1998-2002 Honda Accord
Rep: 109
Sendt: 21/12/2010
forsøger at finde ud af trin til at udføre auto trani væske skylning til denne bil se om jeg kan forlænge dens levetid ikke kan finde manuel
Kommentarer:
Jeg skylte transmission, men min bil glider stadig, når den går ind i måske tredje
hvad betyder genstart til bootloader
Min bil kan kun skifte manuelt, og væskeniveauet fortsætter med at ændre sig, og det løfter også omdrejningstal, der går op og ned på egen hånd, skifter virkelig hårdt.
Jeg har for mange problemer, min bil glider stadig, Honda accord 2002 transmission problem?
Min honda 2002 transmission glider wen går fra 1-2 og 2-3, jeg har skiftet transmissionsolie, men problemet vedvarer stadig ... hvad næste kan jeg gøre for at løse dette
Skift af væske og filter tilføj 30% lucas transmission stop slip eller mere, hvis. Du har mere end 100 knit tranny, prøv det, og sørg for, at tondina ordentlig skylles
10 svar
Valgt løsning
 | Rep: 670,5k |
Jeg tror ikke, at en tranny-flush løser dine problemer eller endda forlænger det uundgåelige (at få din tranny genopbygget) Et filterskift og væskeskift kan måske hjælpe lidt, men igen :( Her er nogle andre muligheder. Der er mange årsager til automatisk transmission glider, da selve systemet er ret komplekst i sin sammensætning. Her er nogle af de vigtigste årsager til automatisk glidning af transmission.
Drejningsmomentkonverteringsfejl
Moderne automatiske transmissionssystemer er hydrauliske, og kraften til at køre transmissionen kommer gennem momentomformeren. Det er momentomformeren, der sætter tryk på transmissionsvæsken og giver hydraulisk kraft til at skifte gear. En funktionsfejl med momentomformer med nedsat trykkapacitet kan være en af hovedårsagerne til automatisk transmission.
Transmissionsbåndproblemer
For at en automatisk transmission fungerer korrekt, er det vigtigt, at transmissionsbåndene justeres godt. Hvis de ikke er det, kan gear glide ud af sted og få transmission til at glide.
hvorfor kommer der olie ud af min plæneklippers udstødning
Slidte transmissioner
Gear, der er slidte sammen med advarede transmissionsbånd, kan være hovedårsagerne til en glidende transmission. Advarsel, at gear ikke går i indgreb korrekt, hvilket får transmissionen til at glide.
Drop i niveauet for transmissionsvæske
En af de almindelige grunde til at glide i automatisk transmission er utilstrækkelige niveauer af transmissionsvæske, som negativt påvirker gearfunktionen og dens skift, hvilket fører til glidning.
Kommentarer:
honda accord 1998-2002 har en baxma eller maxba tranny med iboende svigtproblemer ved 150k kilometertal. honda er vendt tilbage til dw1-transfluidet, der udregner z-1, som skabte koldt vejrproblemer til en allerede elendig tranny. det vil opføre sig bedre, hvis du ikke udfylder den fulde linje på målepunktssiden. der ville være 2 1/4 kvarter snarere end den angivne 2 1/2 med dræn og fyld. og skyl aldrig din gamle honda-tranny med magt. dette kan sprænge sæler. bare dræne og fylde afhængigt af kilometertal hver 10k .og brug kun honda d1. enhver anden væske inklusive tilsætningsstoffer kan forværre gliden.
@peter Det var ikke kun denne ene - de fleste Honda-automatik uden for Civic fra disse gamle biler fra før 2010 er kendt for at være svage. Civic Type R og Si er fine, men der er ingen automatik på dem, der fejler :-). At være manuel gør kun ældre immun over for dette problem. Deres manualer har altid været skudsikre, men 150-200k automatiske fejl er almindelige på gamle biler som denne.
Den eneste permanente løsning er at foretage en manuel bytte af tranny - men det udgør bilen ude, og du skal omprogrammere ECU'en for at se, at du ud over at skulle skifte til MTF tilføje en 3. pedal og andre nødvendige ændringer.
 | Rep: 49 |
Til alle, der mener, at din tranny er slået fejl, skal du kontrollere din låsningssensor, der er 2 filtre på den, hvis den er tilstoppet, vil det medføre, at transmission glider på grund af ikke at få nok tranny fløjet til momentomformer
Kommentarer:
Jeg undrer mig over, hvor jeg kan finde disse to filtre på min 2000 accord lx 2.3 vtech.
 | Rep: 12,3k |
For at skifte væske i en automatisk transmission har du normalt brug for en transmissionsvæskeudvekslingsmaskine . Desværre er disse ret dyre for den gennemsnitlige person, så jeg anbefaler at gå til en mekaniker for at skylle en automatisk transmission. Min forståelse er, at transmissionsskylninger skal udføres omkring hver 60.000 miles eller hvert 5. år. Imidlertid kan nye biler med syntetisk væske anbefale hver 100.000 miles eller 10 år
Manuel transmission er en anden historie, og det er normalt meget let at skifte væske i dem selv.
