Pontiac G6
Rep: 1
Sendt: 05-05-2018
Hej.
Jeg havde for nylig et trækkontrollys på min Pontiac G5 GT (så ikke et forum til G5). Når trækkontrollyset var tændt, rykkede bilen, når der skiftes gear (det er automatisk). Efter tid tændte også abs-lyset. På dette tidspunkt syntes det at stoppe. Jeg tog det ind i butikken. De kørte en test og sagde, at det sandsynligvis var en dårlig hjulsensor. De udskiftede den dårlige hjulsensor og gav bilen tilbage. Inden for få minutter tændte trækkontrollyset igen. Ingen abs lys denne gang, og bilen ser ikke ud til at rykke mere. Jeg tog bilen ind igen, og de sagde, at koden førte dem tilbage til maven, hvilket betyder, at det sandsynligvis er abs-modulet, der forårsager problemet. I så fald skal det udskiftes. Dette vil koste et sted mellem $ 450 - $ 600.
Jeg spekulerer på, om det hele lyder rigtigt? Løste de endda noget første gang? Tak!
-Kyle
Kommentarer:
Hej @kyleguy,
Gå til en anden butik for at få en anden mening om koderne. Prøv AutoZone, tilsyneladende gør de det gratis.
Gav de dig den 'defekte' hjulsensordel tilbage, da de udskiftede den?
Du skal altid bede om de dårlige dele tilbage, når de udskiftes. Hvis kun for at bevise, at de har gjort noget. Når alt kommer til alt er det din. De kan have et lager af 'dårlige' dele til rådighed for at give tilbage, men det kan være mig, der bare er kynisk.
Tak, @jayeff . Og nej, de gav mig ikke den defekte sensor. Jeg tænkte ikke at spørge. Jeg forstår kynisk. Det er svært ikke at være. Jeg håber virkelig, at jeg tager fejl i dette tilfælde, men kun betaler $ 275 for at finde ud af, at lyset stadig er tændt, og derefter får at vide, at det sandsynligvis vil koste yderligere $ 450-600 $? Jeg ved ikke. Jeg svinger med AutoZone i håb om at få nogle nyttige oplysninger. Hvis du tænker på noget andet, så lad mig det vide. Mange tak.
@jayeff Så jeg tog det også O'Reilly. De scannede det og kom tilbage 'C0561.' Jeg finder dybest set dette om det:
'I tilfælde af denne GM-kode er det elektroniske bremsekontrolmodul (EBCM) det, der deaktiverer trækkontrolsystemet eller køretøjets stabilitetsforbedringssystem. Koden betyder, at EBCM modtager defekte data fra andre moduler eller er defekt i sig selv. '
Det er i det væsentlige hvad fyren på O'Reilly også tænkte. Sagde, at det kunne være et forbindelsesproblem et eller andet sted eller et problem med selve modulet. Han sagde også, at koden var i bilens historie, snarere end at dukke op i øjeblikket, selvom jeg ikke aner hvad det betyder.
Kindle Fire HDX 7 digitizer udskiftning
Jeg nævner også, at Check Engine-lampen er tændt. Butikken havde fortalt mig, at dette skyldtes emissioner, men at vi ikke tester for det i Michigan, så det er ikke et problem.
Afslutningsvis antager jeg, at det lyder som om, at butikken måske har ret, at det har at gøre med ABS-modul? Hvorvidt den 'defekte' hjulsensor faktisk skulle løses, har jeg ingen idé om.
@jayeff , @kyleguy hvis der er et problem med EBCM, kaster den ikke en ABS-kode eller får ABS-lyset til at tænde. Så ja, der var sandsynligvis en hjulsensor væk. Årsagen til, at lyset til trækkontrol var slukket, da de forlod butikken, var fordi mekanikeren nulstillede koderne, og det tog et par minutter at starte koden igen. Det er klart, at mekanikeren ikke tog bilen til en prøvekørsel for at kontrollere hans arbejde. Dårlig praksis på mekanikdelen. Med hensyn til at få delene tilbage returnerer jeg altid de gamle dele i den nye deleboks. Jeg skaber en vane af det af to grunde. En, som kunden kan se, at en ny del blev sat på og kan se den gamle advarselsdel, og for det andet på denne måde behøver jeg ikke bortskaffe dem selv
Tak, @jimfixer . Så efter din mening er det helt muligt, at de faktisk fikset en hjulsensor, der tog sig af ABS-lyset. Og nu lyser trækkontrollyset stadig på grund af et separat problem: kommunikation med EBCM, måske?
