Briggs og Stratton 675 Series Reparation
Rep: 23
Sendt: 11/11/2017
ok, så min plæneklipper er ikke, hvad jeg havde at vælge imellem på valg, det er bare en simpel lille 21 'MTD push-plæneklipper. Jeg har for nylig skiftet olie og skiftet blad på den. aldrig haft et problem med plæneklipperen som jeg har nu. Jeg har grundlæggende olie, der hælder ud af luftfilteret, jeg er nødt til at prime det hver gang, for eksempel slukker jeg plæneklipperen (slip gasstangen) for at tænde en cig, og jeg skal primere den 4-5 gange for at få det til at starte igen. plæneklipperen var ikke engang slukket i mere end 30'erne. for ikke at nævne, når jeg slukker for plæneklipperen, den kører stadig, mens den skubber meget hvidblå røg ud. nogle gange er det mere hvidt, noget er det blå. dette problem er aldrig sket før skift af olie. ikke med sikkerhed hvad man skal gøre eller endda gøre af dette. * sidebemærkning * inden olieskift i dag var olien ikke blevet skiftet på plæneklipperen i næsten 3 år. Jeg er ikke den oprindelige ejer
Kommentarer:
Vender du maskinen på siden?
Prøv at dræne lidt olie. Hvis det stadig ryger, så prøv en højere viskositet.
4 svar
Valgt løsning
 | Rep: 100,4k laptop vil ikke oprette forbindelse til internettet |
Hej gutter, kan jeg smide nogle tanker ud her. @rustyc du nævnte at udskifte bladet. Når du gjorde dette, satte du plæneklipperen på den side eller på hovedet. Hvis ja, er olien i filteret kommet tilbage gennem kulhydraterne. Udskift filteret, rengør kulhydraterne, og udskift tændrøret. Det kan også være en god idé at udskifte brændstoffet i tanken, da der har været tilfælde, hvor olien er kommet tilbage i tanken og nu din kørende brændstof med olie. @ mayer har et meget godt svar her og har et punkt om, at den blåhvide røg ikke er fin. @darkethereal det eneste tilfælde, det er fint, er, hvis motoren er en totakts, der kører en blanding af brændselsolie. Så på en måde kunne du have ret, men i tilfælde af en firetakt, som denne er, hvis den har et krumtaphus fuld af olie, er det ikke en god ting. Du har muligvis også sat den forkerte olieolie i motoren. Rusten når du udskifter bladet, skulle du overhovedet bruge en hammer eller slå på bladet. enhver form for sidetryk kan forårsage en bøjning af akslen og bryde tætninger i krumtappen og forårsage olielækager. Richard dækkede stort set alt andet i sit svar. En sidste ting ved kørslen, et nyt tændrør vil sandsynligvis ordne dette, da stikket sandsynligvis er snavset og får motoren til at diesel, når den er lukket ned. Så i resumé Udskift luftfilteret eller rengør det, hvis det kan vaskes. Sørg for, at du får al olien ud, rengør derefter kulhydraterne, og til sidst udskift tændrøret. Hvis du ikke har nogen glæde efter at have gjort alt dette, bliver du sandsynligvis nødt til at se på en reparation af hovedpakningen. ville ikke skade at lave en kompressionstest. Håber dette hjælper
Kommentarer:
meget nyttigt, og ja det var på hovedet for skift af klingen og på siden for skift af olie. Jeg ændrer, hvad du har foreslået, men jeg har et spørgsmål, hvad ville få det til at køre i 15-20s, efter at jeg har frigivet gashåndtaget?
 | Rep: 675,2k |
Blå eller hvid røg fra din motor indikerer normalt forbrænding af olie, hvilket kan være forårsaget af:
Overfyldning af krumtaphuset med olie
Forkerte oliekvaliteter
Kører motor i mere end 15 graders vinkel
Inoperativ krumtaphusudluftning
Lækage af krumtaphus
Blæst hovedpakning
Slidt cylinder og / eller ringe
Drej / vip motoren på siden for opbevaring, olieskift eller anden grund.
Bemærk: Hvis motoren skal vippes, skal du sikre dig, at tændrøret vender opad for at forhindre olie i at trænge ud i krumtaphuset.
Andre årsager til blå eller hvid røg fra motorer inkluderer overskridelse af motorens oliekapacitet vist på oliepinden, en forhindring i udluftningsrøret (placeret bag luftfilteret), beskadigelse af cylinder / stempelringe og mere.
Motoroliekapacitet afhænger af din specifikke motormodel og kan bestemmes ved at tjekke FAQ om olieanbefaling. Du kan også lære at kontrollere oliestanden og ændre intervaller for at sikre, at motoren kører med den korrekte oliekapacitet.
Sådan fejlfindes motorrygning
ADVARSEL: Læs altid motor- og udstyrshåndbøgerne, før du starter, betjener eller servicerer din motor eller dit udstyr for at undgå personskader eller materielle skader. Kontakt en autoriseret forhandler, eller kontakt Briggs & Stratton, hvis du er i tvivl om nogen procedure eller har yderligere spørgsmål. Find alle advarsler om motorsikkerhed
Hvis du selv ønsker at foretage fejlfinding og reparation af den lille motor,
Trin 1: Vipper du motoren eller bruger den i mere end 15 graders vinkel? Vipning af din plæneklipper eller dit udstyr kan forårsage lækager. Ret maskinen, inden du bevæger dig fremad.
Trin 2: Kontrol og udskiftning af olie er en nem fejlfindingsteknik for dette problem. Kontroller, om olien er overfyldt, eller om du bruger forkert kvalitet / type.
Trin 3: Kontroller krumtaphuset for lækager.
Trin 4: Er hovedpakningen sprængt?
Trin 5: Er ringene og / eller cylinderen slidte?
 | Rep: 1 |
Jeg har måske sat for meget olie. Hvad gør jeg nu
 | Rep: 567 |
Hvid / blålig røg er fin, underlig ved grunding så meget. Kontroller din brændstofledning, hvis den er en, men din plæneklipper ser ud til at være i orden.
Opdatering (11/11/2017)
P.S Det er godt, at du også har tilføjet olie
Kommentarer:
hvad med det stadig kører, mens der ikke trykkes på gasstangen? det løber i næsten 20'erne, inden det stopper
sony tv ingen lyd men billede
der er også en underlig lyd som 'klumpende' lyd, der kommer fra motoren, når den forbliver i gang i nogle få sekunder, men det sker også kun, når røg vises.
Ja, så det vil ikke køre så længe med gashåndtaget så lavt, at de ikke er inaktive til skubbe plæneklippere på grund af at de ikke er gear, deres bare en gashåndtag, jo længere den skubbes ned, jo mere gas bruger den, som øger bladets hastighed.
Den klodsede støj er bare stemplerne og motoren fyrer op, intet at bekymre sig om.
Hvid eller blålig røg er fint? Hvor fik du denne kommentar fra?
Godt? Jeg mener, du kopierede hele dit svar herfra https: //www.briggsandstratton.com/na/da _...
Rusten
