Førersidevindue, elektriske dørlåse fungerer ikke

2005-2010 Hummer H3

En mindre version af GMs genfødsel af Hummer.

Rep: 217



Offentliggjort: 03/22/2011

Svært at starte i går, vinduer på førersiden, elektriske dørlåse fungerer ikke, enten ved knapper på begge døre eller på nøglering. Andre vinduer fungerer! Udskiftet batteri kontrolleret dørlås sikring, stadig ingen førersidesvindue eller dørlåse.

Kommentarer:

Jeg har det samme problem. det opstod for ca. 6 måneder siden, og jeg tog sikringerne ud, og de var alle gode, men den næste dag begyndte det at fungere. Jeg har problemet igen og har indtil videre ikke fundet ud af det.

06/04/2011 ved Chris

Jeg har det samme problem, og det fungerer nogle dage og fungerer ikke andre dage.

ds-vindue fungerer ikke og pdl fungerer ikke

03/10/2011 ved colin lilly

Jeg har det samme problem på min nissan altima 2007, elruder virker ikke (alle døre) strømlåse fungerer ikke (alle døre) blinkerne fungerer ikke, fare lys fungerer, jeg har placeret bcm-relæet og strømlåsen fungerer og blinker ikke vinduerne, men efter en dag brænder relæet

07/06/2015 ved Lando Cantu

hvad jeg har fundet på tre forskellige modeller, er revnede loddeforbindelser på vindueskredsløbene.

06/27/2015 ved dpb5

Hej min dørlåseknap virker slet ikke. Jeg kan ikke låse dørene ved knappen

07/14/2015 ved Celina A.

26 svar

Valgt løsning

Rep: 670,5k

asus transformer tændes ikke

Den mest sandsynlige årsag til dit problem er hovedafbryderen i førerdøren. Vinduerne og låsene er på to separate kredsløb. Den eneste del, som disse to har til fælles, er hovedafbryderen.

Det er selvfølgelig også muligt, at ledningsnettet mellem førersidesdøren og dækslet er korroderet, og at nogle af tappene er korroderede eller endog afbrudte og ikke kommer i kontakt. Kontroller også, at du har en god og tæt positiv og negativ batterikabelforbindelse til batteripolerne. Vrik kablerne lidt. Hvis det stadig ikke fungerer, skal du trække sikringen nr. 8 og afbryderen / relæet nr. 68 tilbage. Prøv at vrikke relæ nr. 68, det giver måske ikke god kontakt eller sidder fast.

Træk i sikringen eller afbryderen afbryder strømmen og nulstiller kredsløbet. Held og lykke og lad os vide, hvordan det går.

Kommentarer:

+ Jeg ville gå her, hvis nulstillingen mislykkes.

22/03/2011 ved mayer

Gælder dette også for en 2006 ???

19/12/2016 ved Nancy Gaultney

Jeg elsker stadig min H3.

Hvis du har prøvet alle metoderne her, og intet ser ud til at fungere, skal du bare slappe af.

1. Ændr dine H3-batteripoler, hvis du stadig har

fabrik en. Fabriksbatteripolerne får ikke gode kontakter og korroderer ikke.

2. Fjern hovedafbryderen fra førerdørens sidepanel.

3. Løsn de fire skruer, og åbn langsomt hovedafbryderen. 4. Rengør det øverste printkort med let acohol-aftørring. Kig efter brune pletter.

5. brug en håndtørrer ca. 1 fod væk til at tørre brættet. Ved lav hastighed.

6. Saml alt sammen igen, og sæt det tilbage i førersiden.

7. start din bil et par minutter og række ned på førersiden. Kør af og alt fungerer normalt igen.

8. Nyd din H3

Ekow

03/02/2017 ved kwaw.king

Tak jer, I har lige sparet mig 200 plus dollars

06/15/2017 ved Danny hernandez

Er så && ^ & ^ $ ^ glad, jeg ville ønske, jeg kunne købe frokost til dig

11/13/2017 ved Princewayde

Rep: 205

Dette er lette ting

Glem sikringer .. glem afbrydere

Dette koster dig intet!

Var dit batteri lavt eller dødt inden dette skete?