Det mærkelige er, at trækkontrollyset har tændt i flere måneder nu. Jeg lod det se på for et stykke tid tilbage, og mekanikeren sagde, at det sandsynligvis var en hjulsensor. Jeg havde ikke pengene til at ordne det, så jeg lod det være alene. ABS-lyset tændte lige for nylig, lige før jeg tog det til butikken. De satte en ny hjulsensor fast ABS-lyset, men ikke trækkontakten.
5 svar
Valgt løsning
 | Rep: 100,4k |
Jeg finder det største problem med GM-trækkontrol er med yaw-sensoren og styringsvinkelsensoren. Når kæbeføleren går, låser køretøjet bremsen på frihjulsiden, når den drejer hårdt til venstre eller højre. når styresensoren går, ryster rattet, når du udfører lange langsomme kurver, men du nævnte et stærkt hårdt skift eller ryk mellem skift. Dette lyder som gashåndtaget. Men inden du bliver begejstret for at ændre noget, skal du kontrollere transmissionsvæskeniveauet. Hvis niveauet er overfyldt eller lavt, kan det medføre, at transmissionen skifter ulige, og dette kan få trækkontrol til at kaste en fejlkode. kan du kontrollere det, før du lader dem ændre noget. Håber dette hjælper
Kommentarer:
Mange tak, @jimfixer . Desværre er kontrol af transmissionsvæskeniveauet uden for min viden. Det er en lukket enhed på min bil. Jeg fik min olie skiftet for nylig, og de sagde, at det var tid til at skifte min transmissionsvæske. Så det kunne være relateret? Med hensyn til gasregulatoren er jeg tilbage i butikken i morgen formiddag. Jeg spørger dem også om det.
Jeg vil også nævne dette: TC-lyset er aldrig tændt, når jeg starter bilen første gang. I går kørte jeg i cirka 3 minutter, inden jeg kom ind. Nogle gange starter jeg bilen og sidder i 30 sekunder, og så tænder den. Nogle gange sidder jeg i 2 minutter, og så tænder det. Det tænder altid inden for 5 minutter eller deromkring, normalt mindre. Den eneste konsistens, jeg har bemærket, er, at det ser ud til at tænde, når det går i tomgang: enten at sidde på min parkeringsplads, inden jeg forlader eller sidde ved et rødt lys. Jeg tror ikke, det er ALTID tilfældet. Det tændes under kørsel (så dette kan være rød sild), men det ser ud til at det meste tænder når det er inaktiv. Tak igen!
blev dette problem nogensinde løst? Jeg har i øjeblikket det samme problem med min Pontiac Pursuit 2006 (G4)
@ kelley2018 Ja! Det blev endelig løst!
Få dem til at teste dine solenoider. En af mine var tilsyneladende ude. De erstattede det for omkring $ 90, og jeg har ikke haft et problem siden. Desværre brugte jeg $ 500+, før jeg endelig hyrede en mekaniker, der fandt det virkelige problem. I det mindste er det endelig løst dog.
Selvfølgelig er dette muligvis ikke det problem, du har. Det håber jeg dog. Held og lykke!
Jeg vil prøve det helt sikkert!
Mit trækkontrollys fortsætter tilfældigt med ABS-lyset, og hvis jeg ikke trækker med det samme for at starte bilen igen, vises min servostyringsmeddelelse, så begynder bilen at ryste.
 | Rep: 13 |
Jeg havde det samme problem tc lys tændt, skiftede hårdt, ryste, når jeg stoppede eller bare ved at snurre 2007 G6 3.5, og hvad det var, nr. 4, injektoren gik dårligt, erstattede det, og lys i bindestreg og andre problemer er løst.
Kommentarer:
Tak..godt svar, det har jeg aldrig tænkt på ..
Alt, hvad jeg har gjort for at få min fikset, er at smøre BCM-stikkene på dashbordet på passagersiden. Hvis det går i stykker igen, har det brug for fedt igen. Super billig løsning.
| | Rep: 1 |
Hej Kelly.
