kølerventilator tændes ikke, før jeg tænder

2004-2009 Volkswagen Golf

Golf Mk5 blev introduceret i Europa i efteråret 2003 og nåede det britiske marked i begyndelsen af ​​2004. I Nordamerika bragte Volkswagen Rabbit-typeskiltet tilbage, da det introducerede køretøjet i 2006.

Rep: 47



Sendt: 26-05-2018

kølerventilator tændes ikke, før jeg tænder vekselstrøm.

Er der en anden sensor til radiatoren, anden end køelmotorsensoren? og hvor er placeret

5 svar

Valgt løsning

Rep: 670,5k

@sikringsboks . lyder som en dårlig termokontakt. Her er forklaringen på, hvorfor det kommer med AC: '

Den elektriske køleventilatorenhed styres af en termokontakt placeret på siden af ​​radiatoren . Ved højere kølevæsketemperaturer lukkes kontakten for at starte køleventilatorerne. Hver gang kølevæsketemperaturen stiger til højere end normale niveauer, starter ventilatoren og fortsætter med at køre, indtil kølevæsketemperaturen vender tilbage til et normalt interval. På køretøjer med aircondition, stigende kølemiddeltryk vil også aktivere køleventilatorerne.

Vedhæftede dokumenter viser dig, hvordan du tester kontakten osv. Fan-and-Thermoswitch.pdf

Kommentarer:

så skal jeg udskifte termostaten eller termostatkontakten ELLER de er begge en del?

04/17/2019 ved Jawwad Ayub

Ud af alt det, jeg har læst på internettet om det problem, jeg har med denne bil, og de dage, jeg har brugt på at arbejde på den, har jeg lige fundet disse oplysninger på min tablet. Jeg ville ønske, jeg kunne have fundet det for dage siden. det er bare det, jeg har ledt efter, jeg kunne ikke få et direkte svar overalt, før jeg fandt dette. Mange tak.

20-07-2019 ved J Keef

Min 2013 Hyundai i10 har en ventilator og så vidt jeg kan se en kølevæsketempsensor. Jeg udskiftede vandpumpe og radiator og kølevæsketemp. Når jeg tænder vekselstrømmen, fungerer ventilatoren og holder bilen kølig. Når vekselstrømmen er fra radiatorslangerne, bliver begge samme varme efter et stykke tid, og overløbsbeholderen begynder at koge over, og ventilatoren sparker ikke ind.

Enhver rådgivning tak.

05/02/2020 ved M Mills

Hvad fandt du ud af, hvordan du fikser det, var det bare fansen selv

02/04/2020 ved Joseph Macaluso

Jeg har nøjagtigt det samme problem. Ventilatoren tændes ikke, medmindre jeg tænder AC. Jeg har skiftet termostat, temperaturføler og kølerdæksel. Problemet vedvarer stadig. Nogen burde hjælpe.

21/10/2020 ved jkzormelo

Rep: 13

Har du kontrolleret sikringerne i den sorte boks oven på batteriet. Disse stål som sikringer.

Sikring 16 på siden af ​​instrumentbrættet.

Når dækslet åbnes, er det den 2. sikring øverst til venstre.

https: //knigaproavto.ru/shemy/da/volkswa ...

Det er til ventilatormodulet. Når tændingen er tændt, og du trækker den, skal ventilatorerne sparke ind og dreje langsom hastighed.

Du kan også sætte direkte strøm ved at trække i ventilatorstikkene og sætte strøm og jord på dem. Hurtig hastighed og langsom hastighed, ventilator skal begynde at dreje.

https: //forums.vwvortex.com/showthread.p ...

Kommentarer:

Ja, sikringerne er gode oven på batteriet, og den på siden af ​​førerdøren, jeg har testet ventilatorerne. Jeg købte en ny ventilator på venstre side og købte et nyt ventilatormodul. Bare tilføj det i går, og fansen fortsatte stadig ikke.