Her er hvad du skal gøre.

Frakobl dit batteri .. Bare positve-kablet (rødt)

Vigtig del ..... lad det være i 15 minutter, før du sætter kablet på igen

alt genstarter korrekt

Pas på

Bobby

Kommentarer:

Jeg troede, at jeg hørte dette høre før, men du afbryder batteripolerne og holder dem sammen i 15 eller flere minutter, og tilslut dem derefter igen. Dette har fungeret for mig før, men igen har jeg problemet, og det fungerer ikke. Brug for hjælp til at løse det.

01/25/2012 ved Chris

Så var udskiftning af 3 ud af 4 blæste højttalere og venstre nøgle på den sidste modsatte batteri .... Efter springstart startede intet førervindue eller Pwr-låse .. genopladet batteri og trak førerdøren fra hinanden igen kontrolleret alt, kontrollerede sikringen. . alt godt stadig ingen låse eller vinduer ... Gik på det gamle interweb fundet denne side og gjorde Pwr kabel ting i 30 minutter. tog et 5 mil drev, og da jeg kom tilbage og satte i parken, lukkede dørlåsene og drivervinduet .. Jeg elsker H3, men jeg har haft så mange elektriske problemer med det (varmelegeme / AC-blæser, 3 højttalere, sele til anhænger , TPM-sensor, hoved- og baglygteproblemer hver 6. måned) Jeg tror, ​​jeg er færdig med GM

29/12/2014 ved Ray

Fantastisk! Gjorde som du sagde, og mine låse fungerer igen! Tak!!

01/24/2016 ved Tracy

Jeg har lige gjort dette, og nu fungerer alt. Dette indlæg skal være øverst.

02/06/2016 ved ckcards

Jeg er enig med Bobby ovenfra. Dette skete for mig, kontrollerede alle sikringer, nr. 8 på min lastbil, selvfølgelig ved jeg, at det bare er mit chaufførs sidevindue og låse, men troede, jeg ville kontrollere det alligevel.

Trak derefter det positive kabel af batteriet i 5 minutter .... BINGO. alt fungerer nu.

Held og lykke!

01/18/2014 ved Micahel

Rep: 85

Jeg fjernede kontrolpanelet på førerdøren med afbryderne til låse og vinduer. tog det i huset og tænkte, at der måske var et kondens / korrosionsproblem. første, jeg gjorde, var at sætte konens hårtørrer på det og efter et par sekunder hørte et par klik, som jeg tror, ​​hvor de interne knapper sidder fast under push / pull-kontakten. gik og tilsluttede det, perfekt ikke noget problem.

Forud for dette prøvede jeg alt, nulstilling, afbrydelse af batteri, sikringer, frakobling / tilslutning igen, kontrollerede ledninger i dørstop, det eneste jeg ikke kom til var transmissionskifteromskifteren, der var næste på listen.

håber dette fungerer for nogen. nb sæt hårtørreren på den hotteste indstilling

Kommentarer:

Efter at have frakoblet batteriet, rørt terminalerne og kontrolleret sikringerne uden held, prøvede jeg dette forslag, og det fungerede! Jeg fjernede enheden fra dørpanelet og fjernede printkortet fra dets hus. Efter cirka 30 sekunder med hårblæservarme hørte jeg et klik. Jeg geninstallerede, og mine vinduer og låse fungerede igen. Mit problem startede med et dødt batteri, så jeg ved ikke, hvorfor dette fungerede, men det gjorde det. Tak Duane for dit input!

22/12/2014 ved kpat331

Jeg er faktisk blæst væk af dette, jeg troede ikke, at det ville fungere, men bragte hele boligenheden ind fra min 06 H3 og brugte hårtørreren i et par minutter, tog den ud igen og tilsluttede den, og den fungerer igen!