Jeg havde det samme gå galt på min g6. Efter at have taget det til en butik her i min hjemby, og en og en halv time senere fik jeg at vide, at det var min øverste knastakselør, heks er placeret oven på motoren på passagersiden. Der er to side om side. Den ene er for den nederste og den ene for den øvre. Jeg udskiftede den øverste, og det løste dette problem. Et par dage senere udskiftede jeg den nederste, og hvis jeg ikke havde noget problem efter. Jeg kiggede rundt på nettet, og der var ingen info om dette. Eller endda hos forhandleren. Jeg håber dette hjælper for alle, der har samme type problemer med G6.
Kim
Kommentarer:
Mange tak for informationen. Jeg vil prøve det helt sikkert. Hvor meget kostede det dig i alt?
Intet problem Kelly. Jeg er glad for at videregive disse oplysninger. I alt brugte jeg omkring $ 300. De to sentre kostede mig omkring 160.? Så i sidste ende $ 460. Den dumme ting er. Ingen nævner noget sted om dette problem. At lave en kodescanning koster intet andet end at koste penge på ting, der aldrig har været nødvendigt at udskifte.
Klart håber dette hjælper. Én ting helt sikkert vil jeg bruge omkring hendes 400 på CV-aksler på begge sider. U-ledene laver nu støj.
Sutter .. !!! .
Jeg kiggede op på symptomer på en dårlig knastakselføler, og det lyder meget som det, jeg oplever. Hvis ja, hellige $ @ $ *, ville det være dejligt at endelig løse dette problem. Samtidig ville det lade mig undre mig over, hvorfor har tre separate butikker og hundreder af dollars ikke været i stand til at finde ud af dette?
Jeg er klar over, at du siger, at der ikke er nogen oplysninger om dette online, men tre butikker, der ikke kan opdage dette, virker stadig mærkeligt, nej?
Jeg er også klar over, at jeg endnu ikke ved, om sensoren til knastakslen overhovedet er det problem, jeg har. Uanset hvad har jeg endnu ikke fundet en mekaniker, der ved, hvordan jeg reparerer min bil.
Rep: 1
Sendt: 03/02/2019
(OP her) Dette er nødder. Mit trækkontrollys er nu tændt måneder senere. Min bil kaster også en kode til, at flere stempler fejler. Bilen ryster og laver skøre lyde under motorhjelmen og rykker, når den skifter gear. Butikken, jeg tog den med, ved ikke, hvad der forårsager den samme butik, der erstattede en transmissionssolenoid måneder tilbage, som på en eller anden måde fik TC-lyset til at stoppe med at tænde indtil nu. Jeg er så% # * @ træt af dette.
Kommentarer:
Hej .. vil du køre? G6.?
Og for det andet hvilken motorstørrelse.
Hej, @ kpillman21 , tak for det hurtige svar!
Jeg kører en 2007 Pontiac G5 GT, 2.4L
Okay ... nu er jeg ikke sikker på, om det er den samme motor .. Jeg kører g6 med 2.4l. Nu har jeg haft de samme problemer. Hvad fik mine problemer var at udskifte disse to cylanoider, der er oven på motoren på passagersiden. De er side om side. Den ene er til den øverste knastakselposition. Og den anden er til den nederste knastaksel. Jeg tror, det er rigtigt. Den øverste, når den begynder at gå, vil påvirke forskydningen. Den lavere vil påvirke den måde, bilen kører på. Efter at have gået til forskellige butikker. Og kun at få svaret fra ... kan ikke finde problemet. En mekaniker gjorde det. Og dem til øverst på motoren var problemet. De er ikke så meget. Og meget let at udskifte ... Giv dem en chance, og lad mig vide, hvis det fungerer for dig.
Åh, måske misforstod jeg den meddelelse, du efterlod ovenfor i januar: var det solenoiderne, du udskiftede, eller knastakselpositionssensorerne?
Kamakselposition solennioder. Er korrekt .. undskyld hvis jeg forårsagede forvirring ... .
 | Rep: 1 |
Hej,
Jeg kan se, at de fleste af jer har ABS-lys og T / C-lys tændes. Min ‘09 g6 3.5L er på T / C-lyset. Med en besked, der siger service trækkraft kontrol. Bremselys tændes og forbliver tændt.
det gør det ikke altid. Er knastakselføleren problemet, eller skal jeg have BCM smurt? Tak
Kommentarer:
Har du fundet ud af dette problem?
Hej H
