2005-2009 Chevrolet Equinox
Rep: 37
Sendt: 04/30/2018
Jeg har problemer med vores AWD Equinox fra 2007, der har 131.000 miles på den. Det er i rigtig god form. Vi har udskiftet begge fornav to gange. I sidste uge sagde min kone, at hun kan mærke en vibration, når hun accelererer. Havde dækkene roteret og centrifugeret, stadig en vibration, især når man går fra et stop til 30 MPH. Ingen vibrationer i rattet eller gearskiftehåndtaget. Sæderne vibrerer, det er så slemt det er. Jeg er bange for at tage det til min forhandler, fordi det koster mig et diagnosticeringsgebyr. Jeg vippede bilen frem og tilbage i parken og tror, at støj kommer fra differentialet eller akslen? Min lokale mekaniker, som jeg bruger til bremser osv., Sagde, at de kunne se på det, men det vil sandsynligvis være dyrt! Har nogen en idé?
Kommentarer:
Efter at have tjekket med en mekaniker på arbejdspladsen tog jeg det over til min lokale mekaniker, der undersøgte noget. Bill og Paul vippede bilen frem og tilbage efter et kørsel, hvor de kunne mærke vibrationerne. De fjernede bærerelejet og fandt ud af, at de har brug for at udskifte hele drivakslen, bærelejesamlingen. De gav mig en pris på $ 983. Tidligere har jeg købt delene, og de installerer dem. Jeg købte en Dorman OE Solutions del # 946-035 med en livstidsgaranti på $ 522,67 og min mekanik installeret til $ 200. Jeg sparede omkring $ 260.
Tak for alle dine forslag fyre!
https: //www.summitracing.com/parts/rnb-9 ...
hvad man skal gøre med icloud låst iphone
5 svar
Valgt løsning
xbox en controller højre stick drift
 | Rep: 100,4k |
Tom har givet dig et fremragende svar med mange gode ideer. En ting, som han ikke nævnte, er den tyktflydende kobling. Du nævnte, at det var en AWD, og et af ugens punkter i systemet er bærerelejen bag på koblingen. Dette er en billig leje, men du skal bruge nogen til at tage koblingen fra hinanden for at erstatte den som forhandler og de fleste butikker vil gerne erstatte hele foreningen, hvilket er ekstremt dyrt. Den tyktflydende kobling kan udskiftes på under en time, men enheden kan køre tæt på $ 2000. Hvis du kan finde nogen til at udskifte lejet, vil der være en times arbejdskraft, men lejet vil sandsynligvis kun være 30-40 dollars. Bare noget at se på. Håber dette hjælper
 | Rep: 581 |
Har du jackstativ? Find en dejlig parkeringsplads. Sæt den forreste kofanger mod et træ, en væg eller en hvilken som helst ikke-bevægelig ting. Stik baghjulene op fra jorden, og læg stativerne under akslen. Fjern donkraften.
Prøv at vippe på hjulet, at støj er gamle slidte universalled i hver ende af den store metaldrevaksel. Undersøg nøjagtigt dækkene.
Skift KUN til 2WD. Start motoren, sæt den i drevet.
Vær forsigtig. Gør ikke noget dumt.
I tomgang vil baghjulene langsomt rotere, og drivakslen kan give støj. Hvis du let 'trækker' bremsen og tilføjer lidt modstand, kan U-ledet blive højere. Hvordan er vibrationen? Slip bremsen.
Langsomt motor op til den hastighed, der nogensinde forårsager vibrationer.
Bøjet drivaksel, $ 250. Bøj fælge, $ 100. Uden for dæk, $ 125.
Find en drivaksel-specialbutik, ikke din lokale mekaniker.
telefonen vil ikke foretage opkald, men jeg kan sende en sms
Felgen / dækproblemet testes bedst ved hjælp af dine reservedele.
Hvis drivakslen er bøjet, eller et dæk har knækkede ledninger, formoder jeg, at det har været off-road-racing eller måske hoppet over en parkeringsplads-kantsten.
Ved 131.000 miles vil Ur-led også løsne sig!
Kommentarer:
Ser man online er der et par TSB'er fra Chev om defekte baghjulsophængsenheder på din bil. Kontroller, at dækkene er ude af runde. Det kontrollerer de ikke, når de roterer og balancerer. Spørgsmål, gjorde det dette, før du drejede dækkene, og i så fald var det stadig mærkbart bagpå?
 | Rep: 2,4k |
Hvis du er i staterne, tror jeg, at Autozone scanner gratis.
 | Rep: 670,5k |
@ trett43 vibrationer ved acceleration ved lav hastighed kan være forårsaget af et slidt centerstøtteleje. Kontroller, at mens du også kontrollerer u-leddene. tjek her https: //www.youtube.com/watch? v = N7ESPv4p ... for mere information
Kommentarer:
Jeg forbeholder mig normalt nedstemninger til åbenlyst forkerte eller ondsindede svar, men uanset hvad -) Jeg sætter pris på nedstemningen. -)
 | Rep: 1 hvordan rodfæster jeg min zte n817 |
Jeg antager, at der er variationer i problemer eller problemer med bageste differentier. Min 2005 Chevy Equinox havde en dårlig cv-aksel ved HJULSENDEN ... (da jeg fik den udskiftet på et nationalt velrenommeret reparationssted, kan jeg sige, at de ikke ved, hvad de laver ... så som nævnt ovenfor gå til en drivakselbutik, dette er deres område med specialvers grib - dine penge - og gå butikker !!) Jeg er så ud over fyret op over dette på grund af når du vender en stor dollarreparation i stedet for at gøre det selv, jeg forventer et sind i processen og dens en og færdig !!! Men INGEN bc nu bakker min CV-AKSEL SIG SELV UDEN BAGENE DIFFERENTIELLE SLUT, og akslen vil ikke opgive sig selv, fordi der ikke er noget c-klip, det skal simpelthen strammes alene. En ting, jeg er stødt på i forskning, jeg har gjort, er, at disse aksler ikke er skabt ens, og når jeg udskifter en cv-aksel, BRUG IKKE EN REMANUFACTURED TYPE, men snarere en OEM REBUILT, er hvad jeg vil erstatte min med ... men nu har jeg kan have flere problemer, og jeg har stødt på nogle nye oplysninger, men jeg tager det bare, indtil jeg har finaces til at ordne, som på det tidspunkt vil blive bakket op i garagen, og jeg skal selv udføre arbejdet og sende en video til Youtube at være der er ingen til dette emne, som jeg har fundet endnu
Kommentarer:
Okay efter meget research og adskilt min højre bagaksel, her er hvad der er sket på min 2005 Chevrolet Equinox LT. For enden af cv-akselakslen, hvor den går ind i den bageste differentiale, låste den heller ikke på grund af ikke at være installeret korrekt, men den lækkede også over akselakslen, og det skyldes AXLE-akseltætningen og en ny flange pakning så nu er problemet løst !!!! Ja mig, så ved bare, hvis du nogensinde har nogen, der oplever dette problem, skal du bare vide, at mange AWD-køretøjer kan have meget lignende problemer, så udskift disse pakninger og pakninger
Tom Rettenmaier
