Fjerner du ac-kompressoren fra min Ford Escape?

2001-2007 Ford Escape

Dette er den første generation af Ford Escape, en kompakt crossover-SUV. Produktionen startede i 2000 for modelåret 2001.

Rep: 25



Sendt: 06/17/2014



Hvordan udskifter jeg ac-kompressoren på min 2004 Ford Escape?



3 svar

Rep: 37

LG tv tændes ikke

oldturkey03 har du dækket, hvis du kan følge alt dette, det ligner det lige ud af Ford-butiksmanualen. Du siger ikke, hvorfor du udskifter din kompressor. Jeg vil gerne understrege sikkerhedsproblemet med systemet under tryk. For at gøre det i bogen skal freon fanges og genanvendes, men der er så mange DIY-a-c-reparationsprodukter efter markedet og så meget forfalskede freon på markedet, jeg foretrækker at erstatte freon med ny gas og håber det faktisk er det rigtige ting, og hvis det ikke er, vil det i det mindste være af samme type!



Du skal være sikker på, at der ikke tabes snavs i systemet. Hvis kompressoren har haft en mekanisk fejl, kan der være metalstykker, der gemmer sig hvor som helst i systemet, og bare skylles systemet måske ikke ud. Du er nødt til at nedbryde systemet for at skylle de forskellige sektioner i begge retninger under tryk. Hvis tørremiddelposen inde i modtageren / tørretumbleren har brudt, kan hele systemet være fyldt med små små harpiksperler, der kunne have forårsaget kompressorfejl, og alle skal fjernes. Det er derfor, du skal udskifte modtageren / tørretumbleren, når du åbner systemet.

Efter rengøring tilføjer jeg altid et filter til høj side i linjen mellem kompressoren og kondensatoren for at fange eventuelle perler, der kan blive efterladt. Disse filtrerer en lille og billig, og der er masser af plads på de fleste køretøjer til let at finde en. Jeg følger også føringen fra de fleste køleteknikker til apparater og giver vakuumpumpen masser af tid til at udføre sit arbejde med at fjerne al fugt fra systemet. Det er ikke usædvanligt for dem at lade vakuumpumpen køre natten over eller endda 24 timer eller mere! for at sikre, at det har haft tid til at koge al fugt ud. Jeg har set bilteknikere bare hælde den nye olie på enden af ​​en klimaanlæg og lad den sidde der, mens de er færdige med at forbinde resten af ​​komponenterne, og kør derefter vakuumpumpen i 15 til 20 minutter, før du tilføjer freon! Jeg kan forsikre dig om, at olien har absorberet meget fugt, og det tager meget længere tid end at koge den ud! Igen kan jeg godt lide køleteknisk metode bedre. De tilslutter systemet igen og evakuerer det derefter med vakuumpumpen. Lad det sætte så længe som muligt, men mindst et par timer for at kontrollere eventuelle vakuumtab forårsaget af lækager. Derefter bruger de en injektor og lader olien suges ind i systemet af vakuumet. På den måde har olien mindst mulig eksponering for atmosfæren, hvor den kan absorbere fugt. Derefter begynder de at installere den nye freon, inden motoren startes, så de ikke behøver at springe trykafbryderen meget ofte.

Hvis du har adgang til genopretningsudstyr, der fjerner enhver forurening og al den gamle beskidte nedbrudte olie fra freon, så brug den på alle måder og genbrug den. Hvis du er i tvivl om udstyret, bliver du nødt til at beslutte, om du hellere vil risikere at udlufte gassen i atmosfæren og få en agent fra EPA til at gå ind i din butik og fange dig eller kvæle dig ved at trække vejret ind i forurenet luft, fordi du har frigivet et par små dåser af freon eller brug af nyt kølemiddel i dit genopbyggede system.

Rep: 670,5k

For at åbne et AC-system kræves et antal specialværktøjer for virkelig at sætte det sammen igen og få det til at fungere korrekt. Her er instruktionerne til Ford Escape

2,0 liter motor

ADVARSEL

Før du begynder denne procedure, henvises til forholdsreglerne i starten af ​​dette afsnit. Kun en MVAC-uddannet, EPA-certificeret biltekniker bør servicere airconditionanlægget eller dets komponenter.

ADVARSEL

Hvis du installerer en ny A / C-kompressor, fordi A / C-kompressoren har fejlet internt, skal du bruge følgende procedurer for at forhindre forurening af kølemiddelsystemet:

BEMÆRK

Installation af en ny sugeakkumulator er ikke nødvendig ved reparation af klimaanlægget, undtagen når der er fysisk tegn på systemforurening fra en defekt A / C-kompressor eller beskadigelse af sugeakkumulatoren.

BEMÆRK

Hvis en A / C-skylle er tilgængelig, skal du udføre den generelle procedure for klimaanlæg (A / C).

