1988-1998 Chevrolet Pickup
Rep: 73
Sendt: 22-11-2010
Når jeg tænder tændingen, tændes alle lysene på instrumentbrættet og slukkes derefter. Men kontrollampens lys tændes aldrig.
Hvordan får jeg det til at komme på?
Kommentarer:
Normalt når kontrollyset tændes, indikerer det et problem et eller andet sted. Så jeg er nødt til at spørge, før jeg kan formulere et svar.
Hvorfor vil du få kontrollampens lys til at tænde?
Forsøger at læse koder på o.b.d 1, fordi motoren ikke starter
Min 2003 Ram 1500 4.7v8
Når du tænder tændingen til 'Til' -position, skal motorcomputeren køre nogle kontroller og tænde alle advarselslysene som f.eks. Kontrolmotor, batteri og så videre, og så skal de slukke, når motoren kører. Men motoren tændes aldrig på grund af, at kontrolmotoren ikke er en del af den rækkefølge, den tændes i slutningen af cyklussen, og trucken svinger ikke over. i begyndelsen ville det gøre det til og fra, men jeg holdt øje med det, og hver gang kontrolmotorlyset ville være første på sekvenscyklussen, ville lastbilen starte, når den ikke blev vist først, den startede ikke. Hvad jeg siger er, at kontrollampens lys ikke tændes under denne indledende kontrol. Betyder det, at ECU'en er stegt og ikke god?
Hvad med hvis det kun tændes, når nøglen er i ACC-position?
Hej Kontroller, at sikringerne er i den korrekte position i sikringsboksen, eller at sikringen ikke er sprunget. Åben
håndværker ridning plæneklipper vandt start
8 svar
Valgt løsning
 | Rep: 670,5k |
Jeg vil også tro, at det er en god ting, hvis det ikke tændes :) men jeg tror, jeg ser dit problem. DET tænder bare slet ikke, selv når du bare drejer nøglen til startpositionen, hvor alle lys og målere tændes? Jeg formoder, at der kunne være en række grunde til dette, men jeg vil starte med at kontrollere den faktiske pære og PCB i instrumentklyngen og gå derfra. Ikke sikker på, om dette hjælper, undskyld.
Kommentarer:
Har haft problemer med computeren. Erstattede det bare for et par måneder siden, fordi det var hårdt at skifte på Trany. Tracy blev renoveret, og mekanikere lod startkabler hænge, som var jordforbundet af manifold, fordi ledningerne smeltede. Kontrolleret i.c.m på min e.h. det var godt, skiftede spolen med en ny og erstattede min afhentningsspole på distributør kontrollerede sikringer inde, de var også gode! Det drejer, men starter ikke, medmindre jeg tager e.c.m af i mindst en time. Underligt! så prøver jeg det så starter det, men lukker igen! Jeg prøver virkelig at få denne lastbil til at køre, jeg har endda skiftet banesensor
det er også mit problem, hvad er svaret på det problem
Når en computer udskiftes, skal den normalt programmeres ved hjælp af en bestemt programmeringscomputer. J1234 kasse. Det er ikke kun tilfældet med at købe en del og installere den. Var det gjort?
 | Rep: 49 |
Tidligere ejer / sælger trak sandsynligvis pæren ud, så køberen ikke kunne se, at kontrollampens lys var tændt .... eller det er bare udbrændt.
Det er muligt, det er et printkortproblem på målerklyngen, men meget usandsynligt.
Udskift pæren. Eller skift det ud med ABS-lyset (eller noget) som en test.
hvordan man tager SIM-kort iphone 7 ud
Kommentarer:
Jeg har en Chevrolet S10 fra 1998, min kontrolmotorlampe tændes ikke.Jeg udskifter pæren, stadig intet nogen fik nogen ideer, lad mig det vide, kunne det være en ledning, de skar på computeren
 | Rep: 25 |
Når du tænder tændingen til 'Til' -position, skal motorcomputeren køre nogle kontroller og tænde alle advarselslysene som f.eks. Batteri osv., Og så skal de slukke, når motoren kører. Hvad han siger er, at kontrollampen under denne kontrol ikke lyser. Han spørger hvad betyder det? Betyder det, at ECU'en er stegt og ikke god?
Med andre ord, hvad han siger er, at hvis han skulle afbryde en motorsensor som MAF- eller IAC-ventilen, får han ikke en kontrolmotorlampe tændt, og når han går og læser koderne, siger scanneren, at der ikke er nogen koder. Hvad betyder det? ECU stegt?
Kommentarer:
I det mindste forstår du, hvad den anden herre siger.
Jeg har heller ikke nogen kontrolmotorlys overhovedet. Hvordan kontrollerer du koder uden den?
ChrisBama333 i Gmail
Kan være en knust pære, men ikke meget sandsynlig. ECU steges, når kontrolmotorens lys ikke tændes under normal startkontrol, eller hvis du afbryder emissionssensoren. Undskyld for de dårlige nyheder. Ny ECU eller udskift bilen.
Det var ECU'en, jeg havde en reserve på mig selv til at kontrollere det. Det kører det samme med en af dem.
Åh gud. Ze Xiong. Du gik fra et kontrollys, der ikke tændes fra en dårlig pære til en stegt ECM!
laver sjov på mig? Jeg antager, at hvis du havde hovedpine, så betyder det, at du har en forkølelse, hvis ikke, så hjerner stegt, din vil dø, ring til Coroner!
hvordan man fjerner ridser fra cd
 | Rep: 55 |
ok det meste af tiden er det et brændstofsystem, hvor meget tid går til brændstofdækslet, træk det af, kontroller tætningen omkring hætten, hvis der er tåre eller tegn på slid. Udskift om nødvendigt. efter 5 eller 6 drevcyklusser slukker den. hvis det tændes igen eller forbliver tændt, skal du gå til din lokale reservedelsbutik og få dem til at læse koden med scanneren. det er gratis. du skal muligvis udskifte hætten. De fortæller dig muligvis også, at det er en o2-sensor, og bede dem om at vise dig på bilen, hvor den er. køb derefter en 02-sensor og udskift den selv. sparer dig omkring $ 100. husk ethvert lys, der tændes i din bil, lad det tjekke ud og udføre arbejdet selv. sparer dig masser af kontanter.
nick
| | Rep: 1 |
Hvordan identificerer du kontrolmotorpæren på moderkortet
Opdatering (03/13/2017)
Sådan udskiftes kontrolmotorpære
Kommentarer:
her er aftalen, kør jumpertråd ved diagnostisk forbindelse, men i stedet for de første 2 slots, gå med 1 og 4, hvis kontrolmotorens lys tændes, er det printkortet i modul under dash, det er ca. 2 inches bredt, 4 inches langt, enten lysegrøn eller grå eller sort, plastrørkasse med en dør i den ene ende, vil være tape op sammen med ledninger, skåret tape, åbent låg, og der er et lille kredsløbskort, der håndterer løgn og koder fra computeren
 | Rep: 1 |
OK, lad os sige, at der måske er en mulighed for, at varevognen ikke blev fremstillet med en kontrolmotorlys?
hvordan man løser en iPhone 7-skærm
Kommentarer:
Du skal vide, hvilket år køretøjet er. 1996-modeller og nyere er OBD 2 og har en MIL. Jeg tror også, at hvis køretøjet har en computer, vil det have en fejlfunktionslampe. MIL Frank
Jeg har en Chevrolet G 28-cylindret 5,7 L-motor fra 1991. Jeg har haft to eller tre mekanikere til at fortælle mig, at mit kontrolmotorlys ikke fungerer, men jeg er ret sikker på, at jeg tog en lommelygte meget tæt op til instrumentbrættet og inspiceret for kontrolmotorens lys og stadig ikke kan finde noget, siger smogbutikken, at jeg ikke vil passere, fordi mit kontrolmotorlys ikke fungerer, men jeg tror ikke, jeg har et kontrolmotorlys, så jeg kan ikke se hvad problemet er. Jeg trækker dashen fra hinanden og kontrollerer grundigt, om der er en pære, hvor jeg antager, at kontrollampens lys muligvis kan være. Jeg vil dog gerne vide, hvordan man løser kontrolmotorlyset for at få det til at tænde igen?
Kontroller, at motoren ikke kom ud, når nøglen tændte, motoren startede ikke. Hvad er problemet?
 | Rep: 1 |
På en Ford fungerer kontrolmotorlyset lidt anderledes end andre køretøjer, idet det slukker efter krumtap, mens det på andre slukker, når tændingen er tændt et sekund eller to. Frankiedon
Kommentarer:
Jeg har et problem . det er engang, at kontrollampens lys ikke er tændt. Hvis jeg drejer den tid, starter køretøjet ikke. Hvis kontrollampens lys er tændt, startes den tid. Jeg skifter ECU fra et andet køretøj. men problemet er det samme. nu hvad kan jeg gøre. mit køretøj nissan urvan, mobel -2009
Jeg har det samme problem med min corolla 2008. Men jeg ændrede ikke ecu endnu. Det er dyrt, og jeg vil være sikker på, at det løser problemet.
Eventuelle opdateringer i det csse
 | Rep: 1 |
Jeg tror, du skal kontrollere sikringerne for god kontakt og kontrollere, om der ikke er nogen sikring sprunget
Ryan Thompson