01/12/2015 ved Jason

Jeg havde for nylig problemet med drivervinduet og magtlåsene ikke fungerer. Skete efter batteriets død. Forsøgte alt-uhagede kabler i 45 minutter, klikkede dem sammen, udskiftede batteri, kontrollerede standardindstillinger for lås, frakoblet kontrolenhed, kontrollerede forbindelser og ledninger. Stadig ingenting. Endelig forsøgte at tage det fra hinanden, sørg for at forbindelserne var i orden, og knapperne fungerede, opvarm den derefter med en varmepistol i et par minutter. Hørte ikke nogen poppende lyde, men når jeg satte den sammen igen og tilbage i ... DET FUNKEREDE !!! Forventede ikke, at det skulle ... men det gjorde det. Fantastiske. Sparer en masse penge, som jeg ville have været nødt til at betale for at få det rettet. )

01/17/2016 ved Joshua Adams

dette fører mig til at fastsætte prob behøver ikke hårtørrer, selvom bare shunt kondensatorerne på tavlen og derefter sætte tilbage i gjort

05/03/2017 ved steveni

Efter at batteriet blev dødt på min H3 (dash cam drænet det), var chaufførens vindue og dørlåse i top, efter at jeg genopladede battet. Kontrolleret sikring nr. 8 og relæ 68. Begge var gode. Stik ud førerdørkontaktenheden (brugt tynd skruetrækker på forreste og bageste kant - klip er de steder). Fjernet blå og hvide ledningsnet og opvarmet kontaktsamling med en hårtørrer i et par minutter. Hørt to kraftige klik. Genmonterede seler, tændt for nøglen, og alle systemer var i drift.

Tak Duane Jordan for den gode info !!

03/01/2014 ved Charlie

Rep: 675,2k

Jeg ville først prøve at nulstille låsemulighederne:

Når motoren er slukket, skal du dreje nøglen til LOCK. Fjern ikke nøglen fra tændingen.

Tryk og hold tænd / sluk-låseknappen nede, indtil DIC-displayet viser den aktuelle dørlåsefunktion.

For at se den næste tilgængelige tilstand skal du trykke på og holde nulstillingsstammen nede, indtil tilstanden vises. Slip nulstillingsstammen, og hold den inde igen for at se den næste tilstand.

Når den ønskede tilstand vises på DIC-displayet, skal du kort trykke på reset-stilken for at indstille dit valg. DIC-displayet slettes derefter.

Følgende er de tilgængelige tilstande:

Lås 1 (standard): På køretøjer med automatisk transmission låser denne tilstand alle døre, når køretøjet skiftes ud af PARK (P) og låser alle døre op, når køretøjet skiftes til PARK (P). På køretøjer med manuel transmission låser denne tilstand alle døre, når køretøjets hastighed er større end 15 km / t (24 km / t) og låser alle døre op, når nøglen fjernes fra tændingen.

Lås 2: På køretøjer med automatisk transmission låser denne tilstand alle døre, når køretøjet skiftes ud af PARK (P) og låser førerdøren op, når køretøjet skiftes til PARK (P). På køretøjer med manuel transmission låser denne tilstand alle døre, når køretøjets hastighed er større end 24 km / t og låser førerdøren op, når nøglen fjernes fra tændingen.

Lås 3: På køretøjer med automatisk transmission låser denne tilstand alle døre, når køretøjet skiftes ud af PARK (P). Dørene låses ikke automatisk op. På køretøjer med manuel transmission låser denne tilstand alle døre, når køretøjets hastighed er større end 24 km / t. Dørene låses ikke automatisk op.

Kommentarer:

+ meget kortfattet og informativ. Men hvad med vinduet :-)?

22/03/2011 ved oldturkey03

Nå, mit svar dækker ikke vinduet, ego, mit er sandsynligvis forkert -)

22/03/2011 ved mayer

men dette er en nemmere kontrol og en god start for at sikre, at man ikke har mere end et problem. -)

22/03/2011 ved oldturkey03

Rep: 25

Hej kolleger af H3,

dette vinduesproblem skete lige med mig. Det hele startede med at udføre et bremsejob, nye kaliber, rotorer og. Mens jeg arbejdede på lastbilen, lod jeg radioen være tændt og lyttede til min yndlingsmusik i cirka en time. Efter endt job var jeg klar til at prøve en tur.

