Plæneklipper håndværker ZTS 7500
Rep: 37
Offentliggjort: 04/23/2016
Plæneklipperen vil ikke køre i mere end 20 sekunder, uanset hvad jeg har skiftet nyt stik, starter, clyinoid og nyt kill-switch nogen ideer
Kommentarer:
Det lyder som et brændstofproblem. Genstarter din plæneklipper straks efter at den går i stå? I de 20 sekunder kører motoren faktisk, eller stopper den osv.? Jeg vil starte med at overveje en fast svømmer.
Jeg havde det samme problem. Strippede carb ned og fandt, at flydeskålen var fuld af voksagtige perler som en våd silicagel, der fastkørte svømmeren. Rensede det ud, blæste gennem dyserne med trykluft, satte det hele sammen igen, og nu løber det bedre end det har gjort i evigheder.
Min plæneklipper dør, hvis jeg prøver at smøre den op, har skiftet brændstoffilter og stik
Jeg har udskiftet min karburator og tændrør, og den har ny gas, den kører ikke
5 svar
Valgt løsning
 | Rep: 97,2k |
tony alexander, muligvis let løsning. Før du anvender oldturkeys gode forslag, skal du fjerne gasdækslet og se, om motoren kører bedre / længere. Hvis det gør det, betyder det en tilstoppet gasdækseludluftning og er ret almindelig. Der kan ophobes snavs og støv og til sidst sætte udluftningshullet i hætten, hvilket begrænser brændstofstrømmen og kan få motoren til at stoppe.
Amazon Fire TV tændes ikke
Held og lykke. Jeg håber, dette hjalp dig, hvis det er tilfældet, så lad mig det vide ved at trykke på den nyttige knap.
Kommentarer:
Jeg var klar til at trække alt fra hinanden for at ordne det og så heldigvis dette forslag. Arbejdet!
 | Rep: 670,5k |
Tony Alexander dette lyder mere som et problem med levering af brændstof. Så jeg vil fokusere på karburatoren, dvs. fast svømmer eller nåleventil samt kontrol af indsugnings- og udstødningsventiler. ZTS7500 leveres med både Kohler- og Briggs- og Stratton-motorer (skal være en 44P777-0130-P1 eller 44P777-0130). Intek ™ OHV V-twin bruger en fast stråle, to tønder, sidetræk, flo-jet karburator. Bortset fra tomgangshastighed er karburatoren ikke justerbar. Karburatoren har en magnetventil, der styrer brændstof, som styrer brændstofstrømmen til brændstofmålesystemet. Magnetventilen styres af tændingskontakten. Prøv at se, om du kan give os dit motormærke og din model, så vi kan få mere information om brændstofsystemet.
er et typisk diagram for en B&S 44P700 motor karburator nr. 133 viser svømmeren
Kommentarer:
Kan brændstofstop solenoid udskiftes på en 15,5 ohv briggs
 | Rep: 1,6k |
Før du adskiller noget, skal du prøve dette - det fungerede for mig.
Køb en dåse med Seafoam-gasbehandling ( https://seafoamsales.com/small-engines/ ), læg nogle i en tom gasdåse og fyld dåsen med ny gas. Tøm gassen fra din tank. Skub gasdåsen for at blande havskum og gas, og fyld tanken med havskum / gasblandingen. Start nu din motor.
Efter at jeg gjorde dette, løb min plæneklipper som en ny. Det er det stadig måneder senere.
Kommentarer:
Vinder vinder kyllingemiddag. Toro med 6,5 b & s-motor startede første træk og stop 3 sekunder senere.
Læs jim phelps svar, og det lød godt for mig.
Jeg havde startron lille motorbrændstofbehandling praktisk. Pored omkring en halv gang i tom tank og derefter omkring en ounce gas. Det gjorde startstop ting 4 eller 5 gange, men bemærkede, at køretiden blev længere. Når st kæmpede for at løbe i et minut eller 2, blev det glattere. Fyldte tanken og lad den køre i 5 minutter. Smooth going.