BEMÆRK

BEMÆRK: Hvis klimaanlægget ikke er tilgængeligt, skal du udføre kølemiddelfiltrering efter klimaanlæg (A / C) komponentinstallation generel procedure.

Installer en ny klimaanlæg til fordamperkerne.

Fjern drivremmen.

Frakobl det elektriske stik til AC-koblingsfeltspolen.

ADVARSEL

Tilslut alle porte for at forhindre forurening fra snavs eller fugt.

Fjern A / C-manifolden og rørsamlingsbolten, og frakobl A / C-manifolden og rørsamlingen.

Fjern boltene og A / C-kompressoren.

At installere:

Installation er det modsatte af fjernelsesproceduren og bemærker følgende:

Spænd A / C-kompressorbolten til 18 ft. Lbs. (25 Nm).

Stram A / C manifolden og rørbolten til 18 ft. Lbs. (25 Nm).

Smør den nye klimaanlæg med den korrekte mængde PAG-kompressorolie YN-12-C eller tilsvarende, der overholder Ford-specifikationen WSH-M1C231-B.

Smør de nye A / C manifold O-ringstætninger med PAG-kompressorolie YN-12-C eller tilsvarende, der overholder Ford-specifikationen WSH-M1C231-B.

Påfør rørforseglingsmiddel med Teflon® D8AZ-19554-A eller tilsvarende, der overholder Fords specifikationer WSK-M2G350-A2 og ESR-M18P7-A på gevindene i A / C-manifolden og rørmonteringsbolten.

2.3L motor

Undtagen hybrid

ADVARSEL

Før du begynder denne procedure, henvises til forholdsreglerne i starten af ​​dette afsnit. Kun en MVAC-uddannet, EPA-certificeret biltekniker bør servicere airconditionanlægget eller dets komponenter.

ADVARSEL

Hvis du installerer en ny A / C-kompressor på grund af en intern fejl i den gamle enhed, skal du udføre følgende procedurer for at fjerne forurening fra A / C-systemet.

Hvis der findes airconditionudstyr til skylning, skal du skylle klimaanlægget, inden du installerer en ny klimakompressor.

Hvis airconditionudstyr ikke er tilgængeligt, skal du udføre filtrering af klimaanlægget, efter at en ny klimakompressor er installeret.

Installer en ny fordamperkerneåbning.

Installer en ny sugeakkumulator.

BEMÆRK

Installation af en ny sugeakkumulator er ikke påkrævet ved reparation af A / C-systemet, undtagen når der er fysisk tegn på systemforurening fra en defekt A / C-kompressor eller beskadigelse af sugeakkumulatoren.

xbox one tændes ikke efter strømstød

Hæv og støtt køretøjet sikkert.

Genvind luftkølemidlet.

Fjern tilbehørsselen.

Frakobl AC-kompressorens elektriske stik.

Frakobl sugeakkumulatoren til kompressorledningen.

Fjern sugeakkumulatoren til kompressorlinjebolten.

Frakobl kompressoren til kondensatorens afgangsledning.

Fjern kompressoren til kondensatorens afgangsledningsbolt.

Fjern og kassér O-ringene.

Fjern de 3 bolte og A / C-kompressoren.

BEMÆRK

Nye O-ringstætninger, der er smurt med ren mineralolie, skal installeres, inden der tilsluttes et frakoblet klimaanlæg.

Installation er det modsatte af fjernelsesproceduren. Vær opmærksom på følgende tilspændingsspecifikationer:

A / C kompressor monteringsbolte: 18 ft. Lbs. (25 Nm)

Kompressor-til-kondensator-udløbsledningsbolt: (15 ft. Lbs. (20 Nm)

Sugeakkumulator til kompressorledningsbolt: 15 ft. Lbs. (20 Nm)

Hvis A / C-systemet ikke filtreres, skal kølemiddelsystemet smøres med den korrekte mængde ren PAG-olie.

Evakuer, lækagetest og lad kølemiddelsystemet op.

Hybrid

ADVARSEL

Før du begynder denne procedure, henvises til forholdsreglerne i starten af ​​dette afsnit. Kun en MVAC-uddannet, EPA-certificeret biltekniker bør servicere airconditionanlægget eller dets komponenter.

ADVARSEL

Hvis du installerer en ny A / C-kompressor på grund af en intern fejl i den gamle enhed, skal du udføre følgende procedurer for at fjerne forurening fra A / C-systemet.

Hvis der findes airconditionudstyr til skylning, skal du skylle klimaanlægget, inden du installerer en ny klimakompressor. F

Hvis airconditionudstyr ikke er tilgængeligt, skal du udføre filtrering af klimaanlægget, efter at en ny klimakompressor er installeret.

