1992-1999 Chevrolet Tahoe
Rep: 109
Offentliggjort: 04/30/2010
Efter installation af en ny viskermotor,
mine viskere parkerer midt i
forrude. Er der en let løsning, eller
skal alt komme ud igen?
hvorfor plejer min vivofit-synkronisering med min telefon
når jeg slukker viskeren, slukker den ikke med det samme, men gør det efter et par flere swipes af bladet ... hvad er der galt? Det er en 1995 s 10
7 svar
Valgt løsning
Rep: 139 |
fjern blot knivene og udskift dem ved startpositionen nederst på skærmen.
Sørg for, at motoren er stoppet, inden knivene bevæges opad
+ aftalt
Tak gutter .... fik dem til at arbejde med din hjælp. Løsningen var
at geninstallere og dreje vinduesviskere i korrekt position .. FØR ..
stramning.
Jeg havde et lignende problem på en qashqai J10.
Mine vinduesviskere så ud til at løbe baglæns ved at forsøge at tørre motorhjelmen i stedet for skærmen, så efter at jeg stønnede til den deleudbyder, der ikke var nogen hjælp, arbejdede jeg det ud for mig selv. For det første fjernede jeg den komplette koblings- og motorsamling. Derefter frakoblede jeg den del af forbindelsen, der var fastgjort til motorstikket. Jeg tilsluttede strømforsyningen og kørte et par cyklusser for at sikre, at motoren var sat i parken. Derefter satte jeg hele koblingen i den rigtige parkposition, og fastgør derefter koblingen igen til motorstikket. Dybest set var den eftermarkedsdel, jeg havde købt, blevet fremstillet forkert, og de var lige kommet med motoren til koblingen i den position, de ønskede. Husk, at motoren ikke skifter retning for at give dig en viskecyklus, da fysikken i forbindelsesmekanismen er det, der genererer park-wipe-return wipe-park cyklus og ikke stop-drej venstre-drej højre-stop som det er den almindelige misforståelse .
Rep: 82,8k Toyota Camry visir holder ikke op |
Tilsyneladende har du et justeringsproblem med knivene. Jeg inkluderer en artikel om dette, der kan hjælpe dig. Ralph.
http: //wiki.answers.com/Q/What_is_the_pr ...
research +
Rep: 25 |
Viskere går ned før op ... Jeg havde det samme problem efter at have udskiftet en viskermotor på en 01 Cavalier. Jeg havde brug for at justere koblingsarmen på motorakslen.
Jeg sørgede for, at viskermotoren var i parkeret position. Derefter tog møtrikken af motorakslen og løsnede den korte ophængningsarm fra akslen, flyttede derefter ophænget til, hvor vinduesviskerne var ved opsving, og geninstallerede derefter koblingsarmen til akslen og stram møtrikken igen. Forbindelsen var ude af synkronisering med motoren. Fungerer godt.
Rep: 25 |
Du sagde, du lige har udskiftet motoren ... lyder som om du har det et par tandhjul på gearet på motorakslen. Du kan muligvis løsne motoren nok til at flytte viskerne til den rigtige parkerede position (uden at dreje motorakslen) og derefter sætte motoren på plads igen. Så skal du være tilbage synkroniseret.
Hej snobound - Hvordan løsner jeg motoren for at flytte vinduesviskere til korrekt parkeret position (uden at dreje motorakslen?). Mine Pontiac-viskere er parkeret opad - prøvede at installere viskerne, når motoren stoppede, men det hjælper ikke, da de bevæger sig ned snarere end op, når motoren starter.
Viskere går ned før op ... Jeg havde det samme problem efter at have udskiftet en viskermotor på en 01 Cavalier. Jeg havde brug for at justere koblingsarmen på motorakslen.
