Toro plæneklipper
Rep: 1
Sendt: 14-10-2015
ingen lyd kommer fra Google Chrome
har udskiftet hjul to gange. fortsætter med at fjerne plastgear
3 svar
 | Rep: 13 |
Sandsynligvis fordi hjulmonteringspladerne ikke er parallelle med plæneklipperen. Mine blev 'tudret' på hver side. I mit tilfælde var monteringspladen 'guldfarvet'. Jeg installerede et afstandsstykke bag hjulmonteringsbolten og plæneklipperen. Fjern hjulet for at se, om dette er problemet. Tag det indvendige støvdæksel af, og sæt hjulet i igen. Se på hjulene i plastik og metaludstyret på transakselakslen. Hvis gear ikke er sat sammen korrekt, skal du tage fat i den del af dækket, der vender mod fronten på plæneklipperen, og trække det væk fra plæneklipperen. Hvis hjulet og monteringspladen bevæger sig væk fra plæneklipperen og sætter gearene korrekt, skal du sætte et afstandsstykke (jeg brugte en lidt overdreven møtrik til at dække hjulboltgevindene, der stikker gennem monteringspladen) og derefter frigøre hjulet og møtrikken (afstandsstykke) fastgøres mellem monteringspladen og plæneklipperen. Fordi møtrikken dækker indvendige gevind, når du justerer hjulernes højde, vil den fastgjorte møtrik bevæge sig op og ned mellem pladen og plæneklipperen. Jeg har læst andre indlæg, hvor mange dele blev udskiftet for at forsøge at løse dette problem. Intet på min slåmaskine var slidt, så jeg prøvede bare dette, og det fungerede perfekt. Håber dette hjælper.
 | Rep: 1 kuppel lysarmatur hvordan man fjerner det |
Dårligt design. Havde godt stål til stål og ødelagde dem. Få konverteringssættet (to drivhjul og to tandhjul i gammel stil), så holder de længere.
Kommentarer:
Hej tobyl120,
iPhone 6-skærm og udskiftning af LCD-skærm
Jeg ved, at jeg er træt med festen, men har dette konverteringssæt et varenummer, du kunne dele? Tak
 | LG tv tændes og slukkes med det samme | Rep: 1 |
Jeg har en 20334, hvis tandhjul ikke bæres jævnt. Jeg lærte dette, mens jeg prøvede at finde ud af, hvorfor plæneklipperen er så vanskelig at skubbe uden det personlige tempo, der er involveret. Jeg har smurt lejerne og justeret håndtagskablet. Returfjederen, der er fastgjort til transmissionskonsollen, flipper rundt, hvilket fortæller mig, at det ikke er en delvis indgreb i hviletilstand. Der er kun to andre ting, jeg har bemærket:
- Transmissionsakslen bevæger sig fra venstre mod højre og omvendt mere end en tomme. Dette forekommer mig som en komponentfejl, men jeg ved ikke, hvordan jeg skal bekræfte det.
- Hvis jeg aflaster spændingen på kørehøjdebeslagene ved at udvide håndtaget til at pege på jorden, drejer akslen og tandhjulet mere frit. Dette kan jeg ikke forklare, da det ikke ser ud til at lægge direkte stress på tandhjulet eller akslen, når kørehøjdehåndtaget er i en passende position.
Er der tekniske referencer, der kan hjælpe mig med at afgøre, om disse forhold er normale? Jeg er mere end glad for at udskifte transmissionen, men jeg vil ikke smide nye dele i et scenarie, der kan få dem til at fejle for tidligt. Enhver indsigt vil blive meget værdsat, hvis nogen er tilbøjelige. Tak
Kommentarer:
Din anden erklæring om justering af hjulhøjde er problemet med denne plæneklipper. Når du vælger en hvilken som helst højdeposition, lægger du vandret pres på den guldfarvede monteringsplade, hvilket får den til at 'tå ind' og ikke griber nylon geartænderne korrekt ind i metaldrevet på transakselakslen. Dette er et dårligt design, der er på forskellige plæneklippere. Du beviste dette ved at flytte højdejusteringen helt ned og tog trykket af monteringspladen. Den måde, jeg korrigerede dette problem på, er at modvirke dette tryk ved at installere et afstandsstykke ca. 180 grader fra metaltandhjulet, der placerer det lige bag hjulmonteringsbolten og plæneklipperen. Her er linket til min løsning. Læs kommentaren til hvert foto for at forstå, hvorfor jeg gjorde, hvad jeg gjorde. Rettet dette for over 3 år siden og fungerer stadig perfekt. Behøvede ikke udskifte dele og fjernede kun begge hjul for at montere og kontrollere afstandsstykket. https: //www.flickr.com/photos/24045457@N ...
joe k
