / bremsepedal langsomt med bevægelseshåndtaget i neutral position.
17. Bevæg langsomt bevægelseshåndtaget fremad, når traktoren har bevæget sig ca. 5 fod, og bevæg langsomt bevægelseshåndtaget til baglæns position.
18. Efter at traktoren har bevæget sig cirka fem (5) fødder, skal du sætte bevægelseshåndtaget tilbage i neutral position.
19. Gentag trin 14-16 med bevægelseshåndtaget tre (3) gange.
20. Transakslen er nu renset og klar til normal drift.
Kommentarer:
Mange tak for dine instruktioner, jeg vidste ikke, det ville fungere, men jeg havde intet at tabe. reddet mig tabt af $$. tak
hvad er et frihjulskontrol? Mener du gearskiftehåndtaget?
@deraeler Ser sådan ud: https: //www.searspartsdirect.com/product ...
Mange tak! Dette var fantastisk og reddede mig, at jeg skulle få dyre reparationer eller en ny plæneklipper. Min mand havde fjernet et baghjul til reparation, og det flyttede aldrig igen. Vi tog det endda til en reparatør, og han sagde, at det var dybt inde i transmissionen, og at det var et tab, og vi skulle bare skille det ud.
Plæneklipperen flyttede ikke de første par gange, da jeg kom til det punkt i processen. For tredje gang sprang det kun lidt fremad. Jeg gentog processen ca. 5 eller 6 gange, og den tog fart !!
Stoppede ved at sige, at dette også fungerede for mig. Jeg var nødt til at gentage proceduren måske et halvt dusin gange og afslutte med 3-4 hårde trin på den forreste håndtag, men det virker!
Vær tålmodig og omhyggelig.
 | Rep: 1 |
Intet af det fungerede for mig. det eneste, jeg bemærkede, da plæneklipperen blev hævet med min 1,5 ton donkraft, bevægede hjulene sig frem og tilbage, bare langsomt og ikke med meget kraft, da jeg havde frihjulskontrol i ENGAGE-position.
 | Rep: 1 |
Jeg har det samme problem bortset fra, at håndtaget ikke går fwd ELLER RV'er som fast i parken OG baglæns. HJÆLP DENNE KVINDER KLIPPER !!!
Opdatering (09/14/2019)
MEGET svært at skubbe ... hold fast. Åh? forbindelsen siger du? Jeg vil prøve det!
 | Rep: 1 |
Det lyder som om nogle af jer måske har et andet problem end det, jeg oplevede - jeg var klar til at trække akslen / køre fra hinanden, men indså, at mit drivrem ikke var brudt, men havde strakt sig til det punkt, hvor det ikke fik god friktion på stor drev / kobling (?) remskive under sædet, der er fastgjort til hoveddrevet. At udskifte bæltet fungerede for mig. Der er også en metal tang / guide mod traktorens midterste bund, der hjælper med at holde bæltet på remskiven - jeg husker, at jeg er nødt til at bøje det for at få bæltet på ... men så sørg også for at bøje det tilbage, så bæltet løber pænt og klart og kan ikke springe ud derfra. Du ønsker ikke, at det skal bære ved at kontakte det metal - men det skal også gøre sit job og holde bæltet på remskiven, når det kobles sammen, og der er slæk i bæltet.
Håber dette hjælper - men for dem, der tydeligvis har problemer med drev / gear / leje - mand, jeg ønsker dig held og lykke, du er modigere end jeg laver en genopbygning. Jeg finder ud af, at jeg normalt kan finde en af disse traktorer, der bruges til et par hundrede dollars eller mindre - og jeg bruger de gamle til dele.
 | Rep: 1 |
Doh, tilføjede dette som en kommentar, der ikke svarer, jeg prøver igen.
Jeg havde det samme problem efter at have fjernet et af baghjulene. Jeg forsøgte at rense transmissionen, men til ingen nytte. Jeg downloadede manualen til min plæneklipper - en Husqvarna CTH150XP. Det ender med at der er en 'firkantet nøgle' på baghjulene, der let går glip af, når du fjerner hjulet. Det vil undertiden falde ned på jorden - ofte plænen - og være tabt eller svært at finde. Du udskifter derefter hjulet med låsering / skive osv., Og hjulene drejer ikke. Dette skyldes, at akslen på det skiftede hjul drejer inden i hjulet, og uden den firkantede nøgle drejer hjulet ikke, når det er på jorden - bemærk: begge hjul vil dreje, hvis du løfter plæneklipperen, da der ikke er nogen modstand.
Søg på Internettet efter Husqvarna (eller dit mærke) firkantede nøgle for at se, hvordan det ser ud. Kan dette også være dit problem?
Kommentarer:
Plæneklipperen kører begge retninger, men når jeg trækker i armen i transmissionen, går den ikke i næring, så jeg kan skubbe den
Beverly Sims
