Hvorfor fungerer ikke mine instrumentlys, og hvor er lysdæmperkontakten

2002-2007 Jeep Liberty

Den første generation (KJ) Jeep Liberty, en kompakt 4-dørs SUV. Sælges i både 2WD og 4WD konfigurationer.



Rep: 1



Sendt: 05/12/2017



2003 Jeep Liberty



iphone 5s tænder slet ikke

Mine dash-lys slukkede, og jeg ved ikke, hvor kontakten eller sikringen er.

2 svar

Valgt løsning



alcatel et tryk hårdt fast på tmobile skærm

Rep: 670,5k

Maryellen Mcgee darn Jeep kunne ikke have gjort dette mere kompliceret. De fleste af de oplysninger, jeg har givet, er ikke det, du leder efter, men kan blive vigtige. delen om lysdæmperkontakten er i fremhævet

KLUSTERBELYSNING

Den elektromekaniske instrumentklynge (EMIC) har flere belysningslamper, der tændes, når den udvendige belysning tændes med forlygtekontakten. Lysstyrken på disse lamper justeres, når den indvendige belysningsstyringsring på multifunktionskontaktens venstre stilk drejes (ned til dæmpet, op til lysere) til en af ​​seks tilgængelige mindre tilbageholdelsespositioner.

Body Control Module (BCM) overvåger en modstandsmultiplexet indgang fra multifunktionskontakten på et panellamper, dæmpere switch-mux-kredsløb. Som svar på denne indgang tilvejebringer BCM en kontroludgang til at aktivere parkeringslampe-relæet og en elektronisk dæmpningsniveaubesked til EMIC via den programmerbare kommunikationsgrænseflade (PCI) databus baseret på intern programmering.

EMIC modtager den elektroniske dæmpningsniveaumeddelelse fra BCM og en batteristrømindgang fra det aktiverede parkeringslampe-relæ på den hårde kabelforbundne parkeringslampe-relæudgang. Baseret på meddelelsen om dæmpningsniveau konverterer EMIC derefter batteristrømindgangen til det passende 12 volt Puls-modul (PWM) -udgang. Denne PWM-udgang bruges til at belyse klyngebelysningslamperne og VFD på EMIC-printkortet og giver en PWM-udgang på de hårde kablede, sammensmeltede panellamper lysdæmperkontakt signalkredsløb for at styre og synkronisere lysintensiteten af ​​andre glødelamper køretøj. Klyngebelysningslamperne er jordforbundne til enhver tid.

dell-adgangskodegodkendelsessystem hovedadgangskode

BCM sender også elektroniske dæmpningsniveaubeskeder over PCI-databussen til andre elektroniske moduler i køretøjet for at kontrollere og synkronisere lysstyrken på deres VFD-enheder til EMIC VFD-enhedens. Derudover har kontrolringen på venstre (lys) kontrolstilk på multifunktionsomskifteren en Parade Mode position for at give en parade mode. BCM overvåger anmodningen om denne tilstand fra multifunktionsomskifteren og sender derefter en elektronisk dæmpningsniveaubesked til PCI-databussen for at belyse alle VFD-enheder i køretøjet ved fuld intensitet (dagtimerne) for lettere synlighed, når man kører i dagslys med den udvendige belysning tændt.

Den kablede multifunktionsafbryder og EMIC-panellamper dæmper indgange og udgange kan diagnosticeres ved hjælp af konventionelle diagnostiske metoder. Korrekt test af PWM-output fra EMIC og de elektroniske dæmpningsniveaubeskeder, der sendes af BCM over PCI-databussen, kræver imidlertid anvendelse af et DRBIIIt-scanningsværktøj. Se de relevante diagnostiske oplysninger.

Du vil kontrollere sikring 9-13 og 34 i sikringspanelet på førersiden i slutningen af ​​instrumentbrættet

Kommentarer:

Jeg har lige købt en 02 Jeep Liberty for mindre end 24 timer siden, og pludselig går den i skovl, som et juletræ på dash. målere fungerer ikke, men det starter, og der er forlygter og blinkere. Hvor skal jeg begynde at foretage fejlfinding ?? Jeg håber, jeg ikke købte en citron :(

siri kan ikke høre mig iphone 6

09/03/2019 ved Deborah Potochney

Deborah Potochney, der er ikke meget, du kan gøre, da du har brug for et specielt værktøj til at scanne instrumentklyngen. Igen kan det være BCM eller selve klyngen.

Prøv måske en total nulstilling. Tag dit batteri af (kun hvis du har koden til din radio til at programmere det osv.), Og lad det være afbrudt i et stykke tid. Tilslut derefter igen og kør din jeep lidt. Forhåbentlig nulstilles det.

09/03/2019 ved oldturkey03

Jeg tænder min højre blinker og jeg får 4 måder i ryggen

11/14/2020 ved Melvin cosey

servicemotor snart nissan altima 2005

Rep: 1

Jeg havde problemet og fandt ud af, at alle elektriske forbindelser er ok, så testede jeg ledningerne, der blev sendt fra hovedlysstikket, og fandt på ledningerne er ikke tilsluttet.

Jeg svejste det, og det fungerer perfekt.

Maryellen Mcgee