 | Rep: 13 |
Brandon har ret, tjek også for at se, om din gasspjældssensor har et fladt sted, men for at gøre dette skal du tilslutte det til et laboratorieomfang og se om du har fejl eller frafald, dette kan medføre skiftende problemer og overses ofte
Kommentarer:
Tak gode oplysninger at vide
hvordan man løser en radiatorlækage med jb-svejsning
 | Rep: 365 |
lavt væskeniveau, brændt væske, slidte eller ødelagte bånd, gear, kobling, solenoidproblemer, lækager, problemer med momentkonvektor. afhængigt af kilometertal sandsynligvis koblingen, hvis din forsøg på at forlænge dens levetid få en mekaniker til at komme og kigge, kan blive til en dyr tur til en garage, hvis fejlagtigt diagnosticeret.
Kommentarer:
Min søn har en 2002-aftale. For omkring en uge siden havde han problemer med at det gik over 40-45 mph. Han hørte også en lyd, der lignede og luft lækkede, mens han pressede på gassen. Nu kan han ikke gå over 5 mph. Han kontrollerede niveauet på pinden, og det var fint. Jeg spekulerede på, om han skulle kontrollere / skifte filter / r, og hvor skulle jeg se for at finde ud af, hvor filtre er?
@Darian Hamlett, der lyder som bilerne i halt tilstand, er der nogen lys på instrumentbrættet, hvis så få koderne læst. hurtig kontrol for luftlækager først i neutral, følg luftindtaget helt til gashåndtaget, se efter eventuelle splittelser eller skader på rørene, spray carb-rengøringsmiddel på klemmerne og tilslutningerne, hvis tomgangen skifter eller går i stå, er det din skyldige. Haynes eller værkstedsmanual fra internettet til omkring 20 £, der er værd at købe, hvis du holder bilen et stykke tid
| | Rep: 1 |
Det kan være en god idé at google tilbagekaldelsen efter aftalen, Honda tilbød kompensation for transmission og andre dele op til et bestemt antal miles.
| | Rep: 907 xbox en controller vil ikke forblive forbundet |
https: //m.youtube.com/watch? v = MQsVuUOK6C ...
Du skal også udskifte slidte gear, hvis der er støj under kørsel i høje hastigheder.
 | Rep: 1 |
Trin et i transmissionsdiagnosen er væskeniveau og tilstand. Se din ejermanual for, hvordan du kontrollerer den.
Der er et maint-interval opført i den samme manual, forhåbentlig har du fulgt det. Hvis ikke, skal du opdatere den.
At skifte væske med den rigtige væske, der er anført i manualen, gør normalt aldrig ondt, medmindre din tranny er helt slidt (og alligevel nær døden).
Hvis det er generelt, foretrækker jeg at droppe gryden og skifte gummipakningen (og måske filteret afhængigt af køretøjet). Hvis du smider gryden, kan du tørre snavs helt ud af den, og de væsker normalt kommer meget renere ud end med en skylning.
MacBook Pro tidligt 2015 RAM-opgradering
Jeg foreslår, at du spørger oldturkey03, hvor 'bandjusteringen' er på din aftale tranny (sarkasme). Den fyr har ingen forretning med rådgivning. Han googlede bare noget lort. Se andre steder på nettet, iatn.net eller honda, og indgå fora for mere præcis info (eller spørg en rigtig honda-ekspert). Disse 98-2005 accord V6 er kendt for tranny-probs.
Oldturkey skal også fortælle dig, hvor mange drejningsmomentomformere, han har set, går dårligt, for i alle mine år som mekaniker har jeg aldrig været nødt til at erstatte en.
Kommentarer:
Kan du fortælle den gamle kalkun, hvor trans-væskepanden er på denne transmission og det filter, jeg har forsøgt at finde den
 | Rep: 1 |
Hvis min honda accord fra 2009 har et glidende problem, efter at jeg har skiftet transmissionsvæsker, hvad kan jeg så gøre, når mine 2. og 3. gear glider. Har jeg en chance for at løse dette problem i stedet for at købe en ny transmission
Kommentarer:
Sørg for kun at bruge honda ATF, når du skifter væske. Hvis du lægger regelmæssig ATF, vil det forårsage problemer med at glide og skifte. Hondas er meget kræsen.
 | Rep: 1 |
Inden du bruger 2 eller 3.000,00 på en genopbygning, prøv en 16 ounce. flaske Transx i den gule flaske. Der er en 32 oz. I blå flaske skal du ikke bruge den. Brug gul flaske normalt omkring 14.99 i dele butikker.
Mange gange glider eller endda ikke bevæger sig eller sikkerhedskopieres, men ikke fremad eller omvendt, skyldes stempel i stemplet i transmissionens ventil. Når du tilføjer krumtapbil og lader køre 10 til 15 minutter, skal du sætte hvert gear flere gange med bremsen påført ...
Jeg har en ven, der har set mange begynde at trække og skifte perfekt ...
Christy Guinn
