- Kommentarer:18
- Foretrukne:0
- Færdiggørelser:9
Vanskelighed
Moderat
Trin
41
Tid krævet
3 timer
Sektioner
en
- Tændingskontaktmodul (ISM) 41 trin
Flag
en
lyd, der afspilles fra højttalere og hovedtelefoner
Medlem-bidraget guide
Et fantastisk medlem af vores samfund lavede denne guide. Det administreres ikke af iFixit-personale.
Introduktion
Jeg har en Saab 9-3 Aero benzinautomatikbil fra 2007. Det har været en glæde at eje og ride, men for nylig begyndte det at vise advarselsmeddelelser:
'Styrelås Fejl. Stop et sikkert stop og ring til service '(eller noget lignende)
Ved andre lejligheder ville nøglen nægte at dreje. Afbrydelse af batteriet i et stykke tid ville nogle gange løse problemet, men dette var tydeligvis ikke en sikker bil at køre længere.
Googling af problemet afslørede, at der er to komponenter involveret i start af bilen:
ISM (tændingsmodul) er, hvor nøglen er indsat.
CIM (Column Integration Module) er placeret inde i rattet. Det er sikkerhedscentret og styrer centrallåsning, tænding, immobilisering, styrelås osv.
Begge disse kunne være synderen. Imidlertid, mens ISM _ kan erstattes af en lægmand (dvs. mig !!), kræver CIM både specialværktøjer og det elektroniske udstyr for at kunne fjerne og udskifte og parre med et nyt sæt nøgler.
Så udstyret med en Haynes 'Saab 9-3 september 2007 til 2011 Owners Workshop Manual', et sæt stjerneformede skruetrækkere og et kamera til at optage alle trin samt en bunke klare plastikposer til at sætte skruerne i og mærke dem (de er alle subtile forskellige i størrelse, tråd og længde), jeg er ved at erstatte ISM med en enhed, jeg købte på eBay. Dette indebærer at fjerne midterkonsollen for at komme til selve ISM.
Værktøjer
Køb disse værktøjer
Dele
-
Trin 1 Udgangspunktet
-
Vores udgangspunkt: Midtkonsollen med tændingskontakten i midten
Kindle Fire Black Screen tændes ikke
-
-
Trin 2 Værktøjet
-
Dette er den skruetrækkerbit, der bruges til at fjerne alle skruerne.
-
-
Trin 3 ISM (tændingsmodul)
-
Dette er det emne, vi skal erstatte
-
-
Trin 4 Forreste sidepaneler
-
Trin et er at fjerne de forreste sidepaneler. Der er en enkelt (overdækket) skrue i fodbrønden på hver side, der kan fjernes, og panelet glider bagud, ned og ud.
-
-
Trin 5 Panelskrue
-
Skru skruen af, og fjern den
-
-
Trin 6 Frontpanelet løsnes
-
Panelet kan nu komme af.
-
-
Trin 7 Bagdæksel
-
Bagdækslet fjernes derefter.
-
-
Trin 8 Fjern bagpanelet
-
Find derefter bagdækslet, der er synligt fra bagsæderne, mellem de to forsæder. Træk det skarpt bagud, og fjern det.
-
-
Trin 9 Sidepaneler bag
-
De bageste sidepaneler foran bagdækslet er nu let tilgængelige og kan fjernes.
-
-
Trin 10 Gummimåtte foran gearstang
-
Fjern derefter gummimåtten foran gearstangen.
-
-
Trin 11 Geargreb surround trim
-
Det (skinnende) gearstangs surround-trim kan nu prises, startende bagfra og fjernes.
-
-
Trin 12 Holdeskrue til holderamme
-
Fjernelse af gearstangens surroundbeklædning udsætter en enkelt skrue, der holder en holderamme under gearskiftemekanismen.
-
-
Trin 13
-
Skru fastgørelsesskruen af
-
-
Trin 14
-
Fjern holderammen
iPod shuffle tændes ikke
-
-
Trin 15 Håndbremsedæksel
-
Skub vandret det beskyttende plastikdæksel ud under håndbremsen.
-
-
Trin 16
-
Dette udsætter en enkelt skrue. Fjern dette.
-
-
Trin 17 CD-holder
-
Fjern den øverste dæksel til cd-holderen på den anden side,
-
-
Trin 18
-
skru de to skruer ud indeni,
-
-
Trin 19
-
og fjern selve cd-holderen. Dette udsætter endnu en enkelt skrue. Fjern dette.
-
-
Trin 20 Opbevaringsenhed
-
Fjern det nederste gummidæksel i midterkonsollagerenheden.