Førersidevinduet sad fast, og alle dørlåse fungerede ikke, alle de andre vinduer gik op og ned, som de skulle, men stadig ingen førervindue eller dørlåse ,! Jeg tjekkede alle sikringer, selv # 68 relæ, men kunne stadig ikke finde noget problem, jeg kørte 18 miles i 30 graders vejr ved nite, kom hjem og var meget forvirret med denne lastbil.! Den næste dag tog jeg hovedkontrolenheden ud af døren, frakoblede alle ledninger, rensede stifter osv. Og satte sammen igen, også tog jeg positive og negative batterikabler af batteriet, rensede dem, satte dem på igen og strammet godt, Nå, jeg drejede nøglen, og alt fungerede, ??? alt godt. vinduer arbejdede, dørlåse fungerede, meget tilfredse med at komme ud.

Jeg gik til forhandler, da dette stadig ikke gav nogen mening for mig, han fortalte mig, at når batteriet begynder at blive lavt i spænding, vil computerne mærke noget forkert og vil begynde at lukke ikke-væsentlige genstande i lastbil, chaufførvindue og låser først, så andre ting som blinklys, kørelys, varmelegeme motor, !!! Mand denne lastbil har fået mig til at trække håret ud, men elsker stadig min H3.

Jeg håber, at denne novelle hjælper en anden, der måske har samme problemer.

Min veninde har også en H3, nu skal jeg tackle hendes problem, ingen varmemotor, ingen varme eller AC. hvad er det næste. Jeg havde dette problem på min, så jeg ved, hvad det er, stadig en smerte, og alt computerrelateret. Held og lykke alle sammen og god nite.

Rep: 25

Hej alle,

Jeg har løsningen.

Jeg ved, at dette er cirka 4 år senere :) men jeg stødte på dette problem i dag med min H3 og fandt denne tråd, mens jeg søgte efter løsninger.

Efter at have prøvet et par af de løsninger, der er nævnt her, besluttede min far og jeg bare at tage dørpanelet af.

Her er en video af rettelsen https: //www.youtube.com/watch? v = uekl62gG ...

Håber dette hjælper alle, der finder denne tråd nu.

TIL

Kommentarer:

prøvet nogensinde ting, dette er den eneste, der fungerer

11/21/2016 ved Blake Good

Rep: 13

det samme problem, det var gummimåtten mellem magtvinduesknappen og modtageren / cct-kortet i driverens kontrolpanel for mig.

en dag havde jeg ingen strømlåse eller drivervindue? mærkelig. Jeg tjekkede alt! trak enhver form for kabel batteriet af, spurgte mekanikere?

Jeg trak kontrolpanelet ud og satte det sammen igen, så med dielektrisk fedt på stikkene og sikringerne var gode.? Jeg troede, det var fob, så jeg rodede med det i et stykke tid, skiftede tilstand.

trak derefter panelet ud igen og bragte det ind og så på, hvordan det fungerer, og bemærkede, at gummimåtten slags flappede lidt i den ene ende. Jeg trak det lige ud og kiggede. fordi måtten ikke var tændt ordentligt, manglede vindues- og knaprelæer deres mål. sæt det tilbage sikkert og sæt det hele sammen igen, sæt det tilbage i bilen og bam !! arbejder!

Rep: 25

Løsningen er at sikre, at nogle få handlinger er gennemført:

- Et fuldt opladet batteri (selv et nyt batteri har muligvis brug for en top-off-opladning)

- rengør batteripolerne med en slibepude eller sandpapir, og fedt batteripolerne

- kontroller og skift sikringer til drivervinduet og strømlåse (# 8 & # 68)

- frakobl både positive og negative batteriklemmer i mindst en time for at nulstille computeren

- kør køretøjet med flere stop for at genstarte motoren flere gange

Jeg læste alle de andre råd og tip omkring dette problem og var nødt til at gennemføre alle ovenstående for at løse mit nøjagtigt samme problem efter udskiftning af et dødt batteri. Problemet blev endelig rettet efter at have kørt rundt i flere ærinder og genstarte køretøjet ca. 4 gange i løbet af en 5-timers periode.

