1988-1998 GMC Pickup
Rep: 73
Sendt: 07/10/2016
dyson vakuum tændes ikke
Find vakuumledning til transmission
Kommentarer:
Hej alle, jeg har en gmc 1500 4x4. Jeg udskifter min trany, og ved det ikke, ved jeg ikke, om de sorte gummihakker var forbundet, jeg ved, at den ene går til overførselssagen, og den anden går til overførslen, men ved ikke, om de andre ender går til
Og de har begge stik i slutningen af dem. Jeg kan huske, at jeg tror over transmissionen var der et beslag, de var tilsluttet til nogle, vær venlig at hjælpe mig 28. billede
Samme problem, tranny skifter ikke til tredje. 1989 Chevy Silverado. 4x4 5,7 motor. Jeg har brug for nogle venlige råd om, hvad jeg skal gøre, for så vidt jeg gør det selv eller tager det med til at shoppe.
@ marciano68 Du kan starte med at kontrollere væskeniveauerne i trans, når trucken opvarmes til normale driftstemperaturer. Transvæskeniveauet kontrolleres med motoren i park. Hvis det er lavt, kan det være et godt tidspunkt at skifte væske og filter. Hvis dette ikke bringer nogen glæde, skal du muligvis søge professionel hjælp
2004 Pontiac Grand Prix O2 sensor placering
Kan du vise mig et billede af, hvordan vi går
http: //67-72chevytrucks.com/vboard/attac ...
På dette billede er linjen stjæle, men løber fra gashåndtaget ned til halen på trans. Det er sølvlinjen ved siden af trans-oliepinden
1 Svar
Valgt løsning
 | garmin vivoactive hr tændes ikke | Rep: 325 |
Årsområdet er temmelig ikke-specifikt.
Hvis lastbilen har en vakuumslange til transmissionen (til vakuummodulatoren), vil linjen være et metalrør fastgjort til det store rør, som transmissionens målepind er i. Den kommer op og forbinder til en slange, der løber til bunden af karburatoren.
Funktionen af denne linje og den modulator, den går til, er at give transmissionen en vis fornemmelse af, hvor meget gas der anvendes under et skift for at gøre skiftene blødere eller hårdere afhængigt af belastning. Transmissionen fungerer uden denne linje, men skiftene vil være hårde, som om gashåndtaget var helt ned på gulvet.
Hvis slangen er brudt eller mangler, vil der også være en vakuumlækage ved karburatoren, hvilket forårsager en ru / høj tomgang og muligvis en intermitterende tilbageslag.
Hvis lastbilen er ny nok, vil transmissionen være elektronisk og slet ikke have en vakuummodulator og have et stik med flere ledninger forbundet til det på førersiden.
Kommentarer:
Jeg spekulerede på, om transmissionen har et overløbsrør (gummi), hvis ikke, så skal jeg vide, hvor den går. reverse fungerer ikke, men den bakker kun op i 4-hjulstræk, når den er kold. Jeg satte tranny væske i går intet, der var vist på oliepinden, og det begyndte at lække ud af gummislangen. slangen ind oven på selve tranny. det er 700r4 i 1991 chevy truck 4x4. kan du venligst hjælpe mig?
hvor er vaccumslangen?
På en manuel 3-hastighed
hvordan man nulstiller rca viking pro tablet
Jeg har en K 1500 fra 1989, og jeg har problemer med at skifte til lastbilen, det var fint, alt var fint med lastbilen, den sendes godt, og skaffer den bare, før jeg kommer til et højt omdrejningstal, det er en automatisk, jeg har kontrolleret vakuumet af tjek modulatoren Jeg er ikke sikker på, om det kunne være momentomformeren eller hvad, men det skifter ikke til 2., før det når en bestemt hastighed, og det skifter ikke til 3. indtil en bestemt hastighed, og på det tidspunkt er motoren afviklet
Jeg har de samme problemer med 93 c1500, jeg begynder at tro, det er en defekt med transmissionen.
bagwelltanya16
