Græsslåmaskine
Rep: 1
Sendt: 05/12/2013
Jeg fik en Ryobi selvkørende skårlægger. 6.5HP 21 'Intek Briggs og stratton motor. Rensede karburatoren ud, og den kørte stadig ikke rigtigt. Jeg udskiftede carb med en ny og kunne ikke få det til at starte. Da det startede, kom der røg og olie fra udstødningen. Jeg fik nogen til at tjekke det ud og fortalte mig, efter at de havde renset det, det kørte fint. Jeg fik dem til at skærpe bladet, og så fortalte de mig, at det begyndte at gøre det igen, og at det havde en dårlig ventil. Jeg har bare brug for en anden mening, og hvis jeg selv kunne udskifte ventilen for at spare penge.
Tak
Janet F.
bror mfc-j6920dw tændes ikke
Kommentarer:
Janet, ja det er fuldt ud muligt. Men der er også et par andre muligheder. Hvis det overhovedet er muligt, kan du give os motorens modelnummer? Det kan hjælpe med at indsnævre det lidt. Kunne du selv lave reparationen? Det afhænger af, hvor praktisk du er, men det er helt sikkert muligt.
Jeg er ret god til at tage ting fra hinanden og sætte dem sammen igen. Ligegyldigt hvad det er. Jeg har ikke udført så meget motorarbejde, som jeg gerne ville, men jeg tror, jeg kunne klare det. Så længe det er sammen lige i første omgang, lol. Motorens modelnummer er 121602-0190-E2-000628 FA
4 svar
Valgt løsning
 | Rep: 670,5k |
Janet, første gang, her er en god liste over eksplosionstegninger til din motor. Hvad angår hvordan man gør det, her er instruktionerne fra Briggs & Stratton: '
Inden cylinderhovedet kan fjernes, skal andre eksterne dele fjernes, såsom luftfilter, brændstoftank, oliefyldningsrør, blæserhus, lyddæmper, karburator, kontrolbeslagssamling og indsugningsmanifold.
Fjern topstykket
Vandrette og lodrette modeller 97700,99700, 110000, 120000, 150000
smart harddiskcheck har registreret en forestående fejl
1. Fjern fire skruer (A, figur 1 eller 2) fra vippedækslet, fjern derefter dækslet og
pakning.
2. Fjern cylinderhovedskruerne (figur 3), og fjern derefter hovedet og pakningen
fra cylinder.
3. Fjern trykstænger en ad gangen, og markér placeringen og retningen for hver for
korrekt installation senere.
4. Brug et plastikskrabeværktøj til at rense forsigtigt alle spor af hovedpakningen fra
parringsflader på hoved og cylinder.
Adskil cylinderhovedet
1. Løsn vippearmskruerne og / eller låsemøtrikkerne (A, figur 7 og 8), og tag dem ud af dem
vippearmskruer. Fjern vippearme (B) og vippekugler fra pinde.
2. Fjern ventilspindelhætterne (A, figur 9) (hvis de anvendes), vippearmstifterne og trykstangsføringen (modeller 97700, 99700).
3. Brug tommelfingre til at trykke ned på hver ventilfjederholder og frakoble holderen fra ventilspindlen (B). Fjern holdere, fjedre, ventiler og indsugningsventilspindeltætning / -skive, hvis udstyret.
4. Fjern trykstangs cylinderhovedplade og pladepakning (modeller 110000, 120000,150000). Fjern og kassér plastskubstangstyrene fra hovedpladen.
Inspektion
1. Undersøg visuelt hovedet for revner, overdreven misfarvning af varme, krumning af cylinderen eller vippedækslet, der passer sammen, og brændte eller beskadigede ventilsæder. Udskift hovedet, hvis nogen af disse problemer findes.
2. Hvis hovedet passerer visuel inspektion, skal du bruge Plug Gauge # 19122 til at kontrollere ventilstyrene for slid. Hvis måleren kommer ind i styret 1/4 ”(6,4 mm) eller mere, skal du udskifte styret (modeller 97700, 99700) eller udskifte hele hovedet (modeller 110000, 120000, 150000). Hvis stikmåler ikke er tilgængelig, se afsnit 12 - Motorspecifikationer for dimensionen til afvisning af ventilstyret.
BEMÆRK: For at udskifte ventilstyr (modeller 97700, 99700) skal du bruge ventilstyrdriver nr. 19367 (A, figur 10) til at trykke styrene ud. Brug derefter det samme værktøj til at trykke den ene ende af de nye styr ind i hovedet indtil 3,2 mm (1/8 ”) over skylningen (A, figur 11).
xbox 360 strømforsyning rødt lys fix
3. Hvis guider udskiftes, eller hvis de originale guider stadig opfylder specifikationerne, skal du bruge Finish Reamer # 19066 og Reamer Guide # 19191 for at sikre korrekt dimensionering og rense styrene. Rengør alt rømningsaffald grundigt fra topstykket.
4. Undersøg ventiler for slitage eller beskadigelse. Udskift om nødvendigt. BEMÆRK: Ventilfladerne kan overfladebehandles på en kommercielt tilgængelig ventilsliber. Briggs & Stratton anbefaler dog ikke denne praksis, fordi kvaliteten af overfladebehandlingen muligvis er utilstrækkelig. I stedet anbefales ventiludskiftning.
5. Olie indsugningsventilstyret og indsugningsventilspindlen, og indsæt ventilen i hovedet.
6. Brug ventilventilværktøj nr. 19258 og klappeforbindelse nr. 94150, skødventil og sæde sammen for at sikre en god tætningsflade. Fjern ventilen, gentagelsesproceduren for udstødningsventilen.