Rep: 13

Gjorde alt ovenstående 3 gange på min 07. Til sidst trak jeg dørkontakten og tog den fra hinanden (4 skruer) rensede kontakterne og blev samlet igen. (alt sammen meget let. Bare vær forsigtig, når du tager den fra hinanden) Nu ved jeg ikke, om det var rengøringen af ​​kontakten eller det nye batteri (det gamle havde god strøm, men var 6 år gammelt, så jeg regnede med, hvad i helvede) Uanset hvad var det eneste, jeg gjorde forskelligt med batteriet på mit 3. forsøg, at lade det være afbrudt længere, ca. 45 minutter, mens jeg spiste middag. Da jeg gik tilbage og forbandt det, fungerede alt. Tak til alle plakaterne for din hjælp. Fantastisk info, og det sparede mig billigt! @ # En tur til forhandleren. :)

Rep: 13

Fjernet afbryder fra dør fjernet 3 skruer i bunden af ​​afbryderen tog helt fra hinanden fjernede plastikben og ryddet ud med dåse med luft og vinduer fungerer, og det samme gør strømlåse. Nem løsning

Rep: 13

Jeg har haft dette problem før, og hvis du har en eftermarkedsfjernbilstart, krypterer det bcd (body control module), og når du frakobler batteriet, vil det også gøre det, da det får computeren til at blive forvirret og sidder fast mellem tilstande til sidst bilen vil vende tilbage til det normale, det er bare et spørgsmål om tid

Rep: 13

Tak for info. Driverens vindue og dørlåse mistet signal. Fjernede Pos og Neg batteriforbindelser ventede 5 minutter tilsluttet sikkerhedskopi af problem løst.

Rep: 13

samme problem, tog hovedafbryderen ud, brugte en transmissionsmagnet på de 3 relæer, der skubbede magneten frem og tilbage. sætte det sammen igen, det fungerer nu. problem svage relæer

Kommentarer:

jordbunden fra batteri til motor var løs

07/12/2014 ved jarl

Rep: 13

H3 efterlod en dør åben over natten, løb batteriet ned, boostede, og så startede problemet med førerdøren og strømlåsen. Fik at vide, når batteriet er lavt, det udløser problemet, det er bare nødvendigt at nulstille det ved at tage batteriet ud i 5 minutter. Giv det tid, det nulstilles! Ikke værd at få at vide at du har brug for en ny switch $ 250,00 :) håber det hjælper!

2014

Kommentarer:

Opdater det har været nogle få år, og vi installerede et radiosystem og fjernstart, det gjorde det igen bare ventede et par dage, og det blev nulstillet, det fungerer nu fint! 2019 opdatering

28-09-2019 ved Harris

Rep: 13

Den første løsning til at prøve, når nogen del af dit vindue og dørkontrolpanel eller en hvilken som helst elektrisk funktion for den sags skyld ikke fungerer eller ikke fungerer korrekt, er at frakoble det negative batterikabel, det er den ikke varme side. Lad den varme side være tilsluttet. Ved at lade det negative kabel være afbrudt om natten, nulstilles computere og løser mange elektriske problemer. Hvis ikke andet, giver dette dig en meget let løsning og har arbejdet for mig på mange biler og lastbiler.

Rep: 25

Havde det samme problem (chaufførens dørlås og elrude fungerer ikke), og jeg læste alle de indsendte løsninger. Jeg fik det løst ved at gøre følgende

-Sørg for, at batteriet er fuldt opladet, ingen korrosion på batteripolen eller ledningerne

Kontroller sikringen, udskift den, hvis den er sprunget

-Kør bilen i mindst en time med flere stop for at slukke for bilen i flere minutter

At køre bilen, stoppe og vente i flere minutter og skifte gearhåndtaget ind og ud af gear sammen med et fuldt udladet batteri løser det meste af tiden. Hvis ikke, kan det være kontakten, der er angivet i de andre poster.

Min løsning tog ca. 2 dage, da jeg gentog alle trin (undtagen kørsel og stop). Tænk den kombinerede handling af opladning af batteriet og kørslen så det, fordi alt var godt omkring 3 timer efter at have kørt rundt og lavet ærinder.

Held og lykke

Rep: 13

Skete lige med mig. Jeg tog masterpanelet ud og frakoblede alt og satte det sammen igen. Det fungerer fint. Mit batteri var lidt lavt, så jeg tror, ​​det er det, der slukker for det. Jeg elsker min h3, men den har helt sikkert nogle mærkelige designfejl.