Så skar jeg græs.
hvordan man retter et klæbrig tastatur
Tak Jim!
Glad for, at du fik ordnet det uden at skulle adskille noget.
Seafoam er en mirakelkur mod tilstoppede brændstofsystemer. Hvis du nogensinde ikke kan få systemet tilstoppet med et andet produkt, så prøv Seafoam.
 | Rep: 13 |
De beskrevne symptomer er et signaturproblem med denne type Briggs 6.5 Carb (og andre der bruger den)
Hvis der kommer snavs ind i brændstoffet og passer igennem flydeventilen, lægger den sig ved højhastighedsstrålen i bunden af brændstofskålen. Faktisk er det messingstykket, der holder brændstofskålen fast på carb.
Jeg finder det bedst, hvis det kommer til at skulle fikle med denne stråle, at fjerne kulhydrat, få noget lak tyndere og en lille børste og tynd tråd og virkelig ren, rengør alt snavs udefra. Kast derefter denne lak fortynder, rengør beholderen og tag hi-speed jetskruen ud af brændstofskålen. Hvis du er forsigtig og trækker forsigtigt tingene fra hinanden, forhåbentlig kan du gemme gummipakningen mellem skålen og carb. Hvis det klæber fast, skal du wd40 det med spray og fortsætte med at arbejde det af.
Derefter skal du have noget lufttryk for at sprænge kulhydraterne ud, og du skal først lade det trække et stykke tid. Tag svømmeren af og ryst den for at sikre, at der ikke er brændstof i den. Hvis det lækker, og jeg aldrig har fundet en plastflåd, der lækker, skal den udskiftes.
Når kulhydratet er gennemblødt, skal du tråde alle hullerne ud og derefter suge det igen og tråde igen og derefter blæse hvert hul, du ser. Sørg for at anbringe lufttæt mod svømmerventilhullet.
Saml det omvendte ved at tage det fra hinanden, geninstaller det, og rengør derefter filteret med luft, og rengør filterholderen med den overskydende carb-lak tyndere, så du starter rent.
Og tag ikke genveje for at prøve at starte og starte motoren uden at samle alting igen. Alle dele inklusive filteret skal installeres for at få den dumme ting til at køre.
Prim det med hovedpæren og træk væk!
 | elektrisk golfvogn mister strømmen opad | Rep: 13 |
Der er en anden mulighed, der ikke er nævnt - vand i bunden af brændstoftanken f. Hvis den rigtige mængde vand kommer ind i tanken, vil det tillade, at en blanding af brændstof og vand kommer ind i karburatoren. Og du får de samme symptomer. Efter at have prøvet flere gange at starte motoren * vil noget * brændstof komme ind i motoren fra al rystelse, når du trækker startledningen. Det kan være nok at starte og køre i et par sekunder, før der trækkes mere vand ind i karburatoren, og motoren går i stå igen.
Løsning - frakobl brændstofslangen fra karburatoren, og lad brændstoffet løbe ud i en klar beholder. Du vil se vandet i sit eget lag i bunden af beholderen. Glem ikke at dræne brændstofskålen på karburatoren også.
Kommentarer:
Tak Lance! Ønske jeg havde fundet dette for to uger siden! Efter at have prøvet alt og stadig ikke gå (bogstaveligt talt undtagen ca. 6 eller 7 sekunder) bestilte jeg en ny karburator, og den ankom i dag. Af nysgerrighed, inden jeg udskiftede carb'en, prøvede jeg din løsning, og den fungerede. Jeg vidste, at jeg havde fået vand i brændstoffet, men jeg troede, jeg havde fået alt ud, men jeg kan dog returnere carb til Amazon med gratis forsendelse, men jeg kan ikke få min tid tilbage, at jeg tilbragte mine nyligt pensionerede dage på denne JD plænetraktor :-) Tak fordi du tog dig tid til at skrive her!
Tony Alexander