Jeg sørgede for, at viskermotoren var i parkeret position. Derefter tog møtrikken af motorakslen og løsnede den korte ophængningsarm fra akslen, flyttede derefter ophænget til, hvor vinduesviskerne var ved opsving, og geninstallerede derefter koblingsarmen til akslen og stram møtrikken igen. Forbindelsen var ude af synkronisering med motoren. Fungerer godt.
Tak Rick Ed for den gode forklaring på, hvordan man justerer armene på viskermekanismen. Det hjalp mig med at få det rigtigt efter at have haft det forkert første gang jeg installerede en ny viskermotor på min 2007 Honda CRV.
hvordan man løser iphone 7-hjemmeknappen
Rep: 13 |
General Motors har også problemer med pulskortmodulet. Jeg har været vidne til flere tilfælde, hvor en ejer mente, at viskermotoren var dårlig, og udskiftede den, men pbm'en var også gået kaput på samme tid. De fleste FLAPS (Friendly Local Auto Parts Stores) vil lagre dem i nye såvel som renoverede versioner.
Jeg vil stadig sørge for, at du ikke springer et par tænder over, når du sætter den nye motor i, da dette ikke koster dig mere $, bare noget af din tid.
-T
Min visker på førersiden stoppede med at arbejde, mens jeg brugte den. Problemet viste sig at være forbindelsen under kappen. Jeg udskiftede forbindelsen, nu har jeg et problem med, at viskerne stopper midt på forruden. Under fuld fejning fungerer de godt ... men de parkerer i midten. Nogen forslag? Og ja, jeg forsøgte at justere viskerarmene.
dette lyder bestemt som om det er mit problem. periodisk, når du aktiverer vinduesviskerne ved at dreje kontakten baglæns, fungerer den normalt eller næsten med en til to swipes, før den lukkes ned. Nogle gange fortsætter det dog i mange swipes og stopper muligvis i tilfældige positioner. Tilsvarende fungerer viskerne godt, når jeg tænder dem for en kontinuerlig driftsindstilling, men stopper muligvis i tilfældige positioner, når jeg slukker for dem, men jeg stopper heller ikke straks
Min 2009 Subaru Forester har en ny viskermotor og har haft 3 udskiftning af viskeromskiftere (forhandler dele og eftermarkedet. Mine viskere stopper i øverste position, ikke i bunden. Hvad kan der gøres?
Rep: 19 |
Hellig ko! Sikke en masse forfærdelige svar.
Årsagen til, at viskerbladene stopper i midten, er, at stopkontakten inden i motorenheden ikke parkerer viskerne i den ønskede position. Det er den nye motor, der er defekt.
@ clutch492 så hvad gør du for at ordne det
fjern blot knivene og udskift dem ved startpositionen nederst på skærmen.
Sørg for, at motoren er stoppet, inden knivene bevæges opad
Har du læst svarene? ovenfor har jeg indsat
Valgt løsning
.Det er ikke sandt. Hvis stopkontakten fejler, nulstilles vinduesviskerne til den rigtige position, ikke problemet. Du skal udskifte motoren igen.
Rep: 13 |
OK så her er hvad der sker. Knivene sidder fast af en eller anden grund i mit tilfælde, at møtrikken, der holder klingen på, løsnede sig, og knivene krydsede, det kunne også ske, hvis klingen er frossen til skærmen. Da motoren fortsætter med at forsøge at dreje snekkedrevet i motorgearkassen, trækker den forbi nylongearet, der registrerer parkpositionen.
Hvis bladet nu er enten øverst eller nederst i sin samlede bevægelse, sker det, at det har den virkning at bevæge parken 180 grader ud af justeringen. Så for at ordne det er alt, hvad du skal gøre, at tage den lille arm af motoren og dreje den 180 grader. Sørg for at holde armen stille med en skruenøgle, mens du løsner møtrikken, så du ved nøjagtigt, hvor du skal dreje armen til.
=== ===
hvordan man løser en controller, der bevæger sig af sig selv
TahoeTone