Cykel
Rep: 23
Sendt: 03/16/2012
2005 undvige campingvogn ingen krumtap ingen start
Når jeg kører på min cykel, skal jeg konstant holde pres på gearskifteren for at forhindre, at mine bageste gear skifter. Hvis jeg prøver at køre det normalt uden at have min hånd på shifteren, skifter det tilfældigt gear, oftere når jeg træder hårdere. Dette er lidt af en gener og er ubehagelig under ridning. Jeg har forsøgt at justere skiftekablerne og justeringsskruerne, men til ingen nytte. Eventuelle forslag eller tanker vil være til stor hjælp :)
4 svar
Valgt løsning
 | Rep: 9,4k |
Kristopher,
Det, du beskriver, kaldes 'ghost shifting'. Og det er irriterende. Hvis du har justeret bagskifteren korrekt, har du måske en bøjet skifter .
Eller det kan være, at den hænges forkert og ude af justering eller inkompatibel med din bageste kassette.
En anden årsag er slidte dele, både kæden og den bageste kassette.
hvordan man låser op for Samsung Galaxy S7 uden adgangskode
Held og lykke med denne reparation.
Åben
Kommentarer:
+ Udover alle de vidunderlige oplysninger fra 040304, har jeg oplevet dette fra kædeledene, der klæber sammen i en gruppe og vælger deres egen vej. Jeg har også brugt den forkerte olie i kæden, fordi den nævnte forreste.
Tak 040304, efter at have set videoen om justering af skifteren, bemærkede jeg, at jeg justerede min forkert, og efter et par minutters omjustering skifter min cykel nu bedre end da jeg købte den. Tak for hjælpen :)
 | Rep: 25 |
Der kan være mange årsager til, at dette sker, inklusive dem der er nævnt i det tidligere svar, og baghjulet monteres ikke lige i rammen.
I dit tilfælde baseret på hvad du har sagt om at skulle holde skiftegrebet for at forhindre det i at bevæge sig,
hvor lang tid tager vive-controllere at oplade
Jeg tror måske problemet er med selve din skiftegreb. Skifteren er fjederbelastet, og når der ikke påføres nogen spænding via kablet, vil den flytte kæden til det største tandhjul på baghjulet, det nærmeste egerne. Ældre skiftegreb var friktionsmonteret, men nyere har en skraldmekanisme, der forhindrer håndtaget i at bevæge sig, når du er på et andet tandhjul end det største. Det lyder som om du har brug for at justere, stramme eller udskifte gearskiftemekanismen.
Som nævnt tidligere strækker kæder sig ud, når de bærer, hvilket betyder, at de ikke længere går perfekt sammen med tænderne på tandhjulene. Udover at kæden lettere kan glide af kædehjulene, forårsager en strakt kæde også for tidligt slid på tænderne på kædehjulene, hvilket giver dem et mere spidst udseende. Et kædemålerværktøj kan bruges til at se, om din kæde er strakt. Omvendt, hvis du sætter en ny kæde på, men dine kædehjul er nedslidte, strækker din nye kæde sig for tidligt og glider sandsynligvis stadig af tandhjulet, når du træder hårdt. Kæder, der er slidte, skal udskiftes, helst inden det går i stykker, og du er miles fra ingen steder. At bære et lille 'master' kædeled i dit patch kit kan normalt holde din brudte kæde sammen, indtil du får en ny.
| | Rep: 13 |
Dette er et almindeligt problem med bagskiftere.
Sørg for, at dine skiftekædehjul er i samme plan med kæderinge ved hvert gear.
Start med at indstille den næststørste kædering til den rigtige position. Gør dette ved at indstille kabelspændingen. Skift derefter gear til den næstmindste kædering og observer,
- Hvis skifterhjulene er justeret korrekt med kæderingen, har du ikke en bøjet skifter. Du kan fortsætte med at indstille grænseskruerne for de to øverste og nederste gear, og du er færdig.
- Hvis justeringen ikke er korrekt, efter at du skifter til den næstmindste kædering, er din skifter bøjet. Løs det først.
Hvis du stadig har problemer, selvom du har korrekte justeringer,
- Tjek din skiftermanual for korrekt justering af B-skruen. Denne skrue justerer afstanden fra skiftekædehjulene til kæderinge i lodret retning.
- Når du skifter gear til større kæderinge, skal du reducere kraften på pedalerne og holde fingeren på gearstangen, indtil skiftet er gennemført.
 | Rep: 1 |
Jeg har haft et lignende problem med spøgelsesforskydning på min mountainbike med fuld suspension. Dette startede først efter at have brudt min kæde på en tur. Da jeg udskiftede kæden, besluttede jeg også at udskifte mine bagskifterkabler og deres ærmer. Efter at have bemærket symptomerne endte jeg med at udskifte den bageste kassette baseret på råd fra en cykelbutik. Efter det uden held blev det meget frustrerende, og jeg begyndte at tænke på de nøjagtige omstændigheder, hvornår det ville spøgelse skifte:
- Kun når du er på cyklen, og ikke når du er på tuningfoden.
- Først efter at have lagt en stor belastning på peddles eller når du går over en stor bump.
ps4 holder af med at afbryde forbindelsen fra wifi 2018
Så gik det op for mig, at det måske var forbundet bevægelsen af baghjulsophænget på cyklen.
Jeg kiggede derefter på bagskifterhylsteret, der løber under cyklen, og bemærkede, at når jeg stod på cyklen, bliver ærmet, der normalt har noget slap, tæt mod rammen på grund af bevægelsen af den bageste affjedring, mens den vægtes. Jeg udskiftede derefter kabelbøsningen med et nyt segment med en ekstra 1 'længde. Herefter klemmer ærmet ikke længere mod rammen, og spøgelsesforskydningsproblemet er forsvundet!
Kommentarer:
Jeg sætter spørgsmålstegn ved punktet med at skifte kassette, når du skifter kæde, medmindre tænderne var synligt slidte. Glad for, at du har fundet ud af, at problemet var med kabelhuset. En ret billig reparation.
Kristopher