Installer en ny fordamperkerneåbning.

Installer en ny passagerzoneventil.

Installer en ny batterzoneventil.

Installer en ny termostatisk ekspansionsventil og filter.

Installer en ny sugeakkumulator.

Hæv og støtt køretøjet sikkert.

Genvind kølemidlet.

Fjern drivremmen.

Fjern kompressormanifolden og rørsamlingsbolten, og placer A / C-manifolden og rørsamlingen til side. Kasser O-ringene.

Frakobl AC-kompressorens elektriske stik.

Fjern de 4 A / C kompressor monteringsbolte og A / C kompressoren.

BEMÆRK

Nye O-ringstætninger, smurt i ren mineralolie, skal installeres, inden der tilsluttes et AC-tilbehør, der er frakoblet.

Installation er det modsatte af fjernelsesproceduren. Vær opmærksom på følgende tilspændingsspecifikationer:

udskiftning harddisk macbook pro 2009

A / C kompressor monteringsbolte: 18 ft. Lbs. (25 Nm).

Kompressormanifold og rørbolt: 15 ft. Lbs. (21 Nm)

Hvis A / C-systemet ikke filtreres, skal kølemiddelsystemet smøres med den korrekte mængde ren PAG-olie.

Evakuer, lækagetest og lad kølemiddelsystemet op.

3.0L motor

ADVARSEL

bedste sted at købe iPhone-skærme

Før du begynder denne procedure, henvises til forholdsreglerne i starten af ​​dette afsnit. Kun en MVAC-uddannet, EPA-certificeret biltekniker bør servicere airconditionanlægget eller dets komponenter.

ADVARSEL

Hvis du installerer en ny A / C-kompressor, fordi A / C-kompressoren har fejlet internt, skal du bruge følgende procedurer for at forhindre forurening af kølemiddelsystemet:

BEMÆRK

Installation af en ny sugeakkumulator er ikke nødvendig ved reparation af klimaanlægget, undtagen når der er fysisk tegn på systemforurening fra en defekt A / C-kompressor eller beskadigelse af sugeakkumulatoren.

BEMÆRK

Hvis en A / C-skylle er tilgængelig, skal du udføre den generelle procedure for klimaanlæg (A / C).

BEMÆRK

Hvis A / C Flusher ikke er tilgængelig, skal du udføre kølemiddelfiltrering efter generel procedure for installation af klimaanlæg (A / C) -komponenter.

Installer en ny klimaanlæg til fordamperkerne.

Fjern drivremmen.

Hvis udstyret, skal du afbryde det elektriske stik til motorblokvarmeren.

Frakobl det elektriske stik til AC-koblingsfeltspolen.

ADVARSEL

Tilslut alle porte for at forhindre forurening fra snavs eller fugt.

Fjern A / C-manifolden og rørsamlingsbolten fra toppen af ​​A / C-kompressoren, og frakobl A / C-manifolden og rørsamlingen.

Fjern boltene og A / C-kompressoren.

For at installere skal du fjerne fjernelsesproceduren. Stram airconditionkompressoren til 18 ft. Lbs. (25 Nm) og A / C manifold og rørbolt til 15 ft. Lbs. (20 Nm).

Smør den nye klimaanlæg med den korrekte mængde PAG-kompressorolie YN-12-C eller tilsvarende, der overholder Ford-specifikationen WSH-M1C231-B.

Smør de nye A / C manifold O-ringstætninger med PAG-kompressorolie YN-12-C eller tilsvarende, der overholder Ford-specifikationen WSH-M1C231-B.

Påfør rørforseglingsmiddel med Teflon® D8AZ-19554-A eller tilsvarende, der overholder Fords specifikationer WSK-M2G350-A2 og ESR-M18P7-A på gevindene i A / C-manifolden og rørmonteringsbolten. Fra her. Håber dette hjælper, held og lykke.

Kommentarer:

2001 ford escape v6 3.0l holderen til luftkompressoren, der er på motoren brækkede, kan den løses

09/12/2015 ved medusamom

Rep: 1

Hvor! && * får du afstandsstykket, der sidder bag AC-koblingen?!?!? Når jeg forsøger at installere vekselstrømskoblingen, rammer koblingen tilsyneladende strammerullen, og den efterlader et 1 ”hul mellem monteringshullerne. Ligesom hvad i! && *. Nu kigger jeg rundt i byen på disse junk yards efter en, fordi Ford ikke sælger den. 1 bil, som jeg har taget fra hinanden til Ford-flugt, havde det indtil videre. Jeg er 11 biler dybt inde i at finde dette beslag, men kun 1 køretøj havde det. Dette er en sand smerte.

Undskyld, jeg har brug for svar. Jeg læste ikke, da jeg skrev dette haha.

Dana Bonn