-
-
Trin 21
-
Dette udsætter to skruer, der skal fjernes.
iPhone 6 sidder fast på Apple-logoet uden at gendanne
-
-
Trin 22 Drikkeholder
-
Drikkeholderen har en anden gummimåtte.
-
-
Trin 23
-
Der er ingen skruer nedenunder, men dette er en god mulighed for at fjerne det og rengøre det separat.
-
-
Trin 24 Luftkanal
-
Under luftventilen, der styrer luftstrømmen til passagererne fra midterkonsollen, sidder en firkantet kanal.
-
-
Trin 25
-
Haynes-manualen foreslår at trække dette ud næste, og selvom det er muligt at gøre det, kræver det kraft og er meget lettere at gøre senere, når alle andre fastgørelser er blevet fjernet.
-
-
Trin 26 Kabelbundter
-
Der er to kabelbundter forbundet til midterkonsollen fra resten af bilen. Den ene er forbundet via et stort, firkantet stik med en rød fane.
-
-
Trin 27
-
Skub en skruetrækker ind i den røde tap og træk, og stikket deler sig pænt fra hinanden.
-
-
Trin 28
-
Den anden er en jordforbindelse nær bagsiden af konsollen. Dette kan let trækkes væk.
-
-
Trin 29 Låseskruer foran gearstangen
-
Fjern de to skruer, der er placeret foran gearstangen.
-
-
Trin 30 Vandrette holderskruer - en violin for at komme ud !!
-
Den næste bit er lidt svær at komme til: Der er to skruer, der går vandret, en under håndbremsen,
-
-
Trin 31
-
den anden på cd-holderens side. Disse skal fjernes. Der er begrænset arbejdsområde. Brug en separat løs skruetrækkerbit og en skruenøgle til at dreje den.
-
-
Trin 32 Fjern midterkonsollen
-
Midtkonsollen er nu løs og kan trækkes bagud og opad og fjernes fra bilen.
-
-
Trin 33 ISM-switch
-
Vip midterkonsollen på hovedet, og find ISM-tændingskontakten. Der er fire fjederklemmer, der holder den på plads. Brug en skruetrækker til at komprimere hvert klip efter tur, mens du skubber kontakten ud af stikkontakten.
-
-
Trin 34
-
Afbryderen er tilsluttet et kabel via et stik. Find momenthåndtaget og drej dette for at frigøre stikket.
-
-
Trin 35
-
Du har nu ISM i din hånd. Skift dette med en erstatningsenhed. Min kostede £ 126,00 nyt fra eBay. Klip det på samme sted, og tilslut kablet igen.
-
-
Trin 36
-
Resten af proceduren udfører demontering i omvendt rækkefølge. Dette er dog den bedste rækkefølge, jeg fandt (vælg den forkerte rækkefølge en eller to gange):
-
-
Trin 37
-
Den firkantede klimakanal går først ind. Konsollen går ind næste. Det er lidt akavet at rigle forbi alle lugs, skruer, tapper og kabler, men bare vedhold. Når du er inde, skal du montere alle skruerne, der holder den på plads, inklusive de akavede.
-
-
Trin 38
-
Tilslut de to kabler. Jordstikket er skubbet på, og det firkantede stik låses selv, når den røde tappe skubbes.
-
-
Trin 39
-
Derefter monteres holderammen under gearstangen, alle skruer omkring den, derefter det skinnende gearstangs surroundliste og til sidst gummimåtten foran den. Monter sidebagpanelerne, derefter frontpanelerne (fastgør dem med en enkelt skrue) og derefter bagdækslet.
-
-
Trin 40
-
Med alle sidepanelerne på plads, monteres skruerne omkring gearstangen og cd-holderen igen. Til sidst skal du skubbe håndbremsedækslet på plads og skrue cd-holderen ind. Alle gummimåtter er på plads (du * rensede dem *, mens du havde chancen, ikke?). Du er færdig!
-
-
Trin 41 Resumé
-
Touch Wood, min bil er nu ved at spinde med ingen af de problemer, jeg havde før. Efter at have hørt tilbud fra omkring £ 1.000 og opefter for en komplet ISM / CIM-ombygning er jeg godt tilfreds med resultatet.
-
Følg disse instruktioner i omvendt rækkefølge for at samle enheden igen.
KonklusionFølg disse instruktioner i omvendt rækkefølge for at samle enheden igen.
Giv forfatteren +30 point! Du er færdig!Annuller: Jeg gennemførte ikke denne vejledning.
9 andre personer gennemførte denne vejledning.
Forfatter
med 1 anden bidragyder
Lars Erlandsen
Medlem siden: 17-04-2018
1.123 Omdømme
2 guider udarbejdet