Rep: 13

Jeg havde det samme problem som nævnt ovenfor: Førerdørvinduet og låse stoppede med at fungere ud af ingenting. Jeg trykte løsningerne og gav dem til min mand. Han fandt ud af, at en batteripol var lidt løs - ikke meget - og at der også var let korrosion på terminalposten. Han frakoblede batteripolerne, rensede stolperne, lod dem være afbrudt i cirka 20 minutter, satte dem på igen og TA DA ... fungerer som nyt. Dreng, jeg er bestemt glad for, at jeg ikke førte dette spørgsmål til en mekaniker uden at fortælle, hvad afgiften ville have været.

Tak fordi du tog dig tid til at sende dine løsninger på disse problemer, det hjælper bestemt !!

Barbara

Rep: 13

Jeg havde dette problem til og fra i et par måneder. På master boardet er der tre relæer. Jeg bestilte dem på mouser.com for mindre end $ 13 inklusive forsendelse. Jeg erstattede dem, og det er ikke sket siden.

Rep: 13

tag kontrolpanelet ud af døren, fjern de fire skruer, der holder det sammen, træk kortet ud, find kondensatorerne og shunt dem, de holder strøm, og rod tingene af en eller anden grund, og sæt dem derefter sammen igen. eneste, der hjalp mig med at prøve batterikablet, fungerede ikke colarados har også den samme chance, håber det hjælper nogen

Rep: 13

Som langvarig mestermekaniker er jeg virkelig nødt til at fraråde at fjerne det positive kabel - fjern altid det negative kabel fra batteriet. Der er altid en chance for skader, når du fjerner det positive, for eksempel hvis din skruenøgle kommer i kontakt med et jordforbundet metal i bilen (hvilket næsten er alt), kan resultatet være 'bare en gnist' for dig, men kan let ødelægge alle kredsløb i bilen. Hvis du rammer det samme metal, fjernes et negativt kabel, og der sker intet. Vær forsigtig derude!

Rep: 1

Det lyder som om motoren til vinduet er død.

Kommentarer:

Hvorfor ville motoren til el-vinduet forhindre dørlåsene i at fungere -)?

22/03/2011 ved oldturkey03

Rep: 13

Hej gutter,

Prøv dette. Der er et gråt klip, hvor alle ledninger kommer ind i din førerdør. Sørg for, at klemmen vender nedad. Igen havde det samme vindue / dørlås problem, selv efter min første løsning, og mine radiohøjttalere ville stoppe med at arbejde interm, og dette løste begge problemer.

Held og lykke.

Rep: 1

Mit batteri blev dødt, og når det blev opladet, fungerede ingen af ​​dørlåsene i H3 eller endda fjernbetjeningen. Også hvert vindue ville rulle ned bortset fra førersiden. Jeg læste, at når batteriet bliver svagt, lukker computeren ikke-vigtig elektronik ud fra vigtighed. Enkel løsning er at tage den positive ledning fra din dej i cirka 30 minutter eller deromkring og oprette forbindelse igen ... kom ind og fyr den op, og det hele fungerede tilbage til 100% Indstil dit ur og tilbage til fabriksindstilling. Fjernelse af batterikablet nulstiller alt! Jeg gjorde det i dag, og alt er godt !! held og lykke!

Rep: 1

Efter at have læst alle opløsningerne og idéerne, fik jeg min mand til at udskrive dette, og han tog kontrolpanelet fra hinanden, rensede det godt - brugte føntørrer (LOL), og når han satte det sammen igen - drivervinduet fungerer nu som gør strømslåsen! Jeg er så glad. Tre uger uden alt det var mildt sagt meget frustrerende. Tak til alle, der tog sig tid til at sende alle idéer og problemer.

kan du ændre fitbit charge hr-bånd

Rep: 1

Hej fyre,

Jeg fandt, at sikringen er defekt, da den ikke fungerer meget godt. Jeg tænkte enten ECM eller BCM, men det var sikringskortet på grund af kort i kredsløbet

Jim Fleming