08/17/2020 ved Frankie Renteria

Rep: 1,6k

Du har muligvis en indledende temperaturføler, som får ventilatoren til at tænde, når temperaturen begynder at stige, at sensoren kan være defekt.

Når du derefter tænder for klimaanlægget, stiger temperaturen endnu højere, hvilket udløser den næste sensor.

Jeg ville se efter en indledende, 'lav temp' sensor, der er defekt.

Kommentarer:

til min peugeot 206 tændes blæseren kun, hvis jeg tænder for klimaanlæg, ellers ikke (uanset hvad der er biltemperatur)

04/17/2019 ved Jawwad Ayub

Jeg har det samme problem, fik du det løst

08/09/2019 ved Luis Lofo

Rep: 601

Når du tænder for vekselstrøm, tændes radiatorblæseren automatisk, varm eller ikke varm. For at AC-kondensoren skal kunne udføre sit job, skal den forblive så cool som muligt. Hvad angår motorens kølevæsketempsensor, hvis kølevæsken ikke er varm nok til at få ventilatoren til at tænde, er der ikke behov for ventilatoren endnu, og der er ikke noget problem. Simpelthen er motoren ikke varm nok til at tænde for køleventilatoren, den er ikke varm nok udenfor, du kører for at få masser af luftstrøm gennem gitteret for at holde tingene kølige uden hjælp fra ventilatoren. Det er muligt, at du slet ikke har noget problem.

Kommentarer:

Du er uden tvivl et geni

23/10/2019 ved Luis Lofo

min 2013 Nissan altima lugter som om den kører varm, men min måler er fin. mine fans kommer ikke uden at jeg tænder for min vekselstrøm. Jeg har tjekket slangenes temperatur og de er på 200.4, når jeg tænder min vekselstrøm, når begge fans sparker på, og tempet går ned til 174 på slangen. det er bare mig eller lugten, jeg har lugtet noget forkert?

11/05/2020 ved emmarea76

@ emmarea76 det er ikke overophedet og lyder som om det fungerer perfekt. Du kan have en væskelækage, der kan forårsage denne lugtkonge. Så jeg vil have det kontrolleret for eventuelle lækager og rengøre motoren og motorrummet. Men det bliver ikke varmt nok til at tænde fansen. De tænder normalt ikke, før den rammer 210 til 230 farenheit afhængigt af bilproducent og model. Og fansen tændes, når som helst din ac-kompressor fungerer. Den har en sensor, der registrerer det tryk, der bygges op.

11/05/2020 ved Allan Barr

hvordan man låser op for en Samsung Galaxy Tab 2

Jeg har en SS Camaro fra 2010 med en kold motor, begge fans er tændt, hvis jeg havde afrimning eller klimaanlæg tændt. Jeg kan slå enheden fra inde i bilen, mens motoren kører, men dette slukker ikke ventilatorerne på motoren, begge blæsere kører på dette tidspunkt. Den eneste måde at få begge fans, der kører på en meget høj sprede, hvilket får bilen til at lyde som om det er en jet, der er ved at tage af, er at slukke for motoren, slukke for blæseromskifteren inde i bilen og genstarte.

Vi har udskiftet både ventilatorrelæerne og temp-kontakten. Vi har stadig det samme problem, enhver rådgivning på dette tidspunkt ville være taknemmelig.

06/18/2020 ved oxoxox3

Rep: 1

Jeg har en Jetta fra 2002, hvor køleventilatorerne ikke tændes. Jeg udskiftede en ventilator, radiator, ventilatormodul og sensoren, der går på radiatoren. Jeg havde magt til alt. Nu ingen strøm. Mine sikringer er gode. Kan nogen hjælpe mig

Kommentarer:

Har motoren en varmesensor på, foreslår jeg også at tjekke den ud, hvad registrerer varmemåleren på dit instrumentbræt?

08/18/2020 ved J Keef

varmt yossi