Student-bidraget Wiki
Et fantastisk team af studerende fra vores uddannelsesprogram lavede denne wiki.
hvordan man løser et 3ds-spil, der ikke læser
Phantom 3 Advanced GL300C controller 'lavt batteriniveau' advarsel, selv når den er opladet
Motoren tændes ikke
Når du går for at starte motoren, sker der intet.
Fjernet GPS-modul
Gå ud med dronen og kontroller, om den forbinder med en satellit. Hvis dronen ikke opretter forbindelse, skal du åbne den og se på GPS-modulet. Hvis den er frakoblet, skal du sætte den tilbage i flyvelederen. Hvis GPS-modulet er beskadiget, skal det udskiftes.
Kompas ukalibreret
Motoren starter ikke, medmindre der har været en kompaskalibrering, som skal udføres udendørs. For at kalibrere skal du trykke på flystatuslinjen øverst på kameraskærmen og derefter trykke på kalibrer og følge instruktionerne.
Sikkerhedstilstand er aktiveret
For at slukke for sikkerheden, som gør det muligt for dronen at flyve, skal du trykke begge pinde på controlleren ned. Dette kaldes også tilkobling af dronen.
Batteriet er ikke opladet
Hvis motoren stadig ikke er tændt, skal du kontrollere dronens batterilevetid. Hvis batteriets levetid er lav, skal du oplade batteriet.
Controller Advarsel om lavt batteriniveau, selv efter opladning
Hvis din controller oplader ok, f.eks. lys indikerer, at det tager opladning og øges som sådan, men når du prøver at tænde for controlleren, blinker det røde lys for at indikere lavt batteriniveau, skal du kontrollere to ting
Er batteriet helt tomt
For at udføre denne kontrol, efter opladning i et stykke tid (f.eks. 30 minutter +), skal du trykke og holde på controller, C1, Foto-knap og strøm - Du skal se et grønt / blåt lys, og controlleren skal indikere opladningsniveauet. Hvis der ikke er opladning, sandsynligvis et batteriproblem, men hvis 2/3/4 hvide lys vises, er problemet et andet sted.
Problem andetsteds
Forudsat at du har fulgt ovenstående trin, er problemet sandsynligvis med regulatoren til batteriopladning og frigivelse. Der er en styreenhed, der regulerer opladningen til batteriet og også frigivelse af opladning. Det er en 17,4 DC-oplader, men batteriet er 8,3 v, og dette er i designet af controlleren.
Jeg er ikke 100% sikker på, hvordan jeg løser dette, men vil komme tilbage senere for at opdatere, når det er løst.
Batteriet oplades ikke
Batteriet oplades ikke, når det er tilsluttet opladeren.
Nyligt brugt batteri
Hvis batteriet for nylig blev brugt under en flyvning, kan det være for varmt og vil ikke kunne oplades. Lad batteriet sidde i et par minutter for at lade det køle af.
Batteri registrerer ikke opladeren
For at tvinge batteriet til at være i opladningstilstand skal du trykke på batteriknappen en gang og derefter straks trykke på den og holde den nede. Hver LED tændes, indtil de alle er tændt. Når de alle er tændt, slukkes nogle, og derefter vises det aktuelle batteriniveau. Sæt batteriet i opladeren. Hvis batteriet holdes i opladningstilstand og ikke skal oplades, skal du holde knappen nede, indtil alle lysene slukkes. Dette sparer batteristrøm.
Defekt oplader
Hvis opladeren ikke kan oplade andre batterier, kan opladeren være defekt og muligvis udskiftes.
Defekt batteri
Hvis din oplader er i stand til at oplade andre batterier, kan batteriet muligvis være defekt og muligvis udskiftes.
samsung galaxy s7 halv skærm frossen
Video Horizon Tilted
Når du flyver, er livevideo-feedet ikke vandret.
Kardanindstillinger er ikke korrekte
I mange tilfælde er gimbalen simpelthen forkert justeret i DJI-appen. Hvis dette er tilfældet, kan du få adgang til kardanindstillingerne i DJI pilot-appen og justere rulleindstillingerne der.
DJI firmware er forældet
Nogle gange løser den seneste firmwareopdatering fra DJI mange tidligere fejl, der kan få din kardan til at vippe lidt. For at være sikker på, hvilken firmware du har brug for, skal du tjekke DJIs websted for at bekræfte den nyeste firmware.
IMU er ikke fysisk kalibreret
IMU'en eller kontrolkortet styrer gimbal, så det er vigtigt, at dette er kalibreret korrekt. For at kalibrere IMU'en skal dronen placeres sikkert på en plan overflade. IMU sammen med andre sensorer kan kalibreres igen via DJI Pilot-appen.
Defekt kardan
Hvis intet af dette hjælper, er din kardan muligvis defekt og skal muligvis udskiftes.
Statusindikator Blinker rød, gul og grøn
Efter tænding blinker statusindikatoren gentagne gange rødt, gult og grønt, og det er svært at få dronen fra jorden.
IMU-kalibrering
De røde, gule og grønne blink betyder, at IMU-data er unormale. For at kalibrere IMU'en skal dronen placeres sikkert på en plan overflade. IMU sammen med andre sensorer kan kalibreres igen via DJI Pilot-appen.
ESC (Electronic Speed Controller) Statusfejl
Efter tilkobling af quadcopter tændes motorerne ikke, og 'ESC Status Error' vises.
IMU-kalibrering
Undertiden kan IMU få brugeren til at se denne fejl, så det er vigtigt at kalibrere IMU korrekt. For at kalibrere IMU'en skal dronen placeres sikkert på en plan overflade. IMU sammen med andre sensorer kan kalibreres igen via DJI Pilot-appen.
Defekt ESC
ESC'erne inden for kontrolkortet kan være defekte. Hvis dette er tilfældet, skal hele tavlen udskiftes. Følg vores for at udskifte kontrolkortet Udskiftning af Flight Control Board