7. Rengør begge ventiler og topstykket grundigt for alle rester af lappemasse.
Saml topstykke
1. Installer nye plastskubstangstyr i cylinderhovedpladen (A, figur 12) (modeller 110000, 120000, 150000). Brug en ny pladepakning til at installere topstykkepladen. Tilspænd skruerne til de værdier, der er anført i afsnit 12 - Motorspecifikationer.
2. Ventilstænger med let belægning med Valve Guide Smøremiddel # 93963. indsæt derefter ventiler i topstykket. Få ikke smøremiddel på ventilens side, ventilsædet eller den synlige ende af ventilspindlen.
3. Olieindvendig diameter på den nye spindeltætning / skive og monteres på indsugningsventilspindlen. Skub forseglingen ned mod hovedpladen eller topstykket (A, figur 13).
4. Støt ventilsiden af topstykket på rene klude. Placer ventilfjedre og ventilfjederholdere over ventilspindler. Brug tommelfingre til at trykke mod hver holder, indtil den låses fast i rillen i ventilspindlen (Figur 14)
Installer topstykket
1. Coat gevind på alle topskruer med ventilstyresmøremiddel # 93963.
2. Brug en ny pakning, monter topstykket på cylinderen, og start skruerne manuelt. Trin-drejningsmoment skruer i den viste rækkefølge (figur 15, 16, 17, 18), indtil den endelige momentværdi er opnået. Drejningsmomentskruer til den værdi, der er angivet i afsnit 12 - Motorspecifikationer.
BEMÆRK: Tilspænd ikke hver skrue i et trin, da det kan resultere i et skævt topstykke. Drej moment på alle skruer til ca. 1/3 af den endelige momentværdi, derefter til 2/3 endelige momentværdi, og afslut derefter med den endelige momentværdi.
3. Installer styrestang og vippearmskruer (modeller 97700, 99700). Tilspænd drejningsmomenterne til de værdier, der er anført i afsnit 12 - Motorspecifikationer.
gendanne data fra død iPhone 6
-ELLER-
4. Installer vippearmskruer (modeller 110000,120000, 150000). Tilspændingsmoment til de værdier, der er anført i afsnit 12 - Motorspecifikationer.
BEMÆRK: Tidlig produktion af lodrette modeller 110000 og 120000 kræver, at en syltetøjsmøtrik trækkes ca. halvvejs op ad gevindtappene inden montering i hovedet.
5. Installer trykstænger gennem styrene og i samme position som fjernet. Sørg for, at stængerne sidder i ventilventiler. Anbring ventilspindelhætter (hvis de anvendes) på ventilspindler.
6. Anbring vippearme og vippekugler på vippearmstifter (Figur 19). Installer vippearmskruer og / eller lås møtrikker på bolte, og stram dem, indtil der er fri afstand mellem ventilspindelhætterne og vippearmene.
7. Drej krumtapakslen mindst to gange for at sikre korrekt bevægelse af trykstænger og vippearme.
8. Juster ventilafstanden i henhold til afsnit 1, og installer derefter en ny pakning til vippedækslet og vippedækslet. Tilspænd skruerne til de værdier, der er anført i afsnit 12 - Motorspecifikationer.
MOTORSPECIFIKATIONER
hvordan man løser en wii-fjernbetjening
Armaturluftgab .010 - .014 tommer (.25 - .36 mm)
Krumtapakslagsafslutning .002 - .028 in. (.05 - .71 mm)
Tændrørsspalte .030 in. (.76 mm)
Ventilafstand - Indtag .004 - .006 tommer (.10 - .15 mm)
Ventilafstand - Udstødning .009 - .011 in. (.23 - .28 mm)
CYLINDERHOVED STANDARD STØRRELSE AFVIS STØRRELSE
Ventilstyr. 6,32 mm. 249 tommer. 6,78 mm. 267 tommer.
Indsugningsstammens diameter 0,247 tommer (6,28 mm). 244 tommer (6,20 mm)
Udstødningsventilspindeldiameter .247 tommer (6,28 mm). 244 tommer (6,20 mm)
Disse instruktioner læses mere kompliceret end jobbet virkelig er. E-mail mig, hvis du har brug for en kopi af manualen. Bare for at sikre, at det er dine ventiler, der giver dig problemer, anbefaler jeg en kompressionstest eller en lækagetest. Det fortæller dig lidt mere. Brug testmanualen (du kan få dem på de fleste steder i bilforsyningen) til at udføre testen. Håber dette hjælper, held og lykke.
 | Rep: 1 |
Vores plæneklipper spyttede kul ud af kulhydrat. Så vi tog hovedet af og fandt, at indsugningsholderen var løsnet. Købte al ny ventil, ventilforsegling, tætning, holder fyldt den nye ventil ned og kontrolleret afstand mellem hanen og indsugningsventilen med en tændrørskontrol kører som normal let klik, tror jeg skal arkivere mere, da min tændrørskontrol blev bøjet købte en ny . Håber dette hjælper.
 | Rep: 1 |
Jeg har også dette problem, men kontroller fjederen, der er fastgjort til håndtaget, som du klemmer ned, mens du starter det. Det viser sig, at det var, hvad der var galt med min. Det fyrede lige op
 | Rep: 1 |
hvad er den korrekte ventilhane på en 6.5briggs motor
